[bardon]

Хотелось бы определиться с выбором между этими двумя маслами!
ссылка пока не узнавал
ссылка в Иркутске стоит 1200 руб.
пробег у меня 190 тыс.км, двига чистая под клапанной крышкой.

[fagoni]

я bp 5000 5w40 за 200 000км лью, главное лить не из бочки на розлив, а то можно папасть на осадок в конце бочки, и двиг заклинит...за рулем писал об этом..

[bardon]

из бочки ни-ни, только в той фасовке, которую указал выше!

[Serg61]

Добрый день!

Два года назад поставил новые кольца и с этого момента перешел на Neste Long Live 5W30.

Сейчас пробег 203тыс. км. Все нормально.

В коробку залил через автомат тоже Neste ATF.


1998, DW3W 1.3 3AT

[Kamaloff56]

аяб идемитсу залил.

[tomcat]

Вопрос.

Цитата: пробег у меня 190 тыс.км, двига чистая под клапанной крышкой.

какой смысл менять масло??? лей и дальше что лил. главное менять почаще.

Цитата: а то можно папасть на осадок в конце бочки, и двиг заклинит...за рулем писал об этом.

ЗаРулем не написал разве, что трубка насоса длинная, до самого дна, т.образом масло ВСЕГДА идёт со дна бочки не написал? ну так я напишу. подойдите к СТОшникам, поржите вместе над ЗРом, глядя на бочку.

ЗР в этой статье проблему-то обозначил, но решить-то не решил, ограничившись стандартными "не перегревай мотор" (а кто этого не знал?) и "смотри за осадком в бочке и канистре". Про бочку я уже сказал (ржач), а про канистру... во-первых там может быть осадок вполне безобидный, а во вторых - попробуй-ка разглядеть его в полной полиэтиленовой канистре.

[bardon]

Цитата: (tomcat @ 11.4.2013, 18:31) Вопрос. какой смысл менять масло??? лей и дальше что лил. главное менять почаще.

недавно купил демку, со слов пред. хозяина лилось ESSO, а какое я не уточнял! да и душа не лежит к данному маслу. Поэтому и задал этот вопрос общественности! Про оба масла пишут хорошие отзывы, хочется лучшее выбрать))))

[bardon]

до этого был nissan expert двиг qg18de, до меня в россии(а это 165000 км общий пробег) лили всякое гавно. Я с 165000 км лил только ниссановское масло 5W30 кряк до 205000 км пока не разбил(( масло отмывало двиг потому, как начала прокладка клапанная.

[tomcat]

действительно, про оба масла пишут одинаково, если бы я лил себе 5w40 я бы выбрал из них то, что дешевле (или ближе купить) кстати Idemitsu вроде в жестяной банке, это +1 к выбору

[bardon]

Цитата: (tomcat @ 11.4.2013, 19:43) действительно, про оба масла пишут одинаково, если бы я лил себе 5w40 я бы выбрал из них то, что дешевле (или ближе купить) кстати Idemitsu вроде в жестяной банке, это +1 к выбору

в железной японское, а в пластиковой сингапурское(здесь сингапурка предложена)
в железной банке idemitsu стоит 580 руб за литр(в литровых железных бутылках, 4-х литровые кончились) и это цена для ИП(просто у меня ИП)

[bardon]

Цитата: (bardon @ 11.4.2013, 15:54) Хотелось бы определиться с выбором между этими двумя маслами! ссылка пока не узнавал ссылка в Иркутске стоит 1200 руб. пробег у меня 190 тыс.км, двига чистая под клапанной крышкой.

ссылочки подредактировал))) странно, что нельзя редактировать свои сообщения

[tomcat]

Цитата: 580 руб за литр

и кто его купит?

[улитрон]

подскажите зик можно лить

[улитрон]

можно зик лить

[tomcat]

Лучше, если вначале работает голова, а потом пальцы на клавиатуре. А не наоборот

[bardon]

Когда у себя в гараже снимал крышку (менял маслосъемные колпачки, ГРМ и приводные ремни, сальники распредвала и коленвала, датчик детонации, лямбду, термостат; чистил КХХ, ЕГР и БДЗ), то обнаружил относительно небольшой срач на самой крышке. И кстати, как я понял гидрики есть только на первой модификации, у меня их нет!!!

[lodoss]

У самого назрел вопрос смены масла. 9 тыщь откатал на кастрюль 5w40 магнатек (синтетика) Тьфу тьфу проблем нет.
Короче мужики можете посоветовать что же всё таки взять в 2013 Году ? У нас в Иркутске на прилавках чего только нет и ZIC и Castrol и Shell, Xado, Petro Canada, Esso, Eneos, Лукойл, Роснефть и т д и т п
В деньгах не стеснён, могу приобрести и за 2500 банку 4 литровую.

Исходя из изученного материала и рекомендаций для нашей демки делаю вывод что критериям нашего масла должны соответсвовать такие параметры:
1. 5w30 если лить круглый год
2. Допуск Acea A3/B4
3. Группы SG, SJ, SH

И вот тут прошу пояснить потому как голова пухнет от обилия информации, запутался уже

Вопрос №1 - будет ли достаточно приобрести на лето 5w30? 40+ градусов не припоминаю температуру (разве что в Мосвке бывает), а вот все 35 цельсия в Иркутске вполне реальны. Справится ли 5w30 ? Или всё таки нужно брать 5w40 ?
Слышал (читал) что 5w40 рекомендуют для уже немолодых двигателей, а мой прошёл 80 с копейками (есть веские причины верить пробегу) и масло не жрёт ни грамма.

Вопрос №2 - синтетика или полусинтетика ? Исходя из полученного материала делаю вывод что японцы лубят чисто синтетику. Тогда какой вред может нанести двигателю полу-синтетика?

Вопрос №3 - на некоторых банках пишут помимо допуска A3/B4 ещё и С3, а есть банки где только A3/B4 . Я правильно понимаю что с С3 лучше не брать ?

Вопрос №4 - на сегодняшний момент помимо групп SG, SJ, SH появились ещё SL и SM (вроде как самая высокая по качеству и требованиям) Не будет ли вреда если демка будет работать на масле SM группы ?

Вопрос №5 - кого из производиетелей можете порекомендовать и как отличить подделку. Изначально хотел ZIC но начитался что даже в жести подделка а былого ZIC и в помине уже нет. Противоречивые отзывы и о Shell, Motul и других производителях

Сам склоняюсь к канистрам в жестяных банках и к производителю Eneos или Idemitsu

Что же взять в 2013 году ???
PS масло планирую менять каждые 6-7 тыщь

[tomcat]

1. При Ваших данных - будет.
2. Вывод прямо противоположный. Японцы к синтетике равнодушны. Более того, практически все масла "Мазда" - гидрокрекинг (т.е. не синтетика) Вред нанести может только подделка или несвоевременная замена.
3. Правильно.
4. Самая высокая сейчас - SN. Демке вреда не будет. Но гнаться не стОит. Поскольку большинство SN включают ILSAC G5 - а вот это уже может быть вредно. Демке.
5. ZiC подделывают? "A+"? А "былой ZiC" - это какой, простите ?

Цитата: Что же взять в 2013 году ??? PS масло планирую менять каждые 6-7 тыщь

При данных условиях - любое. Например ТНК-ВР 5w30 вполне себе ничего.

[tomcat]

Все-таки для Иркутска 5w30 круглый год - это несколько... оптимистично. Если зимой бывает 30 и ниже (а у вас и 50 бывает) то 0w30 будет легче жить.

[zavka]

4. Самая высокая сейчас - SN. Демке вреда не будет. Но гнаться не стОит. Поскольку большинство SN включают ILSAC G5 - а вот это уже может быть вредно. Демке.

А можно поподробней? Почему ILSAC G5 вредно Демке???