Когда машина холодная, то педаль сцепления мягкая. Когда долго по городу покатаюсь (часа 1,5-2), педаль сцепления становится туже и появляется не большой хруст, как будто где-то что-то цепляет. В чем причина? Серьезно это или нет? Сезон с такой проблемкой откатал.
Может кто посоветует?
скорее всего сцепление, выжимной, направляющая-купи да поменяй, иам нечему больше ломаться, правда после разборки может оказатся ещё выжимной рычаг, подшипник первичного вала.. у самого потихоньку такой проблем появляется
это хрустит вал на котором вилка находитца его хорошо видно если смотреть сверху через трамплер скрипит пластиковая втулка которая вообще могла вылезти наружу так вот налей туда масла на втулку и работай педалью и все пройдет не пугасО!! будут вопросы спрашивай..
А почему, когда машина холодная, ничего не скрепит и педаль сцепления легкая? И там не совсем скрип, а такое ощущение, что-то цепляет.
Но на счет смазки надо попробовать.
У меня тоже при нажатии хрустит, мне кажется, что это цепляется (трётся) тросик. И кажись он должен перетереться , лишь бы до весны протятул, не айс щас на минусе под тачкай валятся.
Цитата (PavelTR @ 22.10.2009 - 08:57) |
Когда машина холодная, то педаль сцепления мягкая. Когда долго по городу покатаюсь (часа 1,5-2), педаль сцепления становится туже и появляется не большой хруст, как будто где-то что-то цепляет. В чем причина? Серьезно это или нет? Сезон с такой проблемкой откатал. |
Подтверждаю, у меня так же скрипел трос сцепления, причем была проблема и с втулками вала сцепления, в точности, как описал VodiLA, у меня эти втулки разбило, и вал болтался, но без посторонних шумов. До неприличия скрипел трос, причем на холодную тихо, а вот после пробок весь двор слышал, как я паркуюсь. Вылечил заменой троса.
Где хрустит надо слушать с ассистентом. Ежели в районе коробки\сцепления - определить без разборки нельзя. Если выдавливает верхнюю втулку оси вилки - я из положения вышел так:
Старую втулку поддел вверх, разрубил и удалил(она из какого-то пластика).
Токарь по собранным остаткам, диаметру вала и посадочному диаметру сообразил новую втулку из фторопласта с расчётом на то, что она будет разрезная.
Пропиливается вдоль ножовкой по металлу и аккуратно насаживается на вал в обхват. Прорезь ориентируется разрезом вперёд. Шайба фланцеобразная, поэтому вниз не проваливается. Чтоб не давило наверх- выше шайбы крепится хомут.
Дёшево и сердито! Скрипы пропали, сцепление чёткое. Езжу 4 месяца проблемм нет
я просто старую втулку запихнул обильно смазал сверху, разрелал шланг чуть толще топливного раскрыл его одел на ость между шайбой и сошкой рычагом и зажал хомутом..
Добрый день всем!!! Необходима помощь по ремонту. При переключении передач (особенно на вторую) когда отпускаешь сцепление рычаг МКП начинает дергатся (как будто когда пытаешься тронутся в горку- глохнуть начинает) пытаюсь соответствено добавить "газу" чтоб не заглохнуть, но реации нет, спустя некоторое время после полного отпускания сцепления - пинок и машина ускорятся. В чем неисправность? Заранее спасибо за ответы.
Видимо пора сцепление в сборе поменять...
Добрый день. Если менять сцепление (на холостых пахнет паленым) покупать и менять все сразу на демио с МКПП, 2000г ,1,3л, DW:
по экзисту.by
315-16-510 - выжимной мазда FP01-16-510 232 000 бел руб
аналог Exedy BRG 195 000 бел руб
B628-16-460C - диск мазда B628-16-460C 831 000 бел руб
аналог Exedy MZD 004U 253 000 бел руб
B505-16-410C - корзина мазда B505-16-410C 1 041 000 бел руб
аналог Exedy MZC 414 000 бел руб
или в сборе поискать? Кто ставил аналог Exedy?
Спасибо за ответы.
|
Добрый день. Лазил в сцепление. Поменял только выжимной и все смазал. Педалька стала мягче. Пробег 137тыс. км
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)