[X-Chaos]

Хотелось бы обратить всеобщее внимание! Я не знаю стоит ли у меня фебест или нет, но я точно знаю что не оригинал. Сегодня при очередном ковырянии подушки (закручивал намертво центральный болт т-к сказали что чуть отпущенный может оторвать) и что-то меня дернуло потелепать ее. Внутри булькала жидкость. Получается неоригинал тоже гидравлический. Тогда у меня окончательные непонятки, какого ,извиняюсь, хрена машину так колбасит на 750 об.? Если у кого точно фебест стоит, приколитесь, проверьте будет ли булькать

[-=maxx=-]

это как же ты ее телепал , что она аж забулькала?

[-=maxx=-]

вот свою глянул очередной раз , на фото то что я увидел... неделю назад было чисто и сухо... при этом высота подушки вроде не изменилась...

Прикрепленные файлы

 Фото109.jpg ( 164,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[X-Chaos]

или мне кажется или она у тебя слишком низкая(расстояние между верхней частью и основанием) , а телепать ее сильно не надо, достаточно просто снять и потрусить возле уха.
ПС у тебя фебест?
ППС (для всех) а какое должно быть расстояние по высоте от верхней точки крепления двигателя (на которую ложится верхняя часть подушки) и нижним основанием подушки? Может из-за этого у меня такой расколбас идет? У меня порядком 6-7 см, более точно позже померяю.

Сообщение отредактировал X-Chaos - 30.5.2011, 8:53

[Karoshi]

сообщение 63 - визуально низковато стоит, пощщупать обязательно, возможно - легла
по зазору - измерял только высоту конуса подушки от металла до металла (см рис).
там от 3 до 3,5 см (ну самый край - 4). под нагрузкой, естественно.


Сообщение отредактировал Karoshi - 30.5.2011, 9:02

[X-Chaos]

Я сейчас померил у меня около 3см. Буду копать дальше.
интересно а нижнюю можно регулировать (читай поставить неправильно), а то я при замене такой возможности не увидел.
Кстати. пытался отрегулировать левую (под акумом) если вставить шпильку по центру вибрация усиливается вразы(под нагрузкой) а если поставить максимально близко к верхнему краю (ближе к кабине) вибрация и стук меньше. Как правильно?

Сообщение отредактировал X-Chaos - 30.5.2011, 9:18

[Karoshi]

Цитата: (-=maxx=- @ 28.5.2011, 2:28) вот свою глянул очередной раз , на фото то что я увидел... неделю назад было чисто и сухо... при этом высота подушки вроде не изменилась...

не жди, что подушка ляжет металлом на металл, верхней частью на нижнюю.
там внутри из нижней части стойка растет (куда болт закручен), а в верхней части есть горизонтальная перегородка, которая в случае разрыва оболочки конуса просто ложится на верхнюю резинку стойки, и подушка сохраняет несущую функцию даже порванная в хлам (иначе мы без движков уже остались бы все). амортизирующая функция с потерей жидкости внутри теряется, несущая остается. подушка становится просто обрезиненной металлической опорой из двух половинок.

[-=maxx=-]

Спасибо за ответ. Со схемами очень доходчиво получилось! Буду планировать скорую замену.

[Буржуй]

Уважаемые доброго времени суток, пишут Вам с Казахстана Демио и до нас доехали, по этому приобрёл, так как понравилось состояние, но без проблем не бывает же, по этому вопрос, у меня получается Мазда Демио 98 г.в., с объёмом 1,3. Движок как то работает как дизель, на СТО сказали что нужно отрегулировать клапана, по этому опытные люди подскажите какие зазоры должны быть на клапанах такого вида машины, за ранее всем благодарен, очень классный клуб.

[Дед]

Прежде чем написать, внимательно прочтите то что здесь уже имеется. Начните с правил форума.
ссылка

Клапана здесь ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 1.6.2011, 23:18