Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Ремонт своими силами (2002-2007) _ Ремонт роликов натяжителей
Автор: darmidon 20.5.2010, 10:11
Бюджетная замена, ремонт подшипников, натяжителя ремня навесных агрегатов.
Итак, некоторые признаки умерших подшипников в роликах ((вырабатываются почти одновременно). Их там два -верхний паразитный и нижний собственно сам натяжитель):
1. Писк, при разгоне, а затем отпускании аксела,накатом.
2. Звук электромоторчика при наборе скорости.
3.При запуске, звук как будто жидкость по трубкам побежала (асоциация).
Может у кого еще как,у меня было так.
Необходимые запчасти:
-два подшипника 203 закрытый 75р. шт.(магазин отеч. запчастей);
-смазка для подшипников, литол , солидол и т.п..
Ход работы:
-домкратим пр. пер. сторону;
-откручиваем колесо;
-откручиваем защиту навесных аг.- гол-ка на 10, два болта;
-вторым домкратом слегка домкратим двиг. об крышку картера с проложкой бруском;
-откручиваем бачок гура и там же крепление шланга гура и тросика, иначе опору невытащите;
-откручиваем опору пр. , 6 болтов, снимаем;
По максимуму отпускаем двигатель домкратом.
-ключем на 14 любым с хорошим рычагом, крутим за болт нижнего ролика по час. стрелке , как ремень освободился скидыааем его, а ключ аккуратно отпускаем до того, пока натяжитель неразрядится (ролик будет в сантиметре от правого верхнего крепления балки)
- против часовой откручиваем ролик, один болт посередине ,снимаем.
Проверяем на:
- люфт;
- шум;
-степень сопротивления свободного ходода (норма 2-3 об., умер или отсутствие смазки более 3 об.).
Если есть эти неисправности, выпресовываем подш. молотком постукивая по головке торкс или еще по чему удобней, упираем шкив ролика на брусок,дабы не повредить корпус шкива ролика.Убираем старый подш. для дальнейшего изучения.
Новый 203 вскрываем ножом,поддев прорезиненое жел. кольцо.
-вдавливая мажем литолом внутренности подш., смазки родной там ничтожно мало,закрываем .
-по внутрин. краю корпуса мажем чуток солидола, чтоб легче было запресовать подш..
Затем легкими но уверенными ударами по 203му,через я использовал головку на 32 помойму, по внеш. ободу подшип.,запресовываем подш. в корпус ролика.
Ставим и закр. ролик обратно.
Далее домкратим двиг. вверх и откручиваем ролик, под клапаном vvt-i.
Проделываем такую же процедуру описанную выше.
Все собираем , обратно так же как разбирали.
Выражаю благодарность RE@Lу за кректировку поиска подшипника.
Надеюсь что кого то избавлю от лишних трат денег. В сборе все гараздо дороже стоит.
Автор: darmidon 20.5.2010, 11:14
Фотки негрузятся.Что непонятно спрашивайте пишите.
|
Автор: Dimedrol 20.5.2010, 12:54
|
А что попроще никак нельзя все это снять ?
Хотелось бы побольше фоточек.
Автор: kosikov_oleg 20.5.2010, 13:04
http://www.demio2.info/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=38
Ничего домкратить не нужно. Оба ролика откручиваются из ямы ключем на 14, после снятия ремня агрегатов.
Но лучше накидной ключ не использовать, а воспользоваться "трещеткой" с головкой на 14.
________________________________________________________
мною эта процедура была проделана уже 4 раза
ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ДЕЛЕ КЛЮЧ, тогда все быстро и крепеж целый.
Автор: darmidon 20.5.2010, 16:30
Понятно что с ямы можно, но многие живут без ям, а то и без гаража. Верхний ролик ну никак несмог снять, без дополнит. разборки .Дело каждого думать как легче заменить. Суть вся была в том, что все подшип. можно заменить, не прибегая к заказу дорогостоящих запчастей, а также услуги сервисов, которые недобросовестно относятся к ремонту и таких которым проще заказать через свою организацию,а с клиента снять в тридорого.
Автор: RE@L 20.5.2010, 16:34
тише двигатель стал работать?
Автор: darmidon 20.5.2010, 18:45
все описанные неисправности отсутствуют. Верхний я только забил литолом, заменю позже,в наличии был тока один 203 , оба подш. были сухие и с нехилым люфтом. Я ж после твоего сообщения решил заменить. Спасибо друг!
Автор: Allexus 20.5.2010, 22:34
У меня было подозрение на износ этих подшипников. Был сильный сверчке - сначала только при запуске, потом постоянно (особенно в дождь), но как показало вскрытие - их состояние было вполне удовлетворительное.
Поменял подшипники на новые (смазки набил) поездил пару дней и опять сверчке появился при холодном запуске. 
Пропадает через 1 -2 минуты.
Что это может быть? Кто подскажет? 
Кстати, с ямой все меняется ГАРАЗДА проще. 
Автор: Madvedik 30.5.2010, 19:57
|
РЕМНИ ПОСЧУПАЙ!
Автор: Alexus_ov 22.10.2010, 13:32
У меня, после того как я поездил в пол машины по воде во время потопа, появился звук похожий на работу электромотора (звук как у шуруповерта), и появляется он при нажатие на акселератор, а когда накатом едешь, обороты где то около 1000 - этого звука нет. Я правильно думаю, что это натяжной ролик барахлит?
Автор: darmidon 22.10.2010, 19:20
Возможно! Если есть возможность, сними ремень,крути и слушай•шкив генератора, натяжные ролики и помпа. Видимо смазку вымыло. Разобрать промыть саляркой, набить литолом и поставить.
Автор: LЁлик 6.11.2010, 21:34
Спасибо! Все поменял и наконец-то этот бесячий писк пропал)))))) 
Автор: LЁлик 6.11.2010, 23:36
PS С ямой проще, но необходимо запастись накидным ключом на 14+рычаг!
Автор: Miki2585 18.11.2010, 17:51
Здраствуйте. Я так понимаю на обоих роликах одинаковые подшипники и подходят обычные 203-е нашего производства?
Автор: darmidon 18.11.2010, 18:05
Правильно понял, еще 6203 иностранные.
Автор: Miki2585 19.11.2010, 4:52
спасибо завтра поеду за подшипниками а то после дальней поездки такое ощущение что еду на электричке, такой сильный визжащий звук.
Автор: Дед 19.11.2010, 10:17
http://foto.rambler.ru/photos/4ce623e1-14ab-a163-a0fc-fddab73c9523/
http://foto.rambler.ru/photos/4ce623e1-14ab-a163-a0fc-fddab73c9523/ — http://foto.rambler.ru/users/bilis57/ на http://foto.rambler.ru
http://foto.rambler.ru/photos/4ce625c1-0f44-770f-a0fc-2674acd3434f/
http://foto.rambler.ru/photos/4ce625c1-0f44-770f-a0fc-2674acd3434f/ — [url=http://foto.rambler.ru/users/bilis57/]
Автор: Alexus_ov 19.11.2010, 14:24
А на е-4WD и 2WD натяжители одинаковые? А то у меня е-4WD. Сегодня проверил один ролик самый нижний - есть люфт. Если одинаковые то пойду на поиски подшипников. И еще, подшипники, которые иностранного производства, тоже смазкой нужно набивать?
Автор: Дед 19.11.2010, 22:07
http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/4_kit_injection_cooling/1580/?pnc=15933&part_grp=1580A
Автор: Alexus_ov 21.11.2010, 16:19
Заменил нижний натяжной ролик, поставил подшипник иностранный 6203, выпрессовывал и впрессовывал при помощи головки на 32 и тисков. Теперь посторонний звук исчез. У старого подшипника оказался большой люфт и практически не было смазки.
Автор: Albatross 26.12.2010, 14:39
|
У меня тоже был большой люфт в натяжителе но постороннего шума небыло, в паразитном небыло люфта. В натяжителе был подшипник с черным пыльником а в паразитном с коричневым пыльником. Поменял оба но в паразите можно было и не менять!
Автор: darmidon 6.1.2011, 21:08
Помыл ДВС керхером, на следующий день паразит завыл при прогреве, возможно смазку вымыл. Воет тока при погреве, потеплеет обновлю смазку.
Автор: Albatross 9.1.2011, 6:10
Нафиг надо мыть ДВС.
Автор: darmidon 9.1.2011, 15:39
Это вопрос? Никогда особо и не мыл ДВС, но дед мороз подарил керх., грех было непопробывать. Понравилось, мыть ДВС буду раз в квартал, а то и в пол года. Извеняюсь за OFFTOP. В общем проблемные места с подшип. надо обходить.
Автор: Albatross 9.1.2011, 19:22
Не я ни когда ни буду мыть ДВС, нафиг нуда.
Автор: fetronics 3.3.2011, 9:41
Кому интересно, но если заказывать паразитный ролик натяжителя, то цена ему по крайней мере в моем городке - 1350рублей, а нижнего, в силу того что он идет в комплекте с натяжным механизмом - 5750. Тут безусловно думаешь о самостоятельной замене, путем замены подшипника
Автор: Kirgakov 3.3.2011, 11:06
Во кто то бы подкинул номерок подшипника нормально, который можно купить на экзисте вот было бы достойным дополнением данной темы. Я тоже себе менял, купил типа японские и результат через 1,5 конец им пришел, а русские ставить тоже не хочется.
Автор: Дед 3.3.2011, 19:44
Это прикол или ... Ваши "японские" в студию.
Идите вот сюда и выбирайте http://www.bearingshops.ru/catalog/sales/city_2287/
можно из этого http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12636&view=findpost&p=187396
Автор: Albatross 4.3.2011, 19:13
|
Да базара нет, что дорогущий оригинал, есть вери гуд!!! Все что дорогое "Оригинал" очень хорошего качества, но номерок я незнаю.
Автор: misha007 11.4.2011, 21:08
свистит по утрам, недавно натяжной подшипник менял, открыл капот и не пойму какой свистит ((( надо ремень снимать?
Автор: Дед 11.4.2011, 21:24
Свист только при запуске - намёк на износ ремня !
Автор: misha007 11.4.2011, 21:48
|
свистел минут пять пока машина грелась потом исчез а вечером опять свист где то минуту (
Автор: Дед 11.4.2011, 22:01
Включите дальний свет и обогрев заднего стекла - если ремень, то свист проявится.
Автор: misha007 11.4.2011, 22:04
Спасибо попробую!
Автор: darmidon 12.4.2011, 10:22
У меня по утрам вой при прогреве. Ремень вроде свистеть должен. На натяжителе метки износа стоят.
|
Автор: misha007 12.4.2011, 14:03
|
так это метки износа ремня?
че то по рисунку не очень понятно
Автор: darmidon 12.4.2011, 18:23
Выворачиваешь правое колесо в право, надо снят защиту подвесных. И на самом натяжителе риски.
Автор: Япоша 14.4.2011, 18:20
Найвный вопрос.
А как определить что ремень под замену,и нужно ли его менять при замене подшипников.
По пунктам очень мохоже на мой случай.
1. Писк, при разгоне, а затем отпускании аксела,накатом.
2. Звук электромоторчика при наборе скорости.
Автор: Дед 14.4.2011, 18:27
С таким возрастом и пробегом - однозначно менять. Старше 6 лет - на пенсию.
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1001/eb/f57d53a14615.jpg.html
Автор: Япоша 14.4.2011, 19:17
А ремень не из оригинала какой фирмы лучше брать?
http://exist.ru/price.aspx?pcode=ZJ0115909A
Автор: Albatross 14.4.2011, 20:06
Япоша
Бэри ОРИГИНАЛ!!!
Автор: misha007 15.4.2011, 13:39
это эти метки?
|
|
|
Автор: Albatross 15.4.2011, 13:57
Да!
Ремешок меняется ну ваще легко.
Нужно тока ЯМА!
Автор: Япоша 15.4.2011, 19:26
Ок возьму оригинал.
А вот про метки не понял=)
Автор: Albatross 15.4.2011, 22:36
|
Я тоже.
Автор: misha007 16.4.2011, 1:01
короче надо поменять и не париться, я думаю лучше взять не оригинал цена то в два раза меньше...
Автор: darmidon 16.4.2011, 8:33
|
за ремень заговорили, соответственно и за его проверку метками
.Я выявил свой писк/вой , паразитный подшипник полетел. С утра отчетливо слышно, что паразит завыл.
Автор: misha007 16.4.2011, 10:28
|
его снизу менять?
Автор: Albatross 16.4.2011, 12:27
|
Я взял ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР не Оригинал! так столько нервов потратил и 450р в помойку выкинул. Заказал Оригинал MAZDA за 1000р, и пофиг на деньги. Зато когда пришел фильтр, первая радость была когда я его в руки взял, КАЧЕСТВО!!! а потом ещё радовался, когда крышка воздухана защелкнулась без проблем.
Автор: Albatross 16.4.2011, 12:28
|
Нет! в Сервисе Менять!
Автор: misha007 16.4.2011, 13:06
|
у нас в сервисе охренели менял подшипник натяжителя отдал 300 за подшипник + 450 замена
Автор: Albatross 16.4.2011, 19:59
|
Да дороговато, эт всегда так, если на иномарке то значит денег много.
Автор: Pashat85 16.4.2011, 20:45
Купил немецкий подшипник 6203, в сервисе поменяли за 500р. (как меняли я не видел), короче отъездил 3 дня и из движка пошел такой грохот мама не горюй, поехал к другим челам - посмотрели... подшипник развалился. Какие у кого будут мысли??? сколько вообще у кого ролик ходил после такой замены? а может они его просто наперекос запрессовали и такой результат?
Автор: darmidon 16.4.2011, 21:11
Легко можно обойму повредить,заклинить ударом по внутреннему контуру чтоб шары повысыпались при нагрузке.Надо сука надзерателя ставить над нерадивыми менами на сто.
РФ проходил 2мес. пока я керхером его не помыл.
Автор: Pashat85 16.4.2011, 23:39
|
Вот в понедельник буду стоять на душой, я так понял они не снимая натяжитель его забили, по хорошему ведь надо снять, чтобы удобно было и всё видно, а не на весу делать. И кстати подшипник лучше брать с резиновой заглушкой, а то я взял с металлической, керхер для него точно смертелен.
Автор: darmidon 17.4.2011, 0:29
Я брал подшип. русский, вскрывал и набивал смазкой, а при вскрытии железного салиника /заглушки аккуратно никак не получалось, гнулась.Вся смазка вымывалась.А попался совдеповский до сих пор ходит, а верхний паразитный как я писал завыл после керхера.Так то да лучше с резинкой.Кстати , когда снимут натяжитель посмотри на подшипник, или он у тебя в хламину?
Автор: Pashat85 17.4.2011, 11:56
|
Родной целый, но чувствуется, что закусывает,а новый развалился за 2 дня в хлам
Автор: dernoff 30.5.2011, 10:31
И месяца не отездил запищал сцуко после того как по лужам покатался! Вот вам и отечественные подшипники за 80р.!.
Автор: irbek 30.5.2011, 12:04
Попал в потоп месяц назад. Засвистели оба подшипника. Ради эксперимента взял нижний маде ин япан(230р.), верхний наш (70р.). через неделю отечественный подшипник засвистел. На неделе пойду поменяю.
Автор: Albatross 30.5.2011, 17:26
Зачем движку мыть так часто?
Автор: Albatross 30.5.2011, 17:28
Я молотком вбивал, бил по головке надставленной по внешней обойме подшипника.
Автор: Япоша 9.6.2011, 12:40
Отчет очень в тему автору респект.Вчера поменял ремень с подшипниками машинка стала работать по другому(звук),нет этого звука электромоторчика.Кстати головка для впресовывания подшипника на 27 подходит в идеале и не портит грани ролика и самого подшипника.
Автор: mobile-workshop 9.6.2011, 17:30
Ребят, подскажите пожалуйста, такой подойдет?
FEBEST AS62032RS
Подшипник шариковый (17x40x12)
Автор: Дед 9.6.2011, 18:23
Номера и размеры подшипников http://www.cqham.ru/rollers.htm
Несколько подшипников №203 для роликов ремня навесных агрегатов ДВС
http://foto.rambler.ru/photos/4ce623e1-14ab-a163-a0fc-fddab73c9523/
http://foto.rambler.ru/photos/4ce623e1-14ab-a163-a0fc-fddab73c9523/ — http://foto.rambler.ru/users/bilis57/ на http://foto.rambler.ru
Автор: m2v 12.6.2011, 12:20
Подскажите в чем может быть дело, поменял подшипники на паразитном ролике и натяжителе, + ремень решил новый одеть, после того как все собрал, появился звук как будто кто то вдалеке болгаркой металл режет, а при повышении оборотов звук усиливается, паразитный ролик не перетянут, может когда подшипники запрессовывал они повредились?
Поделитесь своим мнением по данной проблеме, кстати подшипники фирмы DPI по 20р, других в городе просто нету.
Автор: Albatross 12.6.2011, 15:29
Я ставил Koyo, брал головку по диаметру с подшипником и вбивал молотком! Появилось шуршание, потом выяснил что шуршит пыльник подшипника, он видать чуток деформировался при вбивании. Еще смазку выкинуло с подшипников.
Автор: Miki2585 15.9.2011, 11:57
ставил 6203 подшипник, смазку набивал высокотемпературную для шрусов и ступичных подшипников, пол года отходил и умер через клин. Поставил новый такой же набив литолом для подшипников высокооборотистых, сегодня месяц как поставил а он уже завыл и заскрипел! Цукерка гребаная! Сегодня с экзиста заказал FEBEST AS62032RS? придет посмотрю как он себя поведет, а пока снова поставлю наш 6203 а то чую не доезжу до febesta
Автор: Miki2585 15.9.2011, 11:58
Самое интерестное что первый раз менял вместе с обводным, так вот тот спокойненько себе работает и даже не шуршит
Автор: Albatross 15.9.2011, 19:45
Вывод: брать новый ролик, Оригинал! есть по моему ещё замены.
Я заменил подшипник на Koyo, 1г уже отходил, сестра каждый день ездит на работу, где-то 12км в 2конца.
Автор: kosikov_oleg 16.9.2011, 7:41
На 132 000 км. поменял оба подшипника один Koyo, другой немецкий (не помню название), хотел посмотреть, кто же лучше делает подшипники немцы или японцы. Сейчас 187 000 км пробега, оба вертятся без нареканий.
Автор: Albatross 16.9.2011, 11:36
|
Да наверно в наших магазинах все MADE IN CHINA
Автор: vistromov 19.9.2011, 8:18
|
Рискну посоветовать... Стоит поискать подшипник, пусть даже не новый, "советского розлива". Подшипники ГПЗ в Союзе были очень недурные, особенно с какой ни будь спецтехники авиационной или военной...
Насколько мне помнится подшипники размерностью 203 стояли например в ступицах колес мотоциклов ИЖ, к стати они закрытого типа, с пыльниками, т.е. 6203.
Автор: Bogart 27.9.2011, 16:01
ролик натяжителя, родной, набил смазкой, а апаразитный поменял на вологодский и запарился, через месяц свистит два раза менял. Поставлю что нить отсюда http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A48046F7&sr=-4
Ремешок взял Gates - 780 руб.
Кстати подшипник я лично вдавливаю в больших тисах, зачистив и смазав изнутри ролик.
Ну душит меня жаба 
за родной ролик паразитный 3111 р. отдавать http://shop.amayama.ru/search/?q=ZJ101594X
Автор: Albatross 27.9.2011, 18:31
|
На МАЗДУ запчасти дорогие! для сравнения на НИССАН ролик стоит 1000р
Автор: Vovan515 11.10.2011, 13:59
Подшипник фирма япония но сделан по лицензии в корее 2 што 180 рублей + 100 за выпресовку старых впресовку новых в любом сервизе где есть пневмо прес и никаких молотков ненадо. Каждый удар деформирует обойму (если енто не военный совдеповский подшипник) )))
Автор: Albatross 11.10.2011, 14:29
|
И пыльник деформирует, потом он шуршит, то есть трется и создает шум.
Автор: Srgey 15.10.2011, 18:43
|
Я себе вот эти подшибники постаставил 6203DDUC3E NSK отлично ходят
Автор: lowrider777 18.11.2011, 8:36
|
по ремню вопрос
неужто все ставят оригинал?
1400 на экзисте
за кусок резины
неужто гейтс или контитек за 700 хуже?
треба мнение/предлагаю поделиться опытом!
Автор: darmidon 18.11.2011, 9:11
1 987 947 994 бошевский-521р.
6PK2013 дайко-452р. я взял бы на пробу. сайт 1001z
Автор: Albatross 18.11.2011, 9:56
Я на NISSAN взял два ремня одной фирмы, ГУР и ГЕНА, один эластичный приятный и ни чем не пахнет, второй жесткий и ваняет китайскими кроссовками, по сравнению с новым оригиналом и рядом не стоит. Коробки одинаковые но одна красная а другая бледно красная, тоесть отличаются по цвету, короче подделка один. В магазине можно спокойно нарваться. А все оригинальные запчасти которые я заказывал, были КАЧЕСТВЕННЫЕ! очень приятно. Но есть и аналоги хорошие но нужно знать какие и где брать, большая вероятность купить подделку.
Автор: lowrider777 18.11.2011, 9:58
|
да вариантов на самом деле много, да
все около 500-700 рублей против 1400 за родной
exist вон сколько дает вариантов:
http://exist.ru/price.aspx?pid=D7503C5C
интересен именно опыт замены на неоригинал
с фильтром понятно - можно не попасть в размеры
а здесь-то?
Автор: Albatross 18.11.2011, 12:48
lowrider777
Да я тебе про свой опыт и пишу.
Я купил один оригинальный ремень NISSAN, разумеется на NISSAN хотя это не важно, есть ремни и от MAZDA на мой NISSAN, и он намного качественней всех моих аналогов!
Автор: hilty 1.2.2012, 20:50
Всем привет. Заменил сегодня подшипники паразитного и натяжного ролика. Брал KOYO. До замены был слышен звук электрички, усиливающийся с увелич. оборотов. После замены звук не пропал. Не могу определить, откуда он. Подозрения на генераторот или ГУР. Кто-ниб. ремонтировал генератор на DY? Поиском ничего не наШОЛ!!!
Автор: Albatross 2.2.2012, 5:22
Я тоже ни могу понять, есть звук эл.мотора из под капота, ролики менял оба. Слышал этот же звук у такой же DEMIO. Звук нарастает с увеличением оборотов. Это либо ГЕНЕРАТОР или подшипник КОНДИЦИОНЕРА. Но я не у одной подобной мазды его слышал а у нескольких, и так получилось что я ни одну еще не встретил без этого электрического звука. Еще слышал точно такой-же звук у HONDA INTEGRA и KIA SORENTO.
Автор: Япоша 2.2.2012, 8:05
На данный момент тоже при запуске в течении минут 30-ти наблюдаются "Сверчки" грешу на оба подшипника менял 8-мь месяцев назад подшипники Nachi.
Автор: darmidon 2.2.2012, 9:43
Я так же поменял (проверил) все подшипники на подвесных. Выяснил, что подшипник компрессора кондюка сдох, жду заказал 35BD219. Проверка со снятым ремнем, крутится от руки свободно и долго, люфт при шевелении .
Автор: Япоша 2.2.2012, 9:59
|
На экзисте по коду выдает 3-и фирмы.Какую заказали?
Автор: hilty 2.2.2012, 13:05
В данном случае, когда точно локализовать место шума не получается, надо действовать исключением. В моем случае кондишн, помпа, ген, гур не имеют люфта. Но это еще не показатель. Сегодня, послушав через шланг, выяснилось, что звук электрички кажется издает именно ГУР!!!
Автор: darmidon 2.2.2012, 19:57
|
фирма nsk.
Вечером смотрел, так же от ГУРА идет звук, а люфта нет.Посмотрю после замены подш.компрессора, что изменится.
Автор: Kane 12.2.2012, 7:34
ремень на кондиционер никто не меняет? он же тоже постоянно крутится.
Автор: aleksandr6880 12.2.2012, 9:41
На днях поменял себе подшипники на роликах,писк стоял на холодную погоду,чем сильнее мороз тем дольше пищало,по мере прогрева писк пропадал.Подшипники менял 20000км назад.
На замену взял 2 подшипника Nsk 6203DDUC3E -94р.каждый,для роликов,Ремень поликлиновый Bosch 1 987 947 994 -561,95р., Насос водяной GRAF PA962 --1564,37р..Ни каких теперь посторонних шумов нет.
Автор: Oldboy 5.3.2012, 11:39
Можно еще раз осветить данную схему.
Я так понимаю что у нас 2 ролика + 3й на натяжители.
Если смотреть схему ниже то это 1, 3 и 5 соответствено
Значит по сути нужно 3 подшипника менять методом впресовки, это если бюджетно.
Или покупать ролики в сборе.
Можете меня поправить и составить список 1,2,3.... что где, где генератор на данной схеме, где помпа...а где ролики...
Премного благодарен.
PS Подскажите номера роликов.
Автор: Albatross 5.3.2012, 12:42
На схеме №3 это водяная помпа - ウォーターポンプ
Я покупал и ставил подшипники Koyo 62032RSC3
На натяжном ролике подшипник был с большим люфтом, а вот на паразитном люфта не было, но заменил вдруг смазка высохла. Шума от подшипника не было. А менял потому что есть звук эл.мотора, это наверно подшипник генератора или подшипник кондиционера.
Автор: Oldboy 5.3.2012, 13:12
Получается, что №1 это паразитный ролик, т.е. из-за того что он не по ручейкам ремня
а с обратной стороны с гладкой.
Выработка у него бывает?
Номер не подскажите?
Автор: Albatross 5.3.2012, 13:47
Номер паразитного ролика ZJ0115940 но там подшипник легко меняется.
Номер самонатяжителя, он в сборе ZJ0115980B но там так же легко меняется подшипник.
Когда снимешь ремень, пошатай подергай за ролики, у меня в натяжном ролике тот который шкиво образный, был огромный люфт, а в паразитном его не было вовсе. Но странно, сами подшипники одной фирмы, но пыльники разные, наверно уже меняли, в паразитном пыльник коричневый а в натяжном пыльник черный.
Автор: Albatross 5.3.2012, 13:54
Еще у меня из новых подшипников раскидало смазку, но на ремни по моему не попало. Лучше подшипник прессом вдавить, я забивал молотком через головку, и чуток покотсал пыльник, появился после замены шуршащий звук, сначала думал подшипники гано, но потом старый подшипник у которого я вскрывал пыльник и назад поставил, короче надел на палец и покрутил и вот он этот звук, когда выковыривал пыльник я его покотсал.
Автор: Oldboy 5.3.2012, 14:03
Наверное еще ни кто в клубе не пробовал ставить тайваньские заменители
Натяжитель JBI-3506
Ролик JBI-3505
ни кто не ставил?
Автор: Albatross 5.3.2012, 15:24
|
Лучше контрактные чем ТАЙВАНЬ! Но мой совет, замени подшипники и все. Или бери КОНТРАКТ!
Автор: Oldboy 5.3.2012, 15:56
Тут вопрос больше не в подшипниках, а в вырабоки ролика, который сверху...
по идее его поверхность должна вырабатываться тоже...
Автор: Albatross 5.3.2012, 16:26
|
Не знаю, у меня ни чего не выработалося, пробег 200 000км, может уже в Япи заменили.
Автор: Oldboy 5.3.2012, 16:40
И наверное последний вопрос.
Если ставить этот самый импортный подшипник, надо ли его вскрывать и набивать смазкой
или он уже готов к использованию?
Автор: Albatross 5.3.2012, 17:38
|
Я же писал что смазку раскидало но на ремни не попало. А точнее, новые подшипники уже со смазкой. ВНИМАНИЕ! Смазывать ни чего не нужно! Разбирать ни чего не нужно! Купил и сразу впрессовывай!
Автор: Oldboy 6.3.2012, 10:19
а на натяжителе снимать ролик отдельно не снимая натяжителя
или лучше снять натяжитель полностью а потом ролик?
Автор: Albatross 6.3.2012, 11:29
|
Снимай вместе с натяжителем. Потом его в тиски и откручивай. Я без тисков открутил, сил хватило)
То-есть я его подручными средствами зафиксировал и открутил.
Автор: darmidon 6.3.2012, 19:46
ВОТ на чем я остановился 6203 skf от стиралки аристон . Стоймость 115р.
|
Автор: Дед 6.3.2012, 20:22
SKF и не только ...
http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=6203&IsAnalog=1&Catalog=
Автор: darmidon 7.3.2012, 10:12
Я к тому, что данный подш. весь металлический, резиновые прокладки под мет. пластинкой. Сломал защиту боковую двс, новый "итальянский", на третий день покатушек в дождь, зажужал. А этот уже неделю в лужах, пока молчит.
Автор: darmidon 7.3.2012, 10:18
|
Я как то при замене подш. натяжителя, не смог подобрать ключ на дальний болт, с ямы смотреть.Думаю дай попробую просто ролик с натяжителя скрутить, получилось. намного проще откручивать один ролик без натяжителя.
Автор: Oldboy 7.3.2012, 16:25
|
А где вы купили такой?
мне тут Koyo за 400 предложили прямые поставщики, пи...
Автор: aleksandr6880 7.3.2012, 16:30
мозг не выносите вот ссылка,только менял подшипники
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11151&view=findpost&p=236857
купил 2 подшипника Nsk 6203DDUC3E --94,28р
Автор: darmidon 7.3.2012, 17:02
|
Стиральной машине делал ТО, обнаружил 203 и 204 интересные на вид подш..203 с 2002г. был еще живой. В магазине запчастей для бытовой техники. Что прикольно китайские так же выглядят 55р. фирму не смотрел. В exist по номеру выкидывает с резиновыми прокладками.
Автор: Albatross 7.3.2012, 17:30
|
Я открутил дальний болт и снял в сборе. В следующий раз попробую только ролик снять.
Автор: ZMEI 9.3.2012, 14:40
Кетайские подшипники не ставьте у меня через 3 месяца заклинил натяжной ролик и порвало ремень
Автор: Miki2585 25.3.2012, 11:45
дМне нужен сам ролик натяжителя без натяжителя, т.е. сам шкив кто может подсказать точный номер, чтоб на экзисте заказать? Натяжитель сам в идеале а вот сам ролик умер, боковой бортик с внутренней стороны лопнул и половина отпала, необходима замена. ZJ0115940 - это он или нет и что значит паразитный? У меня мазда DY3W 1.3 zj Сегодня хотел заказать но с натяжителем в зборе он как бы мне нафиг нада ))) я просто меняю подшипники и все правда так на нормальные ни разу и не наткнулся, дольше всех почему то проходили наши за 52 р\шт другие ходили максимум 2 месяца а наши по пол года ходят. Сегодня менял и выяснил что сам ролик требует замены а не только подшипник. На обводном выработка есть но мне кажется на скорость она влить не будет толщина рабочей поверхности позволяет ездить еще не одну сотню (у меня 199000 км полет нормальный из них 40000 моих за полтора года, единственная проблема это подшипники в натяжном и обводном роликах)
Автор: Дед 25.3.2012, 12:08
...
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1203/0a/2ce709a1c394.png.html
Автор: Albatross 25.3.2012, 12:39
Miki2585
Сам ролик ищи только на разборке БУ, новый только в сборе с натяжителем.
Автор: Miki2585 25.3.2012, 16:07
ДЕД странно но поиск выдает именно натяжной ролик ZJ0115940 http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&text=ZJ0115940&noreask=1&img_url=carwox.ru%2Ffoto_detail%2F%25D0%25A0%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25BA_%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25B6%25D1%2583%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2587%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9_%25E2%2584%2596_2_%25D0%25B4%25D0%25BB%25D1%258F_Mazda_3_%28%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C_1%2C6%29.jpg&rpt=simage&lr=11164
Автор: Albatross 25.3.2012, 17:17
Смотри он гладкий
http://www.tuningmazda3.ru/product.asp?prod=1908
Может вот этот номер
Z601-15-940
http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.aspx?modelid=92ca310b-8ba7-401e-8630-5ad371fc1017&pid=98703D7D&office=ru
Автор: darmidon 25.3.2012, 17:57
parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILlcyMw_807&cl_marka=MAZDA&cl_model=DEMIO
коперни в адрес.строку браузера
держи друг дешево и сердито. Отлельно от натяжителя врядли найдешь дешевый , тока контракт.
Автор: Miki2585 25.3.2012, 19:49
спасибо попробую, сам ролик продается новый почти 3000 это Z601-15-940 он от мазды 3
Автор: Oldboy 26.3.2012, 16:54
Мне достались от Mazda 3 2008г.в. натяжитель с роликом и лысый ролик.
Они у нас одинаковые один в один.
натяжитель ставить не стал, просто скинул с него ролик и поставил себе.
Старые ролики были в плачевном состоянии, оба шумели, а лысы клинил.
Автор: Miki2585 29.3.2012, 19:05
вобсчем так. Ролик умер заменой подшипников ничего не изменить нового подшипника хватает на 3 дня плюс новый ремень тож на свалку ((( Нарыл инфу в интернете по риликам, имеется оригинал в итоге нашел на родственном сайте тока на матрехах (mazda3) http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=35845, сегодня сделал заказ. на http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILlcyMw_807&cl_marka=MAZDA&cl_model=DEMIO сайте что предложили мне нашел за 300 рублев б\у но пересылка 1000 рупий, встал вопрос о целесообразности покупки б\у в половину стоимости нового при этом не видя его состояния, итог - купить новый на экзисте, при этом он придет с подшипником, все япономаминского производства. Придет отпишусь и сделаю детальное фото ролика.
Автор: darmidon 30.3.2012, 7:18
Что за транспортная компания, которая берет за доставку 1000 р. максимум 600р.Мне дверь привозли 1150р.ПЭК.Автотрейдинг не жадный.Кто ищет тот всегда найдет...
Автор: Miki2585 31.3.2012, 13:37
найти то я нашел но вот они доставку производят тока EMS а это стоит 1000 р ((( кароч я с экзиста заказал Z601-15-940 2800
Автор: Albatross 31.3.2012, 17:12
Miki2585
EMS это очень дорого, но есть транспортные компании и там намного дешевле.
Автор: darmidon 31.3.2012, 18:50
Я всегда обговариваю способ доставки, уточняю какой мне предпочтительно ТК доставка.EMS сразу говорю продавцу невариант.
Автор: Oldboy 3.4.2012, 13:56
МЕГА ВОПРОС!
Как затягивать ролик на натяжителе?
Ведь в тот момент когда уже предел натяжитель отходит... как решить эту проблему или такой затяжки достаточно
Автор: Albatross 3.4.2012, 14:10
Я снимал натяжитель и затягивал ролик в тисках, тянул пока сам нятяжитель не дошел но конца хода. посмотри в книге момент затяжки, и подложи чего-нибудь что-бы он не уходил, я не могу конкретно посоветовать, я же снимал его полностью.
Автор: Venom 3.4.2012, 21:14
Посоветуйте! Купил 2 подшипника SKF, оказалось что они "открытые", т.е. у них нет этой металлической пластинки которая побокам прикрывает шарики!!!(((( Такой "открытый" вообще ставить наверное не вариант????? Загудит после первой лужи????!!!!!
Если их не ставить, то лучше "закрытые" KOYO купить или как?
Автор: Albatross 3.4.2012, 21:31
|
Купи закрытые, поменяй и не вспоминай какое-то время, а открытые это мартышкин труд.
Автор: Venom 3.4.2012, 21:38
|
А номерок у KOYO 6203 или 6203-2RS ?????? Или они одинаковые????
Автор: Albatross 3.4.2012, 21:48
Вот что написано на коробке: Koyo 62032RSC3
Автор: darmidon 4.4.2012, 15:14
Я рывками затягивал, динамометрическим ключом проверял достаточно .
Автор: Venom 5.4.2012, 12:09
Купил SKF 6203-2RSH, качество вроде хорошее! По 180 руб./шт.
До этого покупал NTN 6203LU производства Тайвань, так он у меня в руках, крутишь его на пальце, а он скрипит и крутился с натугой, неравномерно.
Повторюсь для тех кто покупает подшипник в первый раз: 6203 - обозначение "открытого подшипника, приставка - 2RSH или -2RM -обозначение "закрытого" подшипника.
|
|
Автор: Albatross 5.4.2012, 14:48
А кто знает оригинальный номер подшипника MAZDA или д.р японской марки авто, что-бы подошли в ролики MAZDA 6203? Например я знаю номер оригинального подшипника MAZDA который подходит в натяжной ролик NISSAN.
Я знаю что отдельно от роликов подшипники не идут, но вот подшипник который подходит в ролик NISSAN, он от натяжного ролика MAZDA моделей по старее, там ещё подшипник фиксируется в ролике стопoрным кольцом, делали же раньше!
Автор: Venom 6.4.2012, 7:24
|
Экзист выдает вот это:
Toyota 90099-10125 за 488 руб, Daihatsu 90099-10125-000 за 1650 руб./шт
Автор: Albatross 6.4.2012, 8:39
Venom
Вот что я нашел.
NISSAN: 6203
23120-14611
23120-80W00
23120-W7101
SUBARU: 6203
49538-7001
TOYOTA: 6203
90099-10013
90099-10109
90099-10125
ISUZU: 6203
8-94212-714-0
8-94458-423-0
Эти подшипники для генераторов, они с зашитой от грязи? 6203 2RS
Автор: Venom 6.4.2012, 8:47
Как мне объяснили в магазине,что приставка 2RS обозначает именно то что подшипник "закрытого" типа (с резиновым пыльничком от грязи)!!!! А по поводу тех которые нашли Вы, Я если честно затрудняюсь ответить, но мне кажется, что все-таки должны быть закрытые! Я сам вначале по незнанию купил открытые!
Да и сами продавцы в магазине убеждали меня взять то что есть в наличии (SKF 6203-2RSH), т.к. и при правельном заказе они и сами не могут гарантировать того что подшипник придет "закрытого" типа!
Автор: Miki2585 7.4.2012, 12:44
|
в общим сегодня пришел ролик один в один наш, новый при чем подшипник стоит NSK EP6203DUL1B japan закрытого типа
Автор: Albatross 7.4.2012, 14:06
Miki2585
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12636&view=findpost&p=242521
Автор: Totoro 3.5.2012, 15:17
у меня на Верисе гул какой-то в районе роликов, как от электромотора, от какого конкретно ролика понять пока не удалось (а может от одного из генераторов, или от компрессора, может вообще цепь гремит)
надеюсь, в роликах можно будет подшипники перепрессовать, а то натяжитли в сборе стоят в магазине больше восьми рублей за каждый
когда увидел, сколько там вообще роликов и шкивов, охрнел малость
Автор: Albatross 4.5.2012, 7:36
Totoro
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=12636&st=100&p=242521&#entry242521
Автор: Totoro 4.5.2012, 16:44
Albatross
читал я это, только ролики у меня другие стоят (партнамберы точно другие)
сегодня заезжал в автосервис, тыкали фонендоскопом во все шкивы и ролики, скорее всего гудят подшипники в генераторе полного привода, на следующей неделе загоню на ремонт
Автор: Albatross 4.5.2012, 17:18
Totoro
У меня тоже что-то гудит, звук как эл.мотор, хотя я слышал подобный звук на др DEMIO.
Автор: Reboi86 21.5.2012, 3:59
Парни подскажите у меня не гудит а какойто скрежет и доносится из района роликов!! Что это может быть???
Автор: Дед 21.5.2012, 19:00
Совсем скоро развалится.
Автор: Reboi86 22.5.2012, 10:22
Я короче в ступоре! Был в сервисе сняли ремень все ролики крутятся хрошо без скрипов, спец сказал 90% цепь ГРМ! заехав в другой сервис сказали что не цепь 100%, а что то из навесного, но пока определить сложно!! Приехав в гараж обратился к соседу( занимается ремонтом двигателей ) с помощью какой то штуки послушали все ролики и цепь так вот незначительный шум на одном ролики, а цепь почти не слышно, говорит ездить пока не проявится звук сильнее!! А и ещё скрежет пропал, остался металлический стук!! Вот я и думаю не в двигателе ли стук мож масло погуще залить сейчас 0W20 TAYOTA кто что скажет?
Автор: Albatross 22.5.2012, 17:53
Странно но когда я менял подшипники в роликах то у ролика натяжителя был сильный люфт, причем ролик не шумел.
Автор: jurok 30.7.2012, 14:25
Подскажите пожалуйста размеры болта крепящего ролик натяжной.
Длину, диаметр, длину тела и размер резьбы.
А то я случайно головку болта испортил 
, надо заменить.
Автор: Albatross 30.7.2012, 17:29
|
Болт - 997961040
Автор: jurok 31.7.2012, 14:17
|
Спасибо за ответ.
Это я понимаю код экзиста, но я нехочу ставить такой же. У него головка на 14 (маленькая) да ещё на скос, сорвать очень легко. Хочу бодобрать другой, главное размеры узнать. Кто нибудь будет разбирать померейте пожалуйста.
Автор: misha007 31.7.2012, 17:32
подскажите плз при повороте руля до упора раздаётся свист, ремень менял (ставил не оригинал бош) нижний ролик тоже не давно менял, жидкость тоже поменяна и уровень в норме, может из за верхнего подшипника свист?
Автор: Albatross 31.7.2012, 18:06
|
А размер ремня правильный? А свист какой, букс ремня?
Автор: proff2004 1.8.2012, 13:31
Вчера заменял подшипники. Спасибо всем, благодаря форуму заменил успешно и быстро. Вот мои пять копеек.
1. Если есть яма, все легко меняется. Опору двигателя отсоединять не нужно. Если ямы нет ( мой случай ) все тоже легко меняется. Нужно вывесить правую сторону на козелки, снять пластиковый пыльник и длинным качественным накидным ключом на 14 отвинтить гайки роликов. Один только момент: после установки козелков вообразите себе, как вы лежите под машиной с раздавленной грудной клеткой. И проверьте козелки еще раз.
2. Почитал тут дискуссию про выбор подшипников, статьи на сайте SKF. И посмотрел, что там стало с теми, что мне пол-года назад установили в мазда-клубе. Сделал выводы:
а. Для данного применения подходят ТОЛЬКО подшипники с ДВУХСТОРОННИМ КОНТАКТНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ ! У SKF это 6203-2RSH. А подшипники "закрытые" ( с жестяными крышечками ) или с бесконтактным уплотнением защиту от воды не обеспечивают, и, следовательно, стоять под капотом "на улице" не могут - что и подтвердилось при осмотре моих прежних подшипников, вполне приличной фирмы, но без сальников, просто с жестяными крышками.
б. Не надо, ради Бога, пытаться хорошие подшипники набить смазкой, отковыряв уплотнения. Там есть ее, сколько надо. Если вы настолько не доверяете производителю, что считаете его неспособным положить столько правильной смазки, сколько полагается, не покупайте подшипник этой фирмы. Или тогда заодно добавьте еще шариков - эти уроды ведь наверняка и шариков недоложили ?
в. Ну и, конечно, правильная оправка при запрессовке должна давить только на внешнюю обойму, а не на уплотнение.
Автор: jurok 18.8.2012, 20:30
Подскажите пожалуйста размеры болта крепящего ролик натяжной.
Длину, диаметр, длину тела и размер резьбы.
А то я случайно головку болта испортил sad.gif , надо заменить.
код экзиста не нужен.
Автор: hohol_25 20.9.2012, 14:09
darmidon, благодарю за предоставленную инфу на первой странице. как раз сомневался по поводу подшщипников. у меня чет чуток шелестеть начинают... звук такой... ...похожий на свист ремня но тихо так, плавно и не так пискливо как ремень...
еще рас СПС
P.S.: реально помог 
Автор: Albatross 20.9.2012, 17:46
|
Чё было то?
Автор: клерк 7.10.2012, 12:48
|
спасибо за совет.
делал в яме, но пришлось опору таки снять верхнюю все равно.
однако, апосля замены подшипников( как ранее заметил один из форумчан, у которого был люфт, но подшипник работал) остался звук шелестящий все равно.
возможно ли что это подшипник навесной от привода ТАК шумит при разгазовке (увеличении оборотов двигателяили искать прчину в чем то другом?!
*** при движении накатом или при сбросе газа шум шелестящитй исчезает. згначит, не наввесной подшипник привода, было бы логично предположить, верно ведь?
Автор: Sega74 18.11.2012, 18:46
Сегодня менял подшипники на натяжном и обводном роликах (вчера купил Febest AS-6203-2RS). Сначала посвистывали где то с пол года, потом загудели.
При снятии ремня оба подшипника люфтили и гудели.
Незнаю зачем, но натяжной ролик стал снимать в сборе, в итоге нижний болт сломал едва сорвав болт. Получилось так, что даже ролик не мог снять, расматривал вариант высверливания уже, но открутив сам ролик, натяжитель снялся. Пришлось подобрать гайку которую накрутил на кончик "шпильки" и обварив сваркой получилось что то вроде болта. В итоге с натяжителя "шпильку" открутил. Старые подшипники выбил и запресовал новые головкой на 30 (головки бывают разные, вернее их толщина, поэтому надо смотреть на месте). Теперь осталось найти болт в магазинах код 997961040. Завтра буду обзванивать и обкатывать магазины!
Автор: Albatross 18.11.2012, 19:05
Sega74
А почему болт сломался, у меня нормально открутились.
Автор: Sega74 20.11.2012, 4:05
|
А фиг его знает)))
Обзвонил все магазины, спрашивал непосредственно 997961040. Нет ни у кого, типа только на заказ.
Длина резьбы родного болта 40мм (шаг резьбы если не ошибаюсь 1,25), и болт высовывается прилично "насквозь".
Поехал в магах тазапромов и там подобрал подобный длинной 35 мм и попутно заехал на разборку, там нашёл такойже как мне нужен, только 30мм.
Всё поставил, болт применил именно 35мм, он прямо в акурат по длине и не торчит.
Звуки убитых подшипников скончались, теперь тишина. Наблюдаем за громким именем Febest)))
Автор: tanka 26.11.2012, 9:31
Ребят, подскажите, какой код ролика натяжного? ZJ0115980C или ZJ3815980C ?
Автор: Константиныч 26.11.2012, 10:12
ZJ0115980B
Автор: Albatross 26.11.2012, 10:24
Шкив образный ролик, отдельно от натяжителя:
Z601-15-940
Автор: tanka 26.11.2012, 11:15
|
спасибо.. а так хотелось верить, что все-таки ZJ38.. он 3тр
|
В этом месте поподробнее, пожалуйста
Автор: Константиныч 26.11.2012, 22:00
Если повреждён сам механизм натяжения, то отдельно новый ролик не решит проблему.
Автор: tanka 27.11.2012, 4:24
у меня вообще ситуация такая - ремень уже умирает, мои машинные доктора говорят, что скорее всего и ролики устали.. и если поменять только ремень - с ним будет тоже самое, но устали только ролики или весь механизм - не уточняется 
по поводу замены подшипников - сразу сказали, что это гиблая тема
Автор: alexx85 27.11.2012, 7:46
|
ОТВЕТ ЕСТЬ В ЭТОЙ ТЕМЕ !!! ИНФА 146%
ЗАМЕНА подшипника ТОЧНО НЕ ГИБКАЯ ТЕМА!
Автор: Sega74 27.11.2012, 16:52
|
Мне тоже втюхивали во всех магазинах натяжитель в сборе, хотя я просил просто подшипник. В итоге купил подшипник и всё работает.
Так что покупай подшипник и не слушай этих твоих докторов!
|
Поддерживаю!!!
Автор: Albatross 27.11.2012, 20:28
|
Это номер шкиво-образного ролика, отдельно от натяжителя. Меняй подшипники в роликах, твои мастера хотят тебя надуть, меняй своих мастеров.
http://www.tuningmazda3.ru/product.asp?prod=1909
Ролик промежуточный для Мазда 3 (ZJ01-15-940)
http://tuningmazda3.ru/product.asp?prod=1908
Автор: tanka 29.11.2012, 5:07
|
да, в том то и дело, что им смысла нет меня надувать.
раньше они тоже подшипники меняли, но, говорят, в среднем через 2 месяца либо опять шумели, либо вообще клинило ролики и ремень рвало 
поэтому и боюсь теперь. =)Автор: Romario88 29.11.2012, 5:22
Если мало ходит значит или подшипники г... или кривые мастера. Тему уже обсосали со всех сторон и инструкции есть и фото и номера подшипников и у всех все норм работает.
Автор: tanka 17.12.2012, 8:08
Пришли морозы -35, до этого ничего не пищало, не скрипело, а вот щас началась песня при прогреве и уже даже во время езды, бывает пока из пункта А в пункт Б 10км доеду не успевает этот звук пропасть!
Заказала ремень SKF и подшипники SKF 6203 2RSH, подшипники придут только в начале января, вот я боюсь, дотерпит ли машина? или брать какие найду и срочно менять??
Автор: mazda_demio_sport 7.1.2013, 12:44
Сколько подшипников на e-4wd варианте?
Автор: Дед 7.1.2013, 13:14
|
Смотрите здесь - http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/4_kit_injection_cooling/1580/?pnc=15942&part_grp=1580A
Подробно в Букваре на стр. 47 - 48
Автор: Filmoskop 1.2.2013, 13:42
|
Никакие подшипники ни в коем случае нельзя вбивать! Только пресс и только в ту обойму, которая запресовывается, тоесть: на вал - прес на внутр.обойму, и если запресовывается наруж.обойма - пресс упирать только в неё! Хорошие тиски - могут заменить пресс, хороший молоток - НЕТ!
Если вы вбили подшипник и он ходит больше года - поздравляю, вам сказочно повезло!
Что касается добавления смазки - тут нужно быть очень осторожным:
а) её можно переборщить, и тогда её сначала выдавит лишнюю, а потом по "протоптанной дорожке" и всю остальную - подшипник умирает максимум через год! (в двигун же тоже не наливают масло под горло? есть УРОВЕНЬ!!!)
б) сальники, которые удерживают смазку внутри подшипников - НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для того, чтобы их вытаскивать и ставить назад! Они как-бы одноразовые (как сайлентблок. его нельзя ставить второй раз). в большинстве случаев, когда сальник извлекается - он приобретает скрытые дефекты и после установки перестаёт выполнять свои функции на 100 %.
Проверить наличие смазки в подшипнике можно на ощуп - вращая наружнюю обойму. Она не должна вращаться очень легко, при вращении новый подшипник не должен издавать НИКАКИХ звуков, вращаться он должен плавно (даже без самых мелких едва уловимых рывков) с очень небольшим натягом (эффект густого масла).
Если чуть чуть нагретый подшипник (его температура увеличена хотябы на 10-20 град) - вращается заметно легче, а на морозе соответственно тяжелее - это показатель наличия в нём достаточного кол-ва смазки!
Автор: Albatross 1.2.2013, 16:21
|
У меня не было ни тисков ни пресса, менял на даче, позже заметил что смазку из одного подшипника раскидало но на ремень не попало, может это из за применения молотка, так как у этого подшипника при забивании я повредил сальник, не сильно но подшипник потом издавал шаркающий звук, но бил я через головку по обойме которая впрессовывается.
Знаю что нужно через пресс, в следующий раз буду через пресс, на NISSAN вот недавно менял, прессом пользовался.
Автор: Djeddak 25.2.2013, 8:53
Я вот не пойму... неужели нельзя найти заменители роликов за умеренную цену(~ 700 рублей)? Вроде где то читал, что от шевы нивы подходят и вроде заменители есть? Неужели замена подшипников единственный бюджетный вариант?
Автор: vasla 25.2.2013, 9:54
|
Замена подшипника не то, что самый бюджетный вариант но и самый простой вариант. В замене нет вообще ничего сложного, можно сделать образно с помощью одного ключа и отвертки. Плюсы - остается заводская натяжка ремня, не убиваются шкивы помпы и генератора. Минусы - отсутствуют.
Автор: Albatross 26.2.2013, 9:49
|
Не подходят они, они шире...
Автор: Djeddak 26.2.2013, 13:40
ребята, помогите!!! деформировался ролик натяжителя( толи на сто погнули когда подшипник меняли, толи еще из-за чегото) какие ролики подходят, чем можно заменить? второй новый ремень срезало из-за гнутого ролика =(((
Автор: Фурик 26.2.2013, 16:47
зависит от модели двигателя и года выпуска авто, нужен просто ролик? или вместе с натяжителем?
Автор: Djeddak 26.2.2013, 17:09
|
Спасиб. Я с телефона сидел... дома перечитал тему и как понял придется покупать ролик за 3000р от мазды 3, а жаль... хотелось бы найти заменитель хотя бы за 1500 рубликов. Может повезет на разборе найти =)
Скажите, а мог ли ролик погнуться из за того что на СТО на ручеёк промахнулись при установке приводного ремня - сьедает у ремня ровно один ручеек с краю. Или может криворуким механик попался, такое ощущение что он ролик в тисках зажимал... потом прихожу, а он по нему молотком х@ячит О_О... говорит хотел выпрямить... придурок что ли =((( Вот и заменил блин подшипники в ролике... раньше проблем с быстрым износом ремня не было, шумел только немного ролик =)
З.Ы. Демио 2004 ZY5W V1.5
Автор: Albatross 26.2.2013, 17:11
Ролик ШКИВООБРАЗНЫЙ отдельно от натяжителя:
Z601-15-940
3000руб!
http://forums.drom.ru/mazda-axela-mazda3/t1151142667-p4.html#post1110000360
Автор: Albatross 26.2.2013, 17:38
|
о_О
Автор: Djeddak 26.2.2013, 17:51
|
Там что то писали 0N1639S OPTIMAL 500 рубликов... подойдет, да?
Прихожу на СТО, а мастер-ломастер зажал ролик в тисках и молотком бьет... выпрямить хотел =)))
Автор: Albatross 26.2.2013, 18:37
|
Ещё такой есть.
Febest 2187-CAK
Автор: Djeddak 26.2.2013, 18:50
|
И чё они прям точно подойдут... или это только теоретически? =))
Автор: Albatross 26.2.2013, 20:14
|
Я не покупал но теоретически должны подойти.
Автор: Фурик 27.2.2013, 4:48
хз ролик с пружиной в сборе я брал за 2500 (VKM 64052) не оригинал, так что считаю просто ролик за 3000 дофига!
посмотри вот этот артикул http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=942097B0&flag=1572 стоимость 850р
Автор: Albatross 27.2.2013, 4:57
|
Блин, а это тогда что?
Febest 2187-CAK
Автор: Фурик 27.2.2013, 5:14
ну это всё наше предположение. Уточню еще раз что я брал вместе с натяжителем...
Автор: Albatross 27.2.2013, 5:39
|
Этот номер не правильный! Вот этот ролик, он другой.
http://fe-best.by/images/catalog/03859E1C61D92AF4.jpg
Автор: Albatross 27.2.2013, 5:46
Вот по этому номеру "0N1639S OPTIMAL" вопрос открыт.
Автор: Alex1959 27.2.2013, 6:11
http://exist.ru/img.jpg?Key=2009/EB109D3C.JPG&Size=200x300&MethodType=8
2187-CAK Ролик натяжной
|
Автор: Albatross 27.2.2013, 10:22
|
Ага вот он!
2187-CAK
http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=12270
и
0587-BK
http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=12160
Автор: Sega74 22.3.2013, 16:07
|
Вот и проявил себя Febest, по морозным утрам стал гудеть, днём выть и пищать гадёныш.
Как залезу под машину так поменяю на купившие Nsk 6203DDUC3, посмотрим как будут ходить...
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1303/7a/2caafc8bfe70.jpg.html
Автор: tanka 29.3.2013, 7:26
|
а что VKM64052 подходит (3 т.р.)???
на exist по налогам выдает VKM 64025.. он 6,6 т.р.
p.s. в декабре я подшипники поменяла в сервисе.. после ночной холодной стоянки все равно свистит, пока не прогреется... ремень пока визуально целый,
вот и мастера хреновые значит
возможно оффтоп - после замены подшипников и ремня машина на холодную перестала заводится с первого раза, стандартно со второго, на тепленькую всё ок. может ли быть связь с ремнем и роликами???
Автор: Albatross 29.3.2013, 13:53
|
ну если после этих действий то возможно! а может мастера что ещё сломали.
Автор: Sega74 31.3.2013, 20:05
|
Ну не везёт, так не везёт. Сегодня опять менял оба подшипника на NSK, натяжитель отвёл, ремень скинул, оба подшипника заменил (гудел нижний).
Но столкнулся с проблемой! У болта (1) который крепит сам ролик у натяжителя, изрядно износились грани, в связи с этим не мог взвести натяжитель и накинуть ремень.
Нашёл другой болт (на 17) в гараже, шаг тот же, маде ин СССР, поставил его с гравером но так и не взвёл натяжитель. Он сабака прокручивает и всё, в итоге гравер впился в шайбу (2) и размазал её.
В итоге эта шайба (2) впилась в пыльник подшипника и теперь чирикает при работе ДВС. Каким то чудом в крутил старый болт на 14 и удалось накинуть ремень.
Как найду з/ч снова полезу менять нижний подшипник + шайбу + болт.
Вопрос: В каталоге нет ни болта (1) ни шайбы (2) что прижимается к подшипнику. Где искать? Куда копать?
Кстати болт специфический японский, как бы сразу с шайбой типа.
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/1303/14/623903ca7340.jpg.html
Автор: Дед 31.3.2013, 20:42
Болт DIN 6921 8.8 - цена вопроса 5 рублей. Укажите только резьбу и длину болта.
http://tdm-neva.ru/bolts/din-6921-bolt.htm
http://ifotki.info/
Автор: Sega74 31.3.2013, 20:51
Ой, как ножом по сердцу, опять этот болт на фото))), весь день на него смотрел сегодня.
Дед, а в exist какой код вводить для болта? И как быть с шайбой?
Автор: Дед 31.3.2013, 20:54
В Питере это можно купить в магазинах "Метизы-крепёж", думаю и у вас подобное имеется.
http://www.metaprom.ru/companies/?section_id=10®ion_id=73
Автор: Sega74 6.4.2013, 15:48
Кто нибудь знает точный размер фланца на болту который крепит ролик?
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i629/1304/19/7b0a15813ef7.jpg.html
Автор: garik2008 6.4.2013, 21:34
|
привет всем! не надо лишней работы я делал все сверху без ямы накидным ключем стоит подшипник 6203 на натяжном и на обводном ролике.
Автор: Albatross 7.4.2013, 13:03
|
Странно! Я не домкратил и опору не снимал.
Автор: garik2008 7.4.2013, 16:30
|
что это за такой ролик за три рубля.? я брал не давно 800 рублей.
Автор: zxvik 8.4.2013, 10:31
Началось все с того, что полетел подшипник натяжителя ремня. Ремень крутился но был громкий скрежет. Так как в это время я был за городом, то решил доехать потихоньку до сервиса самостоятельно (около 6 км). Проехав полпути, остановился посмотреть на ремень. Он был горячий но крутился. Постояв полчаса (заглушив двигатель), тронулся дальше. Обратил внимание, что загорелся индикатор аккумулятора. Не идет зарядка, потом появился бело-синий дым из под машины (все ремень порвался). Остановился. До сервиса осталось около километра. Постояв минут 20 (заглушив двигатель) проехал последний участок пути. Когда тронулся заметил, что полезла температура и руль стал тугой. Благо было всего два поворота. Ясно не работает помпа и гидрач. В сервисе сказали, что рассыпался подшибник шкиво-образного ролика и сам ролик плохой. Короче надо менять подшипник и ролик. В магазине нашел только подшипник, а ролик на заказ через неделю. Поставили временно новый подшипник и старый родной еще ремень (валялся в машине). Доехал до дому, вроде все нормально. Прошла неделя и тут понадобилась машина (ну ни как без неё). Поездил день без замечаний. На второй день взял машину, через 1 минуту загорелся индикатор аккумулятора, минут через 10 потух и больше не горел. На следующий день опять загорелся индикатор аккумулятора, ну думаю пройдет. Далее загорелась лампочка ABS и ремней безопасности. Вот теперь гадаю только ли ролик виноват.
Автор: Albatross 8.4.2013, 17:15
|
Мне то-же на ум ни чего не приходит, нужно было эвакуатор вызывать.
Я вот то-же ступил, машину в сильный мороз заводил, так масло повыдавливало, из ГУРа и из под клапанной крышки а может ещё где, так как печка затягивает воздух с запахом горелого масла.
Автор: zxvik 8.4.2013, 17:36
Да, забыл добавить. Уже подъезжая к гаражу, загорелся ручник. Выключил ближний свет, ручник погас. Когда поставил в гараж, попробовал стекла опустить, не получилось (движок еще работал).
Автор: Sega74 8.4.2013, 18:10
Обалдеть....
Автор: zxvik 9.4.2013, 3:45
На ум приходит пока только одно. Может эти горе-мастера когда меняли подшипник зацепили провода генератора. До этого момента проблем с зарядкой не было.
Автор: zxvik 12.4.2013, 13:42
Заменил сегодня ролик натяжителя ремня. Пришел фирмы Concord HB3-0013 за 1200 руб. В ролике уже установлен подшипник 6203LU. Установил новый ремень 6РК2013. Проверил проводку, вроде все нормально. Значёк Аккумулятора горит. Завтра попробую добраться до электрика. Приготовил второй аккумулятор на всякий случай. Еще попробовал снять клему с аккумулятора при заведенной машине, движок заглох. Похоже что-то с генератором.
Автор: alexx85 12.4.2013, 20:03
|
Остается только гена!
Автор: zxvik 13.4.2013, 5:27
Был сегодня у электрика, все проверили, надо генератор менять или в ремонт.
Снятие обойдется только в 3-4 рубля. Причем снимать со снятием коллектора. А в книжки написано, что надо снять бампер и фару. Кому верить, как проще. Нашел пока контрактный за 4 рубля, буду думать.
Автор: Дед 13.4.2013, 7:38
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11404&view=findpost&p=148610
Не трогайте коллектор, а то на долго встанете, с такими ремонтниками.
http://ifotki.info/
Автор: Albatross 13.4.2013, 14:14
Получается если Генератору хана, то будет "свето-музыка" на приборной панели (:
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11404&view=findpost&p=264173
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11404&view=findpost&p=267161
Автор: Albatross 13.4.2013, 14:26
|
Опиши потом как Генератор снимал (:
Автор: leva 15.4.2013, 9:53
|
не надо коллектор трогать, снятия бампера и фары достаточно чтоб подлезть, еще чтоб вытащить гену надо будет открутить пару кронштейнов трубок, чтобы эти трубки в сторону отвести...
гену лучше на стенд к нормальным мастерам на диагностику отвезти, в нем скорее всего реле-регулятор со щетками сдох...
оригинальное реле как чугунный мост стоит (8-13килоруб. в экзисте), я брал на замену Transpo IM345 (410руб.) http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7CE03AC5&flag=2608 уже год ходит без проблем, плюс мастера нагрузили на замену обоих подшиников в генераторе(около 500р. оба), плюс работа около 500р. ...
гену снимал сам, а то за снятие тоже подобную цену ломили...
Автор: leva 15.4.2013, 10:01
|
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=7021&hl=%F0%E5%E3%F3%EB%FF%F2%EE%F0+%ED%E0%EF%F0%FF%E6%E5%ED%E8%FF
прочти тему по ссылке до конца
Автор: zxvik 15.4.2013, 13:57
|
Всем спасибо за помощь. Тему эту я читал. Сегодня другая история была. Поехал я с другом к другому электрику (ехать минут 15). Ну, попытка не пытка. Приехали, он тоже все проверил, посмотрел и сказал надо генератор менять. Снимай сам и вези, посмотрим. Поехали назад и вдруг зарядка пошла (значок потух). Доехали до одного товарища, у которого есть сканер EML327, но нет ноутбука (взял свой). Пока пробовали программы одну, вторую, третью все ни как не было на русском языке. Блин, по английски ни бе, ни ме. Короче поставили, наконец, русскую. Проверили ошибки, нет ошибок. Она пишет «время, прошедшее со стирания ошибок 00 минут». Толи стерли, пока лазили в других программах, то ли их не было. Прокатились километров 20, все показывает расход, скорость, зарядку и т.д. Ошибок нет. Товарищ оставил мне сканер, «поезди вдруг появиться», тогда и посмотрим. Скорее всего, это щетки залипают. Завтра посмотрим, что будет.
Автор: leva 15.4.2013, 14:15
|
завтра все повторится, поверь...
сканер ничего не покажет...
у меня так же было, зарядка появлялась по мере прогрева, сначала минут через 10 индикатор АКБ тух, дальше больше, через месяц это время увеличилось до 40-50мин. ... в итоге АКБ сдохла от такого издевательства...
Автор: Albatross 15.4.2013, 19:37
Так-это! у топик стартера стекло-подъемники не работали, и у некоторых после починки гены, лампы на панели продолжают гореть т.е ручник горит и не тухнет, в чем проблема?
Какой у вас пробег? На каком пробеге ГЕНЕ наступает пипец?
У моей DEMIO DY 2004г.в пробег 200т.км, гена родной, только свет притухает при щелканье ЦЗ.
Купили-то с пробегом в 92т.км, но я её нашел в статистике аукциона, там было 175.000км, так что я знаю реальный пробег.
Автор: zxvik 16.4.2013, 1:11
|
Может Вы и правы. Вчера постоял 3 часа (за бортом около 0), завел машину и опять загорелся значок. После работы пойду искать IM345. У меня пробег 137 тыс. DY 2003г. (реальный, брат брал в японии для меня, аукционник видел был пробег 74 тыс. в 2007 году)
Автор: leva 16.4.2013, 9:23
|
у меня реле сдохло при ~85т.км по одометру. реальный был где-то 100. гена у меня сейчас тоже родной, только с новым реле и подшибниками...
у нас команду на заряд блокECU подает, основываясь на показаниях многих датчиков, он же отключает питание от доп.приборов (в зависимости от их приоритета, магнитола, прикуриватель, климат, ABS и т.д.) при низком напряжении борт.сети, чтоб авто на АКБ могла проехать как можно дольше, поэтому и приборка в гирлянду превращается при отсутствии зарядки... у меня пару раз даже ЭУР отключался... я сам не электрик и не могу объяснить почему ручник продолжает гореть после ремонта гены, видимо в мозгу какой-то глюк все-таки остается после просадки напруги...
Автор: zxvik 17.4.2013, 7:44
Так как ремонт роликов натяжителей благополучно завершен и перешел на ремонт генератора, предлагаю перенести обсуждение в другую тему.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=7021&hl=%F0%E5%E3%F3%EB%FF%F2%EE%F0%20%ED%E0%EF%F0%FF%E6%E5%ED%E8%FF&st=40
Автор: gans6 27.4.2013, 8:12
На днях произвел замену ролика. Поставил 203 вскрыл его набил литолом поставил. Пока всё нормально. Спасибо за отчёт всё супер.
Автор: Fraeraper 28.4.2013, 19:21
а как ремень ослабить чтобы ролик открутить и поменять подшипник?
как я понял он самонатяжной (ролик)
Автор: Дед 28.4.2013, 19:24
|
Руки и ключ на 14 есть ???
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1010/3b/1721bd7071f7.jpg.html
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1010/d0/4cc2e0482b1e.jpg.html
Автор: Fraeraper 28.4.2013, 20:57
это все что на фото я видел у себя
ключ есть руки есть, а как ремень то ослабить?
я ролик откручу, подшипник поменяю, но потом ремень не накину уже. он же в натяжке
Автор: Дед 28.4.2013, 21:11
|
На фото процесс отвода натяжного ролика - ослабления ремня навесных агрегатов (исходное положение и отведённый ролик).
На будущее - не надо пузырей, читайте форум и Букварь.
Автор: Fraeraper 28.4.2013, 21:17
т.е. как я понял железным прутком отводится самонатяжной ролик?
Автор: Дед 28.4.2013, 21:24
|
Это рычаг (трубка - кусок лыжной палки) одетый на ключ. Смотрите тему (ТО своими руками) по замене ремня.
А сам ролик снимается после откручивания болта так
http://ifotki.info/
Автор: Sega74 29.4.2013, 3:39
|
Парни, померьте кто будет снимать размер фланца на болту?
Автор: Fraeraper 29.4.2013, 20:42
седня таки поменял. еслиб знал сразу что натяжной ролик легко оттягивается тем же усилием что и при закрутке болта, которым он закреплён
кароч накидной ключ с удлиннителем и на закрут он оттягивается
меняется элемЕнтарно!
Автор: Sega74 30.4.2013, 3:28
|
Если грани на болту живые(((
Не мерил фланец на болту?
Автор: Fraeraper 30.4.2013, 19:28
нет не мерял, еслиб ты раньше написал..
газовым ключом не пробовал?
или напильником новые грани запилить
Автор: Sega74 30.4.2013, 19:32
|
Сейчас подшипник стоит новый, я хочу просто заменить болт, чтобы не откручивать газовым ключом)))
Поэтому просто хочу найти подобный болт, чтобы он лежал и ждал когда пригодится.
А не так что открутил и поскакал его рожать(((
Автор: Саньчик 8.5.2013, 8:38
Вообщем и у меня пришло время менять эти подшипники, купил 2 штуки по 170ре вот такие
|
Гладкий ролик снимал сам сверху без ямы (места там маловато но рука лезет с трудом, бочка гура у меня нету т.к. электроусилитель руля) Запресовывал головкой на 30 с набора "Ермак" и молотком.
Нижний натяжной ролик меняли на сто с ямы 500 ре взяли за работу.
Результат: после замены лысого (он был совсем без смазки и даже шуршал) практически не изменился звук, после замены подшипника на натяжном ролике шум прошел, это и понятно, он был тепленький и крутился когда его достали, потом остыл и колом встал. Теперь я понял почему звук с утра был очень сильно слышен на холодный подшибник. Вот его фото[/size]
|
Автор: Саньчик 8.5.2013, 8:47
|
Sega74 вот сфоткал для тебя
|
Автор: Саньчик 8.5.2013, 8:50
2,39см размер шляпы на болте если что, а то большие фотки уже не лезут на форум
Автор: ВАРЯГ 8.5.2013, 9:20
Саньчик
Правила форума: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?act=boardrules
3.4. Ни в коем случае не пытайтесь сделать так, чтобы ваше сообщение выделялось среди других. Например, при помощи заглавных букв, нескольких восклицательных знаков, множества точек, или каким-либо иным способом. Такие темы редактируются или немедленно удаляются.
Автор: Саньчик 8.5.2013, 9:24
|
Сомневаюсь что каждый читает правила, зачем тогда функции выделения доступны? Ну да ладно не об этом тут речь
Автор: Sega74 8.5.2013, 18:22
|
Спасибо тебе огромное, пол дела сделано)))
Автор: Саньчик 8.5.2013, 18:25
|
Да не за что тебе больше спасибо! Газ рулит пока)
Автор: flexo86 27.5.2013, 8:20
Задолбал свист (сверчок) в режиме D + тормоз. Заменил ремень и два подшипника в роликах, оба люфтили. Поставил японские NSK 6203 по 200р за штуку. Свист не пропал. Какие еще подшипники можно заменить, на генераторе?
Автор: Саньчик 27.5.2013, 15:25
|
Скинь ремень заведи и послушай, делай выводы
Автор: flexo86 28.5.2013, 3:43
Проявляется не всегда. Мне проще заменить все по порядку.
Автор: Albatross 5.6.2013, 17:39
|
Не забываем о подшипнике кондея!
Автор: Albatross 5.6.2013, 17:45
|
Грузи фотки сюда:
http://fastpic.ru
или вот сюда, даже с огромным разрешением заливаются, но совет, зарегайся, что-бы фото не удалили со временем:
http://www.radikal.cc
А на этом форуме просто вставляй готовые ссылки "Превью увеличение по клику".
Автор: flexo86 5.6.2013, 17:57
|
Так то я понял что есть кондей и генератор, но мне бы знать какие туда лезут? такие же 6203?
Автор: Albatross 5.6.2013, 19:14
|
В кондее БОЛЬШОЙ подшипник, и менять его геморно, ну если есть съемник тогда легко.
ГЕНЕРАТОР, там сложная задача открутить шкив.
Автор: azizoro 11.6.2013, 14:10
Добрый день!
Из-за посвистываний на холодный запуск ДВС, заменил ремень навестных агрегатов. После замены тоже по утрам остался скрип который длится 30 сек(
Также как и раньше исходит нестабильный звук вибрации метала где то под двигателем, тоже длиться около 30 сек.
Автор: мазда демио 15.6.2013, 13:39
|
Ни где этот подшибник не выходит,как говорится его нету вообще (не существует) я даже писал письмо в фирму NSK,они ответили извените но мы такие подшибники не выпускаем
Автор: мазда демио 15.6.2013, 13:39
|
Ни где этот подшибник не выходит,как говорится его нету вообще (не существует) я даже писал письмо в фирму NSK,они ответили извените но мы такие подшибники не выпускаем
Автор: Albatross 15.6.2013, 21:16
Что за ролик то пришел? Лысый или шкив образный?
Автор: клерк 15.6.2013, 22:14
|
чудо ты!
а как двигатель то завести коли ремня-то нет?!
во , выдумщик то!
слушай! а ты сними у себя, и заведи- а мы посмотрим как оно будет и скока ты мучиться будешь!?
Автор: Albatross 15.6.2013, 22:32
клерк
Погоди, ведь када приводной ремень рвется, то можно ехать на АКБ, пока не сядет, ну и температура будет расти вверх.
Автор: Sega74 16.6.2013, 9:27
|
+1
У нас в ДВС цепь, без ремня машину можно запустить. Не путать когда ГРМ ремень.
Автор: клерк 16.6.2013, 13:49
|
вот, чертовски, важно знать мат.часть, оказывается! сегодня с утра именно так и сделал! заклинил паразитный подшипник по дороге на работу,не доехал буквально 5 км до Шереметьево-встал! сделал именоо так как отписали!
спсбки!
кстати, совет при запрессовке подшипников.
в моем случае, запрессовка была весьма проста ибо немного подогрел сам ролик без подшипника. согласно законам физики, тело при нагревании расширяется, увеличивая диаметр посадочный для подшипника, тем самым облегчая его запрессовку в ролик. греть нужно не сильно, не до красна (как , наверняка, подумали некоторые!!!
), чтобы рука в перчатке могла ролик удерживать, достаточно такого нагрева даже! подогревал баллончиком с газом! все просто и легко.Автор: Саньчик 17.6.2013, 2:24
|
На тот момент когда писал это сообщение ты видимо понятия не имел для чего на двигателе навесное оборудование и что без него двигатель заведется и будет работать на аккуме и без циркуляции охлаждающей жидкости но и без гура. Надеюсь щас ты понял что написал глупость.
Автор: Albatross 17.6.2013, 18:56
|
С кем не бывает
Многие ещё приводной ремень называют "ремень ГРМ", меня ваще это выводит из себя!
Автор: Саньчик 17.6.2013, 20:23
|
Не ну я тоже не ас, но тут просто элементарно, по идее только блондинки не знают этого я так думал почему то.
Автор: клерк 17.6.2013, 22:34
|
да нет, наоборот-в курсе был! потому и взял ее, а не другую именно из за цепи!
Автор: Саньчик 18.6.2013, 5:35
|
Странно, почему тогда так написал
Автор: ZMEI 18.6.2013, 7:13
Кстати кроме роликов могут гудеть подшипник муфты кондиционера, подшипники уже купил 6203 2шт 35BD219 1шт жду своего мастера будем менять, кондер уже подзуживает.
Автор: клерк 19.6.2013, 22:53
|
возможно что и так.
у меня тока эти пара подшипников вызывали сомнение, ибо в прошлом году я их менял посредством забивания молотком.
вероятно, что неровно вставил, вот и зашумел.
бывает и такое!
Автор: Versys 19.6.2013, 23:11
|
молоток вероятно был не отцентрован и неотбалонсирован ещё наверное при замахе вело в сторону))))
Автор: клерк 19.6.2013, 23:15
|
типа того!
всё случается в жизни в первый раз!
думаю, что второй раз всё пучком вышло!
" Я так думаю!" (С) к/ф "Мимино"
Автор: ZMEI 20.6.2013, 3:41
Приколисты флудеры!
Автор: клерк 22.6.2013, 12:52
это опытом делятся люди, а не флудят! слово то какое дурацкое, и откуда берёте тока их?!
все слова с буквой"Ф" в русском языке- иноСтРАНнОГО происхождения.
стараюсь такие не употреблять.
"Могучий великий русский язык!" (С)
Автор: Albatross 23.6.2013, 20:35
|
Как узнал-услышал что кондер подзуживает?
Давай ФОТО-ОТЧЕТ про замену подшипника кондея! (:
Автор: Versys 23.6.2013, 21:02
|
интересует какраз запресовка молотком)
Автор: Albatross 23.6.2013, 21:27
|
Я запрессовывал молотком в натяжной ролик и в обводной тоже молотком, на даче пресса нет и тисков тоже)
Но вот в шкив кондея молотком не получится! (:
Там ещё нужен спец съемник ну или самодельный.
Автор: Versys 23.6.2013, 21:53
|
ну так когда нечем я и не спорю) важно ещё куда и как бить) сам частенько им пользуюсь по профилю работы...) если уш совсем припрёт всегда можно старый использовать вместо оправки)) главное по внутренней обойме не бить) ато смысла в такой замене и не будет) я вот станину для пресса уже сделал остались моменты по гидравлике благо токарь под рукой с оправками проблем нет)
Автор: Albatross 24.6.2013, 12:29
|
Да! оправки это вещь!
Автор: Versys 24.6.2013, 17:43
|
кстати в хозяйстве всегда поможет ГАЗелевский ударный съёмник для подшипников)
в магазинах они рублей по 500-600.
набора вполне хватает для наших машин винт 25см можно слегка подъусилить ево шайбами большова диаметра и вообще будет песня) ну и главное молоток) на киллограмм) ну и Марью Ивановну никто не отменял тож может пригодится))
|
Автор: мазда демио 30.6.2013, 10:30
Ребята а в генераторе тоже стоит подшибник 6203 ? прошарил всё где можно, ни где точно не написано какой там стоит?правда на EXISTe 6203 написано что подшибник генератора
Автор: flexo86 30.6.2013, 11:51
Никто не знает похоже. Я уже спрашивал. Вот что нашел http://www.febest.ru/details.php?code=AS-6202-2RS
Автор: vasla 30.6.2013, 12:36
|
Заказывать лучше всего такие подшипники:
Koyo 62032RSC3
NSK 6203DDUC3
я себе купил заранее на случай замены, лежат на полочке, качество не вызывает сомнения в отличии от "тупо купленного 203-го подшипника"
Автор: Albatross 30.6.2013, 19:05
Какой звук у генератора с изношенными подшипниками?
У меня есть звук электро мотора, но на д.р DEMIO я слышал подобный звук.
Автор: мазда демио 30.6.2013, 19:24
генератор может Гудит,свистит-всё что угодно,кстати сразу спрошу какой ремень покупать на генератор я так и не понял,машина рейстайловская 2006год с ЭУРом DY3W? говорят до 2005 года другой ремень стоит!
Автор: Albatross 30.6.2013, 21:08
|
Давай свой номер кузова и я скажу какой ремень.
Автор: мазда демио 1.7.2013, 19:26
|
DY3W412776
Автор: Albatross 2.7.2013, 6:24
|
Ремень: Z60115909A
Размер: 6PK1865
Автор: мазда демио 2.7.2013, 11:37
|
Спасибо Albatross (плюсик я поставил)
Автор: мазда демио 22.7.2013, 15:06
|
Всем привет. Сегодня приобрёл родной ремень генератора на DY3W 2005г рейстайл с ЭУРом
|
|
Автор: Albatross 22.7.2013, 19:32
мазда демио
А ремень волосистый?
Например оригинальные ремни NISSAN волосистые, а аналоги нет.
http://forums.drom.ru/nissan-sunny-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t1151145338-p2.html#post1127275274
Автор: мазда демио 24.7.2013, 16:08
|
у меня на оригинальном волосистый
Автор: dimasya 29.11.2013, 10:01
Всем большое спасибо за интрукции по замене подшипников в роликах. Менял сегодня прямо на улице. С полчаса ходил вокруг машины и заглядывал под неё ... никак не мог решиться как к ним(роликам) подлезть. В итоге за 30-40 минут всё сделал.
P.S. Весь натяжитель не снимал - ролик от него так открутил.
Ещё раз ВСЕМ спасибо !
Автор: Сергей К_34 27.12.2013, 11:17
|
Еще не менял, не знал с чего начать ,а теперь все разжевано - огромное спасибо!
Автор: миха34 27.12.2013, 15:35
Народ, старайтесь не покупать подшипники NACHI, т.к. у них стоит металлическая крышка, через которую попадает внутрь грязь. Год назад менял подшипники один поставил NACHI второй KOYO, так вот подшипник NACHI на прошлой неделе заклинил, а KOYO очень хорошо себя чувствовал. Вот такой мой печальный опыт, постараюсь фотки выложить позже.
Автор: dimasya 27.12.2013, 15:41
Попросил я знакомого попути прикупить пару подшипников японских закрытых, но чтоб вставка была НЕ железной. Вот он привёз ... читаю на упаковке(с галоограмой) ... NACHI. Я расстроился , так как не вернуть ... далеко. Вскрываю эту фирменную упаковку , а там вставки НОРМАЛЬНЫЕ - НЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ... я был в шоке. Поставил ... пока 1месяц - полёт нормальный.
Автор: Kamaloff56 3.1.2014, 0:22
|
|
Ребята, у производителей подшипников есть множество вариантов этих "вставок" или "крышек". Каталожный номер подшипника имеет оинаковое начало, в данном случае 6203. А вот его продолжение говорит и типе защиты подшипника. Например у SKF подходящий подшипник имеет номера 6203-2RSH и 6203-2RS.
А подшипники NACHI это одни из лучших подшипников японского производства и не надо на них наговаривать. Покупая оригинальный подшипник на японский авто, можно с огромной вероятностью нарваться на подшипник NACHI, с меньшей вероятностью можно нарваться на него, открыв коробку например SKF и др. японских брендов.
Автор: vasla 3.1.2014, 7:55
|
Мне все время KOYO попадается при вскрытии
Автор: Kamaloff56 4.1.2014, 21:53
|
На маздах- да, Koyo в основном. Видел один подшипник фирмы Nachi в Демио- это подшипник привода (промежуточный, подвесной). Но кто его знает в какие годы какие подшипники ставили. На Тойотах и Митсубах очень часто Nachi встречаются.
Автор: Djeddak 3.3.2014, 18:28
Скажите, какой болт крепит ролик к натяжителю? Обычный? Т.е. выкручивать против часовой стрелки? Ото болт сильно прикипел, не хочется с дуру натяжитель поломать.
Автор: Albatross 3.3.2014, 18:41
|
откручивается против часовой
Автор: Djeddak 5.3.2014, 19:24
В общем открутил я ролик не без труда, один вороток (из советского набора) лопнул, а второй вороток погнулся( недавно покупал набор). До этого мне снимали ролик на сто и меняли подшипник. Открутил ролик, осмотрел и офигел. На нем было только 5 ручейков, поэтому и рвало ремень. Рукожопый стошник превратил мой шестиручековый ролик в пятиручейковый. Видимо когда впресовывал подшипник тупо бил сверху, что равномерно замял с одной стороны ребро =(( Поломать бы ему руки, да времени уже много прошло. Пришлось зажимать в тисках и равномерно отбивать молотком боковое ребро. Конечно это крайняя мера и возможно ремень все равно будет быстро изнашиваться. Но делать было нечего. Потому как ролик Optimal 0-N2035S как родной не встает. Мало того что по размеру меньше да еще и по форме совсем другой. Ребра жесткости трутся об натяжитель. Наверное фебест надо было брать, на фото видно что он вроде бы такой же как родной, хоть и пластиковый.
Автор: Albatross 5.3.2014, 19:33
|
руко-жопый стошник, я боюсь таких.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)