Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Выбор масла!!!, Neste CITY PRO 5W-40 vs. Idemitsu Extreme TOURING 5W40 |
7.5.2013, 18:19
Сообщение
#21
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 28.9.2011 Город: Пермь Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Потому что не имеет смысла в древний двигатель заливать SM и SN и другие извращения. Шелл Хеликс 10w40 на лето, 5W30 на зиму и не надо голову ломать. Кстати две Демки с Б3 и Б5 эту зиму (максимум до -41 давило) катались на Шелл 10W40 - проблем с запуском не было.
Solaris 2021, 1,4, 6MТ
Ford Focus3, 2012 2.0, 6АT |
|
8.5.2013, 4:57
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
ну просто везкий аргумент. особенно учитывая то что что при -30 10w40 -просто замерзает. Опять же shell есть разный. в синей банке, и в серой.... mazda demio dw5w н438мт
|
|
8.5.2013, 11:34
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 28.9.2011 Город: Пермь Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
Я не даю двигателям остывать ниже -10, т.к. считаю более низкие температуры губительны для холодного запуска двигла. Solaris 2021, 1,4, 6MТ
Ford Focus3, 2012 2.0, 6АT |
|||||||||||||||||||||||
|
13.5.2013, 8:55
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
как говорится, без комментариев
ILSAC G4 и G5 - это т.н. "энергосберегающие" масла, имеющие грубо говоря низкую вязкость при температуре 150С, примерно соответствуют ACEA A1 и А5. Такие масла следует применять только в моторах, конструктивно расчитанных на малую высокотемпературную вязкость. Мотор нашей машинки к ним не относится, и такие масла для нас создают риск повышенного износа и даже заклинивания двигателя. Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
13.5.2013, 12:51
Сообщение
#25
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 27.8.2012 Город: Иркутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Нести - Спецификации ACEA B3|B4|C3|A3
Стало быть победитель Идемитсу ? DW3W-731961, Дата выпуска 17.01.2002 - продана
Toyota Runx - бегает Журнал - ссылка ссылка - автозапчасти |
14.5.2013, 15:21
Сообщение
#26
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 711 Регистрация: 17.3.2013 Город: Саратов Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Значит я неправильное масло купил
? TOTACHI Eco Gasoline Semi-Synthetic SM/CF 5W-30 4л Тут ILSAC G-4 Почему то думал, что ниже рекомендованных допусков нельзя, а выше - можно..... Сообщение отредактировал zavka - 14.5.2013, 15:24 М Демио DW3W 1998 B3 (1.3) Правша АКПП 3HC-AT - была
М Демио DY3W 2005 (1.3) Правша сейчас Отправлю почтой, ТК Энергия, ТК Автотрейдинг |
14.5.2013, 18:02
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 27.8.2012 Город: Иркутск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Да не переживай ты так. Откатаешь 5 тыщь и заменишь его на "правильное" масло. Я сам со психу залил mazda golden SM5w30 забодался выбирать, хотя надо было конеш синтетику лить. Исходил из того что в книге прописано 10w30 (5w30) а маслу в банке пусть и оем но японской, доверие бОльше. Главное до отсечки не крути, ну и в пробках следи за температурой (карлсоном) DW3W-731961, Дата выпуска 17.01.2002 - продана
Toyota Runx - бегает Журнал - ссылка ссылка - автозапчасти |
|||||||||||||||||||||||
15.5.2013, 7:06
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
Очень хорошее масло ты залил. Не надо гнаться за синтетикой для нашей машинки. Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
|||||||||||||||||||
|
15.5.2013, 7:09
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Почему? а какую синтетику вы имеете ввиду? и как считать масло "хорошим" и масло "плохим"? Сообщение отредактировал Moskga - 15.5.2013, 7:12 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
15.5.2013, 11:14
Сообщение
#30
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
Moskga,
плюньте Вы на эти тесты прожарки... ненаучные они... Выпейте лучше самогону чапаевского... вещь! Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
|
15.5.2013, 12:13
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
ну я смотрю у вас то точно научный метод.... А про масла : При сравнимой цене почему не выбрать масло с более лучшими характеристиками : с полным моющим пакетом, и противоизносным. Таблицы с характеристиками масел я сюда выкладывал ( кстати характеристик вашего самогона я не увидел ). про "прожарку": а вот это более научно?: ссылка Опять же вопрос : тут летает рекомендация : купи масло подешевле да меняй почаще - так это дороже выходит чем купить нормальное масло и менять его через 8-10 000- в чем тогда выгода? P.s. вы когда мясо на сковородке жарите - то какое масло используете - которое дымит на всю квартиру ( но меняете часто) -или просто спокойно жарите на нормальном масле? mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
16.5.2013, 8:24
Сообщение
#32
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
нет. но я и не претендую. в отличие от.
Согласен на 100%
не пью такое, предпочитаю ссылка там состав указан
информация по выложенной ссылке не имеет отношения к "тестам прожарки" почти никакого и вообще это уже оффопик, если хотите - давайте заведем отдельную тему по обсуждению работы bmwservice, где я могу вам изложить свои соображения на её счет. Любой уважающий себя автофорум должен иметь такую тему у нас вот только ещё не было (это жесткий сарказм если что)
Да, это и моя тоже рекомендация, основана на в том числе собственном опыте многолетнего использования нормального масла с заменой через 10тыс.
Сразу видно, что на кухне Вы - гость Самое недымящее пищевое масло - это гидратированный говяжий жир. Его трудно заставить дымить, потому что у него самая высокая температура кипения. Пожарьте на нём мясо Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
16.5.2013, 9:39
Сообщение
#33
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 711 Регистрация: 17.3.2013 Город: Саратов Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Мужики! Конечно же где то в спорах рождается истина! Но мне лично (новичку с трехмесячным стажем вождения он не помог). Нет пока ни знаний ни опыта оценить все тесты по маслам. Выбирал только японческие в жестяных банках. Ведь и Идемитсу рассматривал и Енеос и Мазду и ещё какие то незнакомые марки. А на допуски не внимательно посмотрел. В мануале только вязкость 5w-30 и АПИ SJ. Фильтр поиска настраивал только по этим параметрам. Ну и полусинтетику выбрал, потому что до меня лили её.
Теперь, после прочтения в Гугле про ИЛСАК и АСЕА задумался. Прошу совета у вас опытных: выкинуть мне это масло или отъездить 5000 зимой? Насколько чревато моему движку (220000км) АСЕА А5 и ИЛСАК G4???? М Демио DW3W 1998 B3 (1.3) Правша АКПП 3HC-AT - была
М Демио DY3W 2005 (1.3) Правша сейчас Отправлю почтой, ТК Энергия, ТК Автотрейдинг |
18.5.2013, 10:00
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Я так и не увидел у вас ни одного объективного аргумента чем лучше заливать дешевое масло и менять его часто. Приведу пример: Раньше использовали в моторе каcторовое масло, и даже использовали его в гоночных автомобилях , форсированных гораздо сильнее чем наш с вами автомобиль ( не верите наберите в гугл, или допусти книга Бекман "гоночные автомобили") . Вопрос : вы будете сейчас заливать мало касторовое в двигатель- нет, потому что есть масла лучше. Давайте заливать касторку , оно же не дорогое... Аргумент: даже смотря на параметры масел такое как содержание калция магния, фосфора , цинка и т.д. - посмотрев на табличные данные масел мы не можем утверждать какое масло хорошее а какое плохое. Например Mobil 1 и Лукоил синтетика - имеют близкие щелочные числа...( тут вспоминается реклама -"если нет разницы зачем платить больше"). Но Даже исходя из этих характеристик мы можем выбрать масло то где защита ( от износа , и от грязи в моторе) - будет больше. Можем? -можем! цена масла будет той же! у нас двигатель не евро 4 - зачем нам масла с худшими свойствами , которые сделаны ради экологии. К примеру цена castrol magnatec a3/b3 и castrol magnatec C3 - разницы в цене нет, а в характеристиках для нас -есть! Если масло имеет слабый пакет слабое щелочное число, если масло имеет слабый противоизносный пакет ( а ведь есть модификаторы трения) , и плохую основу - что мы имеем : плохая база либо дает лаковые отложения либо золу на кольцах. Слабое щелочное - дает что на изношенном двигателе масло тем более быстро становится кислотным, а слабый противоизносный пакет -дает нам износ. И мы вынуждены менять его чаще ! Аргумент: Спрашивается: так чем же отличаются масла : масла отличаются базой( поэтому и ценой), и в основном это масла гидрокрекинговые. с добавлением или нет минеральных масле. А присадки - их производители масел могут сами и не далать а закупать у известных производителей . купив самое дешевое масло - и добавив туда кучу чудо баночек с чудо присадками -мы получим чудо масло? нет, потому что база масла не лучшего качества. вопрос такой: мало того что по мере работы масла у нас срабатываются присадки, так ведть и стабильность масла падает - разрушается сама база, падает ( или растет ) вязкость, происходит разрушение. Более дорогая база будет оставаться стабильнее дольше чем простая минеральная - кто нибудь спорит? Аргумент: Про прожарку масел: автор говорит что греет масло от 250 до 380градусов . Хорошо. Я вам привел ссылку где построены графики температуры поршня в камере сгорания. ПРичем низкофорсированных двигателей. Можно поискать и найти графики двигателей ваз ( как близких к нашим по тепло нагруженности) - мы имеем право знать как ведет себя масло при нагреве, ведь температура вблизи колец нам известна. Вы действительно можете возразить что масло в двигателе не греется, не густеет , не сгорает в районе колец на поршнях? И последний агрумент: Если возможность залить масло за 800р за 4л и за 1500р за 4л -вы какое купите и почему? - вы купите дешевое потому что вам денег жалко ведь разницы нет, и второе - вы купите второе масло потому что оно все же лучше...Хорошо! вариант первый покупаем масло полусинтетику за 800р + фильтр за 200р+ замена масла на сто 300р. Меняем каждые 6000км вариант второй покупаем масло Mobil 1 ( в качестве кто сомневается?)за 1700р + фильтр за 200р + замена масла на сто за 300р . меняем каждые 10000км итого: за 150000 км мы проведем 25 раз замену масла полусинтетики и потратим 32500р. при том же пробеге 150000 мы заменем масло mobil 1 15 раз и потратим 33000р - ура чудо экономия в 500р за 10 лет эксплуатции авто ( с средним пробегом 15000 в год). mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.5.2013, 12:02
Сообщение
#35
|
||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
Потому что здесь я их и не приводил. Потому что не хочу затевать с Вами спор на эту тему. Здесь. Если хотите, как я уже предлагал, давайте создадим новую тему. Аргумент 1. То что С3 для нас хуже чем A3 - я это и раньше говорил. Что здесь нового? Аргумент 2. Никто не спорит. Но присадки - раньше. Аргумент 3. Автор нигде не говорит, что греет масло от 250. Автор говорит, что греет масло до 380-400. Именно при такой температуре происходят эффекты, указанные на его фотографиях. В наших двигателях такая температура достигается только там, где маслу делать нечего - на поверхности поршня, да на свече. У автора движки форсированные, с облегченными поршнями и хитрыми маслосъемными кольцами. Там эти проблемы могут наблюдаться и в зоне колец. У нас - вряд ли, что и подтверждает Ваша картинка. Аргумент 4. Многие исследователи, в т.ч. и "прожарочник", утвердают, что пакет присадок срабатывается уже на 5, у дорогого масла на 7 тыс. км. Есть конечно исключения, но менять масло 10тыс км или дальше - я бы не стал рекомендовать, потому что последние тысячи - это уже совсем не то масло. Осмелюсь утверждать (безотносительно марки масла, ибо не силен, а - в среднем) - что дорогое масло после 7000км хуже дешевого свежезалитого. Именно поэтому я лучше залью свежего раньше, а чтобы по цене было одинаково - как Вы указали - выберу наилучшее из дешевого. Тем более, что многочисленные анализы и исследования дают возможность выбрать. Во черт, привел. А обещал вначале не приводить и не спорить. Не читайте этот пост!!! Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
21.5.2013, 13:50
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Покажите мне эти исследования.... цитаты: "Как часто мне следует менять масло? Мне нужен конкретный ориентир, просто не хочу вникать в детали. Если не вдаваться в подробности, для города 8-12 тысяч, для трассы/легкого режима движения без пробок 15-20 ткм. Чтобы определить точный интервал - используйте лабораторный анализ отработки масла. Погодите, так уж получилось, что я использовал масло, которое по вашему тесту выглядит неприглядно. И двигатель не ощутил особых проблем. Почему? Как уже сказано выше, необходимо рассматривать систему "масло-двигатель-эксплуатация". "ВАЗ и пригород и даже город" это совсем не тоже самое, что "BMW/Audi и город". Например, температура масла в картере BMW может достигать 130 градусов при обычном режиме эксплуатации. У ВАЗ там будет около 50-60... Чтобы получить заметные проблемы, необходимо 2-3 года. И тогда ожидаемый результат вскрытия примерно такой. Если вы готовы продемонстрировать обратный пример - свяжитесь со мной. За многие годы мне не попадалось ни одного исключения. Как только увижу - незамедлительно опубликую. Я не верю в такую разницу. Вы специально подтасовали - нагрели одно масло побольше, а другое - поменьше. Вот и результаты разные. Чтобы меня разоблачить, достаточно взять 5 мл масла "хорошего" и "плохого", жестяную банку из под зеленого горошка, или чайную ложку и повторить опыт дома на кухне. Сенсационные результаты расследования обязательно опубликуйте на форуме. Расчетная температура воспроизводства опыта - >250 но точно до 380 С. Не забудьте открыть форточку и включить вытяжку..." Плохо вы цитируете и аргументируете. Заметье сроки указаны в том числе и для "горячих" моторов... А по поводу "хорошего" но дешевого - от того что вы будете часто менять масло - лака на деталях от плохой базы меньше не станет. А что такое "наилучшее из дешевых" ? Вопрос а вы уверены что ваше "дешевое " так же хорошо через 3-4-5 000, и то что лакообразования не началось сразу после того как вы его залили? так не факт что свежезалитое масло лучше если оно сразу начитает не лучшим образом работать. Вы говорите срабатываются присадки - хорошо. Только вот никто в этом форуме не ремонтировал двигатель по износу, не точил коленвал, не точил блоки - меняли кольца и вкладыши , маслосъемные колпачки -потому что износа то критического не было, а вот залегание колец 0примеров полно. Так вопрос : на каком масле кольца быстрее залягут: на дешевом или дорогом? Сообщение отредактировал Moskga - 21.5.2013, 13:58 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.5.2013, 14:48
Сообщение
#37
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 1.7.2008 Город: Миасс Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 87 раз(а) |
зато Вы хорошо, по моему даже где-то слишком
ну почему же... три аргумента из четырех Вас успокоили, значит эффективность моего аргументирования где-то 75%
Присадки - они не только противоизносные. Они в первую очередь моющие. И, кстати, если моющие присадки не работают сразу, как только залили масло в мотор - то это или их нет, или подделка.
От стоимости (дороговизны) масла это не зависит И, пожалуй, кольца залегают не только по причине плохого масла, да? Кстати, а можете дать статистику причин залегания-закоксовывания колец? Шериф, перенесите в отдельную тему пожалуйста, уже всё-таки оффтоп валит Mazda Demio 2002г DW3W 1,3л АКПП правый руль - ПРОДАНА :(
Suzuki SX4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
22.5.2013, 5:12
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 5510 Регистрация: 16.10.2007 Город: Новосибирск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 710 раз(а) |
Изучайте: ссылка "Причиной закоксовывания поршневых колец является отложение на них и в канавках поршней липких продуктов окисления и полимеризации масла, образующихся вследствие действия высоких температур. " "Может произойти также закоксовывание поршневых колец в канавках поршня вследствие отложения нагара и смолистых веществ, содержащихся в топливе. "-это к слову не заправляйтесь где попало... "Синтетическое моторное масло ф Препятствует образованию отложений в выхлопной системе и закоксовыванию поршневых колец" Сообщение отредактировал Moskga - 22.5.2013, 5:18 mazda demio dw5w н438мт
|
|||||||||||||||||||||||
|
7.7.2013, 10:13
Сообщение
#39
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 7.7.2013 Город: Екатеринбург Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ребят,стал счастливым обладателем демки 2001г,двигатель В3. В предыдущие авто лил масла ликви моли и не испытывал проблем. С допусками мазды в их линейке есть 2 моторных масла и одно ATF. Кто что может сказать про использование данных продуктов именно в демке? По финансам за счёт 25 процентной скидки по купоны от официалов получается весьма демократично:-)
|
|
17.7.2013, 5:16
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 17.7.2013 Город: Томск Авто: Mazda Demio (1996-2001) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет всем назрел у меня вопрос такой досталась мне мазда демио 1999 двигатель В5 1.5л. какое масло туда лилось не знаю на щупе вроде не чёрное и хозяина уже в живых нету вот и вопрос какое залить и для коробки автомата какое? И вообще периодичность замены и того и другого только пожалуйста побыстрее ответьте.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|