Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Mazda Verisa _ Переделка света фар с японского на европейский

Автор: mummy 25.6.2009, 17:43

Всем привет. вчера переделал ближний свет под европейский стандарт. Делал вот тут http://bihalogen.ru/page.php?10 если кому захочется, вперед.
После этого больше никого не слеплю и галка куда надо светит.

Автор: Denis 25.6.2009, 19:36

Сколько стоит. Что сделали? Поставили блок с линзой?

Автор: mummy 26.6.2009, 7:09

Цитата (Denis @ 25.06.2009 - 19:36)
Сколько стоит. Что сделали? Поставили блок с линзой?

Блок с линзой у нас свой стоит Штатно) и что характерно далеко не всякая Hella может сравниться с верисовской линзой ближнего света, а именно с ее качественным отражателем.
Работы производились по переделке самой шторки в линзе.
Стоимость работ 6 рублей.

Автор: samoed 26.6.2009, 8:09

Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 07:09)
Стоимость работ 6 рублей

Улыбнуло smile.gif

Автор: ВАРЯГ 26.6.2009, 8:18

а что - 1 шторка 3 рубля. дешево. Серебро? cool.gif

Автор: mummy 26.6.2009, 17:31

Цитата (ВАРЯГ @ 26.06.2009 - 08:18)
а что - 1 шторка 3 рубля. дешево. Серебро? cool.gif

так ты сам эту процедуру делаешь?
ну тогда наверное вкрсе что там и как делается?! Тогда озвуч цену и народ к тебе за переделками потянется;-)

Автор: mummy 26.6.2009, 17:32

Цитата (samoed @ 26.06.2009 - 08:09)
Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 07:09)
Стоимость  работ 6 рублей

Улыбнуло smile.gif

что именно?

Автор: Angelita 26.6.2009, 19:25

Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 17:32)
Цитата (samoed @ 26.06.2009 - 08:09)
Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 07:09)
Стоимость  работ 6 рублей

Улыбнуло smile.gif

что именно?

Насколько я знаю, чтоб поставить на учет Верису, нужно подточить линзы бл.света - это бабло (порядка 2-х тысяч) , это целых 2 дня времени (по крайней мере у нас в Кузне). В этом случае гарантировано, что фары на встречку светить не будут, но освещение в нужном положении на 100% не гарантируют. Вот... Выбор за вами

Автор: mummy 26.6.2009, 21:06

Цитата (Angelita @ 26.06.2009 - 19:25)
Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 17:32)
Цитата (samoed @ 26.06.2009 - 08:09)
Цитата (mummy @ 26.06.2009 - 07:09)
Стоимость  работ 6 рублей

Улыбнуло smile.gif

что именно?

Насколько я знаю, чтоб поставить на учет Верису, нужно подточить линзы бл.света - это бабло (порядка 2-х тысяч) , это целых 2 дня времени (по крайней мере у нас в Кузне). В этом случае гарантировано, что фары на встречку светить не будут, но освещение в нужном положении на 100% не гарантируют. Вот... Выбор за вами

на самом деле все гараздо сложнее:
1. шторка не плоская а в виде сферы.
2. помимо подтачивания нужного угла в шторке(что бы освещала правую обочину), так же необходимо изготовить накладку на шторку, которая уберет японскую галку(освещение левой обочины).

Мне же сделали чуть по другому, а именно изготовили шторку для ксенона.
так же в эту встоемость вошла полировка фар.
в общем цена вполне адекватная, так как я присутствовал при всем процессе переделки и видел все своими глазами.

Уж если я могу перебрать машину (двигатель, кузов и прочее) то запросто, но есть вещи (переделка фар, перепайка схем) в которых я не очень рублю, вернее понимаю, но что бы набить руку мне придется в процессе тренировке "убить" пару тройку фар или схем (спрашивается нафига))). Мне проще отдать это в работу тому, у кого это отлично получается. само сабой за работу плачу я.

так же согласен, что далеко не для каждого эта цена приемлема.Я лиш поделился информацией о том, что сделали мне. Ну а ехать на переделку или не ехать, решать Вам дорогие форумчане. Но прежде чем говорить "улыбнуло" и что "это стоит гараздо дешевле", заранее подберите реальные варианты для альтернативы (там где дешевле) и предложите, а не просто возмущайтесь без реальных фактов.
спасибо за внимание.

Автор: samoed 2.7.2009, 7:20

mummy
У меня и в мыслях не было возмущаться по теме или же обижать тебя. Просто стараюсь улыбаться даже тогда, когда, например, заливаю в бак суррогат топлива, называемый у нас бензином, по цене ракетного. Ничего не остаётся, как улыбаться smile.gif

Автор: BOOLDOZER 2.7.2009, 16:15

Да, меня стоимость таких работ тоже не очень порадовала, раньше еще задумывался о том что бы фары переделать, но за 6 рублей пошло оно на фиг, так буду кататься.smile.gif

Автор: Varejka 20.7.2009, 16:50

А мне было интересно и я переделал их сам. Заняло пять часов времени. Езжу 1,5 года, вроде нормально все.

Автор: germanryl 15.11.2009, 15:42

переделал свет на евро поставили шторку обошлось в 1000р и по времени 4 часа техосмотор еше не проходил но покрайней мере встречку не слепит

Автор: Дымка 15.11.2009, 17:37

Заехала в мазда центр,1р 40 минут работы и всё. Техосмотр прошла на ура!

 

Автор: Paramonoff 25.11.2009, 14:59

Varejka
Каким образом переделал? саму шторку? убрал галку и сделал ее на правую сторону?

Сложно ли снимается шторка кто скажет если ее снимали. Последнее время появляется желание самому переделать свет, но встоет вопрос в сложности данной процедуры.
Возможно ли найти европейский аналог шторки(что мало вероятно)

Автор: Paramonoff 25.11.2009, 15:01

germanryl
какую шторку поставили? тебе родную не исправляли а поставили европейский аналог?

Автор: germanryl 25.11.2009, 15:54

я особо за процесом не следил, родную мастер натфилем подтачивал и дополнительно ставится шторка из жести подгоняется на стенде под норму

Автор: BOOLDOZER 26.11.2009, 12:28

это он все внутри линзы делал, или снаружи городили?? фару как снимали?? бампер не мешал?

Автор: Paramonoff 26.11.2009, 13:09

BOOLDOZER
За всем процессом следил mummy с него надо спрашивать
Как я понял внутри самой линзы есть шторка которая по непонятным прорезям направляет луч влево на встречку, дак вот эту пррезь надо закрыть чем то а с другой стороны пропелить чтоб было все наоборот. Я так понял.

Поворот лампы не советуют делать, так как получиться че попало, пучек света будет не направленый а рассеяный, а это не есть гуд

Автор: mummy 26.11.2009, 16:16

все верно говоришь. разбирают фару, далее снимают линзу с одной стороны шторку подпиливают , а со второй крепят (наращивают). Затем собирают фару и вуаля

Автор: Paramonoff 27.11.2009, 6:09

На словах все просто, самое главное добраться до шторки ничего не сломав, и сделать все по ГОСТУ, ну или хотя бы что для себя))) У нас все равно на тех осмотрах косоглазие не смотрят))))

Автор: mummy 27.11.2009, 8:31

согласен. на словах все гараздо проще. попробую описать всю процедуру, которую я наблюдал:
1. Снятие фар
2. нагрев фар в духовом шкафу до темепратуры 75-80 градусов (могу ошибаться) если перегреть, то пластиковый корпус фары может повести
3 Снятие стекла с блока фары и пока пластик горячий удаляем герметик из пазов соединения блока и "стекла"
4. Снятие линзованного блока (достаточно просто, там все на болтах)
5. Разборка блока (тоже не сложно)
6. Далее замеряем угол наклона ненашенской шторки и изготавливаем из металла зеркальную(противоположную) версию шторки.
7. стачиваем ненужную шторку
8. прикрепляем изготовленную шторку на клипсах (так как не всякий клей можно использовать иначе он даст испарения от температуры и фара быстро изнутри замутнится)
9. собираем линзованный блок в обратном порядке и устанавливаем его в блок фару
10. заранее заготованным герметиком заполняем пазы крепления блока фары со "стеклом".
11. ставим в духовой шкаф блок фару и снова нагреваем ее с нанесенным герметиком до температуры 75-80 градусов (могу ошибаться, уточняйте у димы кулибина)
12. соеденяем блок фару со стеклом и даем немного времени что бы блок фары остыл и герметик схватился
13 устанавливаем фару на место.

Хочется отметить очень хорошее качество отражателя линзованного блока на верисе. Линзам Hella до отражателя Верисы очень далеко.

Автор: BOOLDOZER 27.11.2009, 8:56

так а фару как снимали?? не возникло затруднений? я где то читал что бы фару снять, надо бампер откручивать??

Автор: Paramonoff 27.11.2009, 9:33

mummy
Такую процедуру надо с обоими фарами проводить или косит только левая?

Автор: mummy 27.11.2009, 22:28

само собой с обеими. иначе совсем закосишь... и встречных и поперечных слепить будешь))))

сейчас представил.... едет машина , а глаза у нее в кучу)))))) и все равно по обочинам обеим светит)))

Автор: mummy 27.11.2009, 22:31

BOOLDOZER
с съемом фары никаких проблем не возникло. бампер не снимали.

Кстати это легко понять изучив инструкцию по верисе. Там так и написано " для того что бы заменить лампу ближнего света, снемите фару и т.п...)))) Не шучу. Бампер не затрагивается

Автор: Varejka 4.1.2010, 11:17

А я бампер всетаки снимал. Он правда снимается очень просто. Был поражен этим. Там нескоько винтов и остальное на клипсах. Дальше грел феном фару. Затем разбирал ее целиком. Ну и напильником доводка шторки и кусок жести для перекрытия японского взгляда. Нет ничего сверх сложного во всей этой процедуре. Дольше всего грел. Без духовки скучно.

Автор: Аня Ли 25.1.2010, 14:40

Вот еще телефончик, где переделывают на полноценный европейский свет в Москве: 8(903) 290-1395 Сергей. На Ильменском пр-де.
Я пока еще не делала, но думаю туманки поставить, так вот у него 4500 работа, включая туманки и переделку ближнего света. В некоторых сервисах от 3 до 3,5 просят только за туманки.

Автор: Nike_angarsk 26.1.2010, 7:20

Цитата (Дымка @ 15.11.2009 - 17:37)
Заехала в мазда центр,1р 40 минут работы и всё. Техосмотр прошла на ура!

мм тут как бы не про дэмио а про верису.. абсолютно разные вещи..у вас обычные лампы h4 на верисе линзы стоят

Автор: mummy 27.1.2010, 21:38

Цитата (Аня Ли @ 25.01.2010 - 14:40)
Вот еще телефончик, где переделывают на полноценный европейский свет в Москве: 8(903) 290-1395 Сергей. На Ильменском пр-де.
Я пока еще не делала, но думаю туманки поставить, так вот у него 4500 работа, включая туманки и переделку ближнего света. В некоторых сервисах от 3 до 3,5 просят только за туманки.

Простите, а на какое авто переделывали?

Автор: Аня Ли 27.1.2010, 21:42

mummy еще не переделывали, а собираюсь на свое. Чес говоря, яркостью своих фар не довольна - обещали исправить этот недостаток.

Автор: mummy 27.1.2010, 21:47

Цитата (Аня Ли @ 27.01.2010 - 21:42)
mummy еще не переделывали, а собираюсь на свое. Чес говоря, яркостью своих фар не довольна - обещали исправить этот недостаток.

Я говорю, машина у вас какая?
Я так понял вы про Демио реч ведете. А на самом деле весь этот раздел по Мазде Вериса. У этих двух авто совсем разные фары. В верисе стоят линзы

Автор: Аня Ли 27.1.2010, 21:53

mummy так чел специализируется на переделке, я к нему случайно попала со своей машиной. Я поняла сразу, что Вериса. Так проблема со светом у праворулек у всех, не так ли? Решается по-разному.
PS А машинка в подписи.

Автор: mummy 27.1.2010, 21:55

в том то все и дело, что решается по разному в т.ч. и по цене((
Хотя казалось бы с линзой заморочек меньше, а дерут в итоге больше...

Автор: Paramonoff 12.5.2010, 6:30

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=12367

Тут очень подробно все расписано и показано в картинках, первое сообщение по ссылке там про мазду Аксела но суть та же, так что все возможно и реально сделать самому, все разжовано и показано нужно только время)))

Автор: helek 22.10.2010, 23:23

Гемор какой то. На кубе у меня надо было всего лиш лампочку Н4 повернуть на треть, а тут похоже заморачиавться не буду, ГТО то стоит с такими фарами всего на 1т.р. дороже.

Автор: mummy 29.10.2010, 22:29

Цитата:
(helek @ 23.10.2010, 0:23) *
Гемор какой то. На кубе у меня надо было всего лиш лампочку Н4 повернуть на треть, а тут похоже заморачиавться не буду, ГТО то стоит с такими фарами всего на 1т.р. дороже.

всегда удивляюсь такому мнению. Правильно, зачем тебе гемор с переделкой, лучше пусть гемороится кто на встречке едет.
Ребят, я все понимаю, я уважаю любые авто справым рулем, с левым и с посередине. Но вот с фарами , которые светят не туда, хочется подойти и разбить эти фары.
Коль купил себе такой авто, то приложи хотя бы минимум к тому что бы не слепить встречные авто. Не в обиду сказано, а для размышлений.

Автор: usb82 9.11.2010, 11:29

Столкнулся с такой же проблемой, при прохождении ТО был поставлен пункт 301 неправильное свечение фар. Платить деньги честно говоря кому то за переделку было жалко , да и руки не из попы растут , решил переделывать сам, потратил где то пол дня на переделку шторки, сегодня прошел диагностику без проблем, работники на диагоностике были сильно удивлены как я переделал галку на лево, получилось все по Госту.

Автор: Jon-SC 9.11.2010, 22:58

Цитата:
(usb82 @ 9.11.2010, 11:29) *
Столкнулся с такой же проблемой, при прохождении ТО был поставлен пункт 301 неправильное свечение фар. Платить деньги честно говоря кому то за переделку было жалко , да и руки не из попы растут , решил переделывать сам, потратил где то пол дня на переделку шторки, сегодня прошел диагностику без проблем, работники на диагоностике были сильно удивлены как я переделал галку на лево, получилось все по Госту.

Фотоотчет в студию?

Автор: Ser_Go 12.12.2010, 18:38

Цитата:
(Angelita @ 26.6.2009, 22:25) *
Улыбнуло smile.gif
что именно?
Насколько я знаю, чтоб поставить на учет Верису, нужно подточить линзы бл.света - это бабло (порядка 2-х тысяч) , это целых 2 дня времени (по крайней мере у нас в Кузне). В этом случае гарантировано, что фары на встречку светить не будут, но освещение в нужном положении на 100% не гарантируют. Вот... Выбор за вами

В Кемерово шторку переделал за 4000 рублей, сервис на Баумана, возле облГАИ.
Работа заняла , как и сказал мастер - ровно 3 часа.
Наши гаишники, как только узнают, что свет переделывал там, могут даже стенд не подкатывать - все четко!!!

Автор: Ser_Go 12.12.2010, 18:41

Цитата:
(mummy @ 30.10.2010, 1:29) *
всегда удивляюсь такому мнению. Правильно, зачем тебе гемор с переделкой, лучше пусть гемороится кто на встречке едет.
Ребят, я все понимаю, я уважаю любые авто справым рулем, с левым и с посередине. Но вот с фарами , которые светят не туда, хочется подойти и разбить эти фары.
Коль купил себе такой авто, то приложи хотя бы минимум к тому что бы не слепить встречные авто. Не в обиду сказано, а для размышлений.

Полностью согласен с Вами, но думаю, что все таки надо бить не фары неповинной японской машины, а лицо безалаберного расейского водилы.

Автор: drozdrew 20.12.2010, 23:24

Уважаемые, новую тему не хочу заводить, вот мой вопрос: если на моей авто нет регулятора наклона света фар , как на этом фото справа, то у меня вообще нет электрокорректора, или он автоматический? Авто- 2005 Вериса 4вд, фары-галоген.
П.С. при сильной загрузке авто встречка моргает((


Автор: Никитос 21.12.2010, 3:05

Цитата:
(drozdrew @ 20.12.2010, 23:24) *
Уважаемые, новую тему не хочу заводить, вот мой вопрос: если на моей авто нет регулятора наклона света фар , как на этом фото справа, то у меня вообще нет электрокорректора, или он автоматический? Авто- 2005 Вериса 4вд, фары-галоген.
П.С. при сильной загрузке авто встречка моргает((



на фаре посмотрите стоит корректор или нет.. я так думаю что его у Вас просто нет (просто глянул на всидку программу запчастей)
http://www.radikal.ru

Автор: drozdrew 21.12.2010, 9:48

Цитата:
(Никитос @ 21.12.2010, 3:05) *
на фаре посмотрите стоит корректор или нет.. я так думаю что его у Вас просто нет (просто глянул на всидку программу запчастей)
http://www.radikal.ru

Я бы посмотрел, но не знаю куда смотреть(
Даже не знаю, как может современный японский авто быть без корректора вообще. Даж на жигуляях есть.

Автор: rodxim 27.12.2010, 8:15

Корректор просто так не увидишь, надо вскрывать фару. Единственно посмотри по проводам, если найдешь одну пару проводов, которые не идут на лампы освещения (дальний, ближний, габарит и поворот) то это и есть корректор.

Автор: drozdrew 29.12.2010, 23:54

Цитата:
(rodxim @ 27.12.2010, 8:15) *
Корректор просто так не увидишь, надо вскрывать фару. Единственно посмотри по проводам, если найдешь одну пару проводов, которые не идут на лампы освещения (дальний, ближний, габарит и поворот) то это и есть корректор.

Спасибо, посмотрю!

Автор: 93Rus 21.2.2011, 9:17

По Краснодару цены разнятся от 4 до 8 тысяч рублей за переделку.
Причем за 4000р без гарантий и без прибора.
Даже не знаю, что делать. Может съездить куда проще? :-)

Автор: 93Rus 28.2.2011, 14:56

Нашел и сделал за 2500р. Переточили шторку. Если кому надо из местных, пишите.

Автор: Jon-SC 28.2.2011, 16:23

Цитата:
(93Rus @ 28.2.2011, 14:56) *
Нашел и сделал за 2500р. Переточили шторку. Если кому надо из местных, пишите.

Напиши контакты плиз, и на Верисе и на Демио переделать ксенон неплохо было бы. Кстати, доводилось ли уже проходить техосмотр? Могут ли дать документ о соответствии?

Автор: Алексей797 28.2.2011, 16:26

Цитата:
(93Rus @ 28.2.2011, 14:56) *
Нашел и сделал за 2500р. Переточили шторку. Если кому надо из местных, пишите.

если не затруднит на пеши где делал и сколько по времени делали

Автор: 93Rus 3.3.2011, 21:55

Как ни странно, но самые дешевая переделка фар оказалась возле МРЭО в боксе рядом с мойкой. Там сделали всего за 2500 рублей. По времени - пригнал машину в 6 вечера, в 8 утра забрал..правда 400 метров на спидометре добавилось))
Кроме того, есть регулировщик на Северной-Ращпилевской. Там 4000 рублей.
Есть на Юбилейном - 6000 рублей.
Ну и есть на Адыг. Набережной - Вишнякова - там 8000 рублей.
Техосмотр еще не проходил. Поеду проходить 9 марта в среду.
Кстати, кто подскажет, брызговики на нее надо вешать?
Хочу попробовать пройти сам.

Автор: comexe 4.3.2011, 22:59

93Rus
После переделки фары если светить на стену как светят, полностью горизонтально или под углом (вправо и вверх)

Автор: Flintus 8.3.2011, 10:53

За переделку фар отдал 3000руб. Делали в фирме "КАСКАД" на Елизаровых...т.8(3822) 34-95-04...Техосмотр соответственно прошел по "чеснаку"...придирчивые мастера ничего криминального не нашли

Автор: Jon-SC 9.3.2011, 12:26

Цитата:
(93Rus @ 3.3.2011, 21:55) *
Как ни странно, но самые дешевая переделка фар оказалась возле МРЭО в боксе рядом с мойкой. Там сделали всего за 2500 рублей. По времени - пригнал машину в 6 вечера, в 8 утра забрал..правда 400 метров на спидометре добавилось))
Кроме того, есть регулировщик на Северной-Ращпилевской. Там 4000 рублей.
Есть на Юбилейном - 6000 рублей.
Ну и есть на Адыг. Набережной - Вишнякова - там 8000 рублей.
Техосмотр еще не проходил. Поеду проходить 9 марта в среду.
Кстати, кто подскажет, брызговики на нее надо вешать?
Хочу попробовать пройти сам.


Ждем результатов прохождения ТО.

Автор: 93Rus 10.3.2011, 10:41

Вчера был на ГТО.
Все равно пришлось рубль отдать за коцку на стекле. Хотели 1.5 тыра. Был на Береговой.
По фарам - моя светит развернутой буквой Z.
То есть галка есть в правильную сторону, но после нее свет опять параллельно земле, а по нормальному должна вверх светить на обочину.

Но осмотрщики сказали, что лучше все равно не сделаешь, и поэтому сойдет и так...

Автор: Jon-SC 10.3.2011, 11:57

Цитата:
(93Rus @ 10.3.2011, 10:41) *
Вчера был на ГТО.
Все равно пришлось рубль отдать за коцку на стекле. Хотели 1.5 тыра. Был на Береговой.
По фарам - моя светит развернутой буквой Z.
То есть галка есть в правильную сторону, но после нее свет опять параллельно земле, а по нормальному должна вверх светить на обочину.

Но осмотрщики сказали, что лучше все равно не сделаешь, и поэтому сойдет и так...

Жаль, хотел уточнить, у тебя машина с ксеноном? Или при линзованом свете без разницы ксенон или галоген?
А чем коцка не устроила? мешала обзорности?

Автор: skrul 11.3.2011, 9:22

подскажите где можно в Новокузнецке сделать регулировку линз... срочно нужно...

Автор: skrul 11.3.2011, 15:46

всё... решили делать сами... потом отпишусь...

Автор: 93Rus 14.3.2011, 16:48

Да, она прям у меня перед лицом на полстекла.
Насчет ксенона - по ходу нет, хотя светит белым. Блоков розжига не обнаружил, да и светит тускловато для ксенона

Автор: Drpriest 1.5.2011, 3:07

Господа, привет всем!

Вчера стал счастливым обладателем сего замечательного авто (до этого была Фамилия), ну и естественно первый и главный вопрос - переделать фары.
На Фамилии вопрос решился простой покупкой аналога от леворукой Протеже, на Верисе все сложнее.

Изучив форум вдоль и поперек понял, что простой "поворот лампы" на 20-30 градусов как на Демио тут не пройдет. Вроде все пишут что надо перетачивать шторки. Отсюда вопрос - где в Москве могут сделать данную процедуру нормально?
Просто побаиваюсь, учитывая мою малую грамотность в автосвете, что на каком-нибудь "любом" автосервисе могут мне впарить этот самый "поворот лампы", который как видно из написанного на Верису не пойдет.

Буду рад любой инфе! До ТехОсмотра осталось 22 раб дня :-)

Автор: Drpriest 2.5.2011, 11:37

Видимо в праздники никто на форум не заходит smile.gif
Ладно, будем ждать smile.gif пока нащел в инете 2 автосервиса в Москве, которые заявляют что делают все как надо...

Автор: Drpriest 3.5.2011, 13:50

В общем информация по Москве и области.

За 2 дня обзвонил не меньше 30 автосервисов, где было хоть какое то упоминание о корректировке японских фар. Нигде, кроме одного сервиса, на Верису фары не переделывают.
Единственный монополист - г. Старая Купавна - http://bihalogen.ru/page.php?2 записался к ним в очередь на 17 мая smile.gif
Судя по отзывам в этой теме - ребята толковые и знаю свое дело.

Автор: Александр (()) 4.5.2011, 17:39

Не скажешь сколько они запросили за переделку фар?

Автор: Drpriest 4.5.2011, 19:38

Цитата:
(Александр (()) @ 4.5.2011, 18:39) *
Не скажешь сколько они запросили за переделку фар?

По телефону спросили марку машины, подтвердили что опыт по Верисе есть - переделывали путем переделки шторки в линзе (видимо это машина Mummy).
Цена - 6 т.р.
Срок - 3-4 часа максимум.

А вообще, я тут начитался про эти шторки столько, что было бы время, там реально все можно сделать самостоятельно smile.gif

Автор: Geand 6.5.2011, 18:09

Я решил сам переделать получится нет, у нас в городе нигде фарами не занимаются=(

Автор: usb82 7.5.2011, 2:47

Я переделывал шторку сам, все получилось отлично, причем ничего не пришлось стачивать и наращивать. Сделал по принципу нарезки колбасы, как показано на рисунке распилил шторку и просто повернул её в другую сторону и все причем она фиксируется в таком положении очень просто теми же креплениями что держат саму линзу и вся переделка. Тех осмотр прошел без проблем. Фары у меня не ксенон а галоген , поетому для ксенона такой способ может не подойти.

 

Автор: Dreamer76 7.5.2011, 10:11

Чет не понял по рисунку что пилить.? Тоже надо бы переделать, еще год есть до ТО. То времени нет, то строительный фен пропал, и т.д. и т.п.

Автор: Geand 8.5.2011, 16:44

Переделал фары, осталось пройти инструменталку, интересно получилось нет.=)

Автор: Geand 10.5.2011, 6:06

Цитата:
(Geand @ 8.5.2011, 23:44) *
Переделал фары, осталось пройти инструменталку, интересно получилось нет.=)

Сегодня прошел инструменталку, сказали норма, осталось пройти техосмотр.

Автор: dmok 10.5.2011, 13:22

Цитата:
(Geand @ 8.5.2011, 19:44) *
Переделал фары, осталось пройти инструменталку, интересно получилось нет.=)

Каким образом переделал? А фото есть?

Автор: ilyshka 12.5.2011, 8:56

Народ, нафига замарачиваться так, один х. т.о. все покупают в итоге?? и ковырять ничего не надо, собственное время экономите, и нервы

Автор: dmok 12.5.2011, 13:19

Цитата:
(ilyshka @ 12.5.2011, 11:56) *
Народ, нафига замарачиваться так, один х. т.о. все покупают в итоге?? и ковырять ничего не надо, собственное время экономите, и нервы

Переделка нужна не только для Т.О., но и для своего же комфорта, больше будешь освещать обочину и встречку не слепить и тебе не будут фарами моргать, а на обочине бывают и камни валяются и ямы есть и велосипедисты едут и т.п., уже дальше заметишь опасность (если что).

Автор: McCavoy 13.5.2011, 8:34

Цитата:
(dmok @ 12.5.2011, 14:19) *
Переделка нужна не только для Т.О., но и для своего же комфорта, больше будешь освещать обочину и встречку не слепить и тебе не будут фарами моргать, а на обочине бывают и камни валяются и ямы есть и велосипедисты едут и т.п., уже дальше заметишь опасность (если что).


Всегда ездил только на автомобилях с левым рулем. Сейчас я никакого дискомфорта не ощущаю, все видно и на обочине тоже, никого не слеплю, регулировка света фар из салона тоже есть. Не нужно из этого проблем строить и ковырять чего-то. Японский свет намного "приятней" для встречных автомобилей нежели колхозный ксенон или плохо отрегулированных фар светящих "в никуда" (и тех и других огромное количество на дороге). Меня, в свое время, японки не слепили, в основном !!!ксенонисты!!! (только так я могу их назвать)
Скорее тот, кто переделывает, переделывает для себя, для души так сказать...

Автор: ilyshka 13.5.2011, 8:59

Ездил по трассе ночью вроде ничего такого плохого не заметил, нормуль вроде все, просто надо максимально остановиться на дороге и окуратненько съехать на обочину, а вот езду по обочене на такой машине я бы вообще не рекомендовал! у меня есть друг прикольный, я ему говорю , не заморачивайся купи компрессор, а он мне нифига, я сам сделаю из пустого огнетушителя и насоса от холодильника smile.gif))) тут наверное чемто похожая сетуация

Автор: Drpriest 13.5.2011, 14:08

Странно видеть такие рассуждения, все люди взрослые, все в школе и институте физику изучали....
К тому же где то в теме давали четкую картинку того, как распространяется пучек света из "праворукой" линзы.

Встаньте ночью в безлюдном месте на дороге, включите ближний и станет понятно, что "галки" направленны влево - на встречку, а по ГОСТу должны быть направлены вправо - на обочину. Картина элементарная, и поверьте, после переделки фар вы в полной мере ощутите, что теперь вы действительно освещаете обочину.

Мне вот иногда кажется что у некоторых наших водителей совершенно отсутствует уважение к другим на дороге.

P.S. А то, что встречка не моргает тут вариантов куча - спуски/подъемы, высота направления пучка света (корректор), некоторые люди просто очень терпеливые и т.п.

Я путем тестов совместно с другом (несколько раз ехали навстречу друг другу по безлюдной, прямой и узкой дороге ночью), пришел к выводу, что если у вас есть корректор фар, то:
Вы НЕ СЛЕПИТЕ встречку если корректор в положении 2 или 3 (т.е. максимально направлен вниз)
Вы СЛЕПИТЕ встречку если корректор в положении 0 или 1 (именно такой режим должен стоять согласно инструкции при неполной загрузке автомобиля)

В общем уважайте друг друга :-)

Автор: McCavoy 13.5.2011, 22:36

Цитата:
(Drpriest @ 13.5.2011, 15:08) *
Странно видеть такие рассуждения, все люди взрослые, все в школе и институте физику изучали....
К тому же где то в теме давали четкую картинку того, как распространяется пучек света из "праворукой" линзы.

Встаньте ночью в безлюдном месте на дороге, включите ближний и станет понятно, что "галки" направленны влево - на встречку, а по ГОСТу должны быть направлены вправо - на обочину. Картина элементарная, и поверьте, после переделки фар вы в полной мере ощутите, что теперь вы действительно освещаете обочину.

Мне вот иногда кажется что у некоторых наших водителей совершенно отсутствует уважение к другим на дороге.

P.S. А то, что встречка не моргает тут вариантов куча - спуски/подъемы, высота направления пучка света (корректор), некоторые люди просто очень терпеливые и т.п.

Я путем тестов совместно с другом (несколько раз ехали навстречу друг другу по безлюдной, прямой и узкой дороге ночью), пришел к выводу, что если у вас есть корректор фар, то:
Вы НЕ СЛЕПИТЕ встречку если корректор в положении 2 или 3 (т.е. максимально направлен вниз)
Вы СЛЕПИТЕ встречку если корректор в положении 0 или 1 (именно такой режим должен стоять согласно инструкции при неполной загрузке автомобиля)

В общем уважайте друг друга :-)


Никто о физике не спорит, согласен полностью. Свет действительно падает больше на встречку. В свое время начал всех ослеплял ближним светом (мигали и аварийки включали), т.к. высоко подняты были фары, поправил и все в порядке. Так что "терпеть" мало кто будет и дадут знать о неправильном свете. В таком случае тогда точно надо решать проблему.
Вообще ближний свет фар не подходит для полностью неосвещенной дороги со скоростями больше 90. А с дальним все прекрасно видно и даже обочину.

А не уважает друг друга я считаю тот, кто осознавая ту или иную проблему не спешит ее решать.

Автор: Geand 16.5.2011, 1:17

Получил талон ТО, фото есть как нить скину.

Автор: Geand 16.5.2011, 16:18

Свое фото не смог скинуть. Фото брал здесь http://forums.drom.ru/mazda-demio-mazda2-verisa/t1151513703.html

Автор: Drpriest 18.5.2011, 14:56

Вчера переделал таки свет, как и планировал у bihalogen.ru
По ощущению - теперь светит так как "доктор прописал". Вся переделка сводилась именно к выпиливанию родной пластиковой шторки и замене ее на вырезанную аллюминиевую - как на картинках по ссылке у предыдущего оратора :-)

Учитывая что заветный талончик все же купил раньше, сказать что с техосмотром при таком свете не могу. Но я на 99,9% уверен что прошел бы.

Автор: Samuil_Braverman 19.6.2011, 9:06

Хочу сделать шторку из фольги. Прокатит ?)

Автор: Geand 27.6.2011, 15:46

Прокатит наверное, я свой из банки под кофе"нескафе" сделал=)

Автор: Darlok 12.8.2011, 13:18

Вчера съездил на переделку фар в bihalogen.ru Причина была простая.... нет возможности самостоятельно разобрать фары и перестали хорошо светить (за 3 года) sad.gif Ночью достаточно плохо видно дорогу (особенно после перехода с дальнего на ближний). Экспериментировал с разными галогеновыми лампами. Один раз поставил 100 ватные лампы (которые проработали 12-13 часов подряд почти без перерыва, после чего одна лампа перегорела) после их замены обнаружил оплавившиеся "пластиковые переходники" от разъёма на лампу. Когда ехал переделывать фары, то боялся, что с отражателя могла осыпаться зеркальное покрытие от перегрева. Но, после разборки фар всё оказалось проще чем я ожидал. Просто Помимо переделки шторки надо было просто протереть от копоти отражатель, линзу и пластиковое наружное стекло (и его отполировать) smile.gif В процессе работ Шторку мало просто поставить, её ещё нужно подогнуть до "определённого" угла чтобы получилось максимально света на асфальте.
В общем, проделанной работой остался доволен.

Автор: Creeman 13.8.2011, 21:41

Цитата:
(Darlok @ 12.8.2011, 14:18) *
Вчера съездил на переделку фар в bihalogen.ru Причина была простая.... нет возможности самостоятельно разобрать фары и перестали хорошо светить (за 3 года) sad.gif Ночью достаточно плохо видно дорогу (особенно после перехода с дальнего на ближний). Экспериментировал с разными галогеновыми лампами. Один раз поставил 100 ватные лампы (которые проработали 12-13 часов подряд почти без перерыва, после чего одна лампа перегорела) после их замены обнаружил оплавившиеся "пластиковые переходники" от разъёма на лампу. Когда ехал переделывать фары, то боялся, что с отражателя могла осыпаться зеркальное покрытие от перегрева. Но, после разборки фар всё оказалось проще чем я ожидал. Просто Помимо переделки шторки надо было просто протереть от копоти отражатель, линзу и пластиковое наружное стекло (и его отполировать) smile.gif В процессе работ Шторку мало просто поставить, её ещё нужно подогнуть до "определённого" угла чтобы получилось максимально света на асфальте.
В общем, проделанной работой остался доволен.


Самое главное забыл, цена вопроса?

Автор: Darlok 15.8.2011, 18:03

Цитата:
(Creeman @ 13.8.2011, 22:41) *
Самое главное забыл, цена вопроса?

Пока 6к наших тугриков sad.gif . Но, результат того стоил!

Автор: mirymir 29.5.2013, 21:47

Вот еще ссылочка http://mazda-axela.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,429/func,view/id,41/catid,8/limit,10/limitstart,90/

Автор: koledas 12.6.2013, 8:48

Вот и у меня руки дошли до переделки фар на европейский манер. Попутно делал «ангельские глазки». Вот мой отчёт. За качество фото извините, фотал на телефон.
1. Снимаем фару. Можно бампер не снимать, но мне попутно надо было крепление подлатать, поэтому бампер я тоже снимал.
2. Вытаскиваем все лампочки и уплотнительные резинки.
3. Половиним фару. Сначала сзади нужно открутить 2 шурупа, которые крепят светоотражатель к корпусу (стекло прикручено к светоотражателю одним шурупом внутри). Далее греем фару (либо в духовке, либо феном). Я грел по кругу техническим феном, теплые ушки легко отгибаются и стекло вместе со светоотражателем вытаскивается.

4. Линза вместе с отражателем дальнего света соединены и держатся на корпусе на 3-х регулировочных болтах. Я затупил и снимал эту конструкцию, откручивая болты, так лучше не делать, придется регулировать фару. Проще отщелкнуть пластмаски от линзы, тогда регулировка останется на том же месте.

5. Линзу достали, разбираем её, два болта держат линзу, три болта держат светоотражатель линзы. Откручиваем и видим нашу шторку.

6. Далее намечаем сколько нужно отрезать, сколько нарастить. Я обвел ручкой на картонку, и на ней уже сделал все замеры и расчёты. Жирным выделено то, что было, тонким то, что надо сделать.

7. Отрезаем лишнее, обтачиваем напильником.

Автор: koledas 12.6.2013, 8:50

8. Наращивал, как и многие, куском от банки «Nescafe». Еще, говорят, нужно блестящую сторону закоптить, чтоб она стала матовой. У меня в гараже как раз была серая краска, и я просто покрасил. Прикрутил двумя шурупами.



9. Собираем линзу в обратном порядке.
10. Теперь про ангельские глазки. Откручиваем светоотражатель от стекла.
11. Я использовал торцевую светодиодную ленту. Продается кусками по 96 диодов, длина 96,5 см. Вот ссылка http://www.lynx-group.ru/catalog/led-strip-wp/svetodiodnaya-lenta-germetichnaya-tortsevaya-s-kristallami-epistar-96-svetodiodov.html Я покупал у нас в Кемерово в магазине «Led маркет» за 750 р. Светит очень ярко. Можно разрезать через каждые три диода. На кольцо вокруг большого круга нужно 36 диодов, как раз делятся на 3. Хотел еще сделать на маленький круг, но на неё нужно больше диодов. Посчитал, что на маленькое кольцо нужно 18 штук.

12. Для того чтобы провести провод, откручиваем от светоотражателя кольцо габаритных огней и немного отпиливаем уголок от выступа. Фотку забыл сделать, но там по ходу дела сориентироваться не долго. Ставим кольцо на место. Далее, приклеиваем ленту на суперклей.

13. Тут есть одно неприятное место, там, где отражатель ближе всего к стеклу очень мало места, и диоды перекашиваются. Для того чтобы улучшить ситуацию, я немного срезал резину с внутренней части ленты.
14. Ну собственно и всё. Теперь всё это дело собираем в обратном порядке.
15. Провод от диодов провел через дырку под разъем дальнего света.
16. Стекло с корпусом лепил на тот же самый герметик. Разогрел обе части феном, склеил, загнул уши. После промазал щели чёрным силиконовым герметиком (удобнее, наверное, использовать прозрачный герметик).

Автор: koledas 12.6.2013, 8:51

17. В итоге всё получилось довольно не плохо. Светит очень красиво, сам не ожидал. На фото не понятно как диоды светят, телефон всё сфотал одним пятном, но в реале получилось красивое кольцо. Сил и времени хватило только на одну фару, так как помимо прочего я еще её полировал. Без полировки вся работа заняла примерно 4-5 часов. Диоды пока не подключил, как сделаю вторую фару – подключу. Продавец диодов рекомендовал подключать через стабилизатор, так и сделаю. Позже, когда буду делать вторую фару, сделаю еще фоток.

Автор: kemper 12.6.2013, 17:34

а не проще купить ТО чем городить такую кашу?

Автор: Versys 12.6.2013, 17:52

Цитата:
(kemper @ 12.6.2013, 18:34) *
а не проще купить ТО чем городить такую кашу?

а можно и ещё проще купить другую машину

Автор: koledas 12.6.2013, 18:02

Цитата:
(kemper @ 12.6.2013, 20:34) *
а не проще купить ТО чем городить такую кашу?

У меня ТО и так пройден, щас с этим просто, у нас даже фары и не проверяли. Это всё делается ради процесса smile.gif Ну и для того, чтобы людей не слепить, а то мигают иногда. Плюс давно хотел ДХО поставить, чтоб акум меньше напрягать. У меня она еще в эту фару ударенная была, уши у фары сломаны были, менял корпус, так что можно сказать что всё делал попутно. Поэтому меня это ни капли не напрягло.

Автор: DIMM 12.6.2013, 19:26

Цитата:
(kemper @ 12.6.2013, 21:34) *
а не проще купить ТО чем городить такую кашу?


просто опупенный совет wink.gif
эх, москвичи они такие москвичи...

Автору пятерка за старания и прямые руки smile.gif

Автор: kemper 12.6.2013, 21:53

Цитата:
(koledas @ 12.6.2013, 19:02) *
У меня ТО и так пройден, щас с этим просто, у нас даже фары и не проверяли. Это всё делается ради процесса smile.gif Ну и для того, чтобы людей не слепить, а то мигают иногда. Плюс давно хотел ДХО поставить, чтоб акум меньше напрягать. У меня она еще в эту фару ударенная была, уши у фары сломаны были, менял корпус, так что можно сказать что всё делал попутно. Поэтому меня это ни капли не напрягло.


чтобы людей не слепить врубаешь дальний и крутишь гидрокорректор на "3".и никто тебе никогда моргать не будет и сам дорогу хорошо видеть будешь.

Автор: Versys 12.6.2013, 22:13

Цитата:
(kemper @ 12.6.2013, 22:53) *
чтобы людей не слепить врубаешь дальний и крутишь гидрокорректор на "3".и никто тебе никогда моргать не будет и сам дорогу хорошо видеть будешь.

когда попаните на дальнобоя с герляндой на крыше поймете для чево нужен гост и как важно уважать едущих с вами нетолько в попутном но и в стречном направлении..

Автор: Zaychik 12.6.2013, 22:44

Вообще клёво сделал!У меня ближний обычно на 1 стоит и то моргают,но намного реже чем на 0.Эх тож хочу нормальный свет..Может руки дойдут.Зато какой кайф засветить какую нибудь ладу с паршивым ксеноном;) Не по теме чуток..А кто нибудь ставил стекло полароид??Ещё с дв3в вопрос мучает.Тогда не нашёл.

Автор: SPIRIT38 13.6.2013, 2:53

Сделай пожалуйста фото галки на фоне стены ночью)

Автор: koledas 13.6.2013, 3:20

Цитата:
(kemper @ 13.6.2013, 0:53) *
чтобы людей не слепить врубаешь дальний и крутишь гидрокорректор на "3".и никто тебе никогда моргать не будет и сам дорогу хорошо видеть будешь.
У меня к сожалению нету корректора.
Цитата:
(SPIRIT38 @ 13.6.2013, 5:53) *
Сделай пожалуйста фото галки на фоне стены ночью)
Как вторую фару сделаю - обязательно сфоткаю, сейчас они у меня в разные стороны светят smile.gif

Забыл еще сказать, что делал, на основе этого поста http://forums.drom.ru/mazda-demio-mazda2-verisa/t1151513703.html#post1098587831 спасибо этому доброму человеку за его фотки, без них бы, наверное, не решился переделывать.

Автор: koledas 13.6.2013, 19:23

Народ, небольшая поправка, без снятия бампера не обойтись, мне тут товарищ подсказал. Там под бампером есть один болт который фару крепит к боковому креплению бампера, т.ч. бампер придется снимать по-любому.
А снимается он просто: 4 шурупа снизу (по 2 с каждой стороны), 6 клипс по аркам колёс (по 3 с каждой стороны), 4 клипсы сверху бампера и по одному спрятанному болту с каждой стороны (крепят верхние уголки бампера к крылу, нужно отодвигать брызговики). Дальше по краям отдергиваем с защелок и бампер снят (у кого противотуманки, не забудьте отключить штекера).

Автор: vasla 25.6.2013, 16:26

Кому интересно тут побольше подробных фоток процесса переделки.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/213226/

При снятии стекла фары использована небольшая хитрость. В защелки корпуса предварительно вставлены кусочки жести, чтобы ничего не мешало и не цеплялось, оказалось очень удобно. Нагревал обычным бытовым феном с узкой насадкой. Ночное фото в альбоме появится по всей видимости этим вечером.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/593990/


Автор: koledas 25.6.2013, 17:58

Цитата:
(vasla @ 25.6.2013, 19:26) *
Кому интересно тут побольше подробных фоток процесса переделки.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/213226/

При снятии стекла фары использована небольшая хитрость. В защелки корпуса предварительно вставлены кусочки жести, чтобы ничего не мешало и не цеплялось, оказалось очень удобно. Нагревал обычным бытовым феном с узкой насадкой. Ночное фото в альбоме появится по всей видимости этим вечером.

Круто! Очень подробно.
Я запланировал на эту субботу-воскресенье переделку второй фары и подключение ДХО. Такого подробного отчёта не обещаю, но постараюсь.
Кстати, у меня вот какая проблема нарисовалась с переделанной фарой - она начала потеть. Есть подозрение что где-то герметика не домазал или трубочки воздушные засорились. Думаю вытащить лампочки, погреть феном, промазать герметиком и трубочки резиновые почистить, а еще думаю пакетик селикогеля от обуви засунуть.
У кого нибудь были такие проблемы? Как решали?

Автор: vasla 25.6.2013, 18:05

Цитата:
(koledas @ 25.6.2013, 20:58) *
Круто! Очень подробно.
Я запланировал на эту субботу-воскресенье переделку второй фары и подключение ДХО. Такого подробного отчёта не обещаю, но постараюсь.
Кстати, у меня вот какая проблема нарисовалась с переделанной фарой - она начала потеть. Есть подозрение что где-то герметика не домазал или трубочки воздушные засорились. Думаю вытащить лампочки, погреть феном, промазать герметиком и трубочки резиновые почистить, а еще думаю пакетик селикогеля от обуви засунуть.
У кого нибудь были такие проблемы? Как решали?

Краска, силиконовый герметик и клей внутри испаряется, видимо поэтому. Я перед установкой новой шторки отжигал ее на огне от краски, плюсом обязательно коптил над свечкой - иначе все бликовало как радуга.

Автор: vasla 25.6.2013, 21:02

http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/594249/
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/594261/


остальные фотки в альбоме
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/213226/

Автор: vasla 25.6.2013, 21:03

http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/594261/
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/594249/

Автор: Totoro 30.6.2013, 19:24

я так и не понял, где нужно сделать распил по этому http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=210486 методу

Автор: vasla 30.6.2013, 20:28

Цитата:
(Totoro @ 30.6.2013, 22:24) *
я так и не понял, где нужно сделать распил по этому http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=210486 методу

смотри все фотки в альбоме http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/213226/
там без слов всё МЕГАПОНЯТНО

срезаешь одну сторону и наращиваешь жестянкой другую, получаешь пучок в другую сторону
а о чем тот чувак про колбасу рассказывал я не знаю

Автор: SPIRIT38 1.7.2013, 2:55

И крайний вопрос, бытового фена хватит и назад фару со стеклом соединял, родного герметика достаточно?

Автор: Totoro 1.7.2013, 3:30

Цитата:
(vasla @ 1.7.2013, 3:28) *
смотри все фотки в альбоме http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/213226/
там без слов всё МЕГАПОНЯТНО

срезаешь одну сторону и наращиваешь жестянкой другую, получаешь пучок в другую сторону
а о чем тот чувак про колбасу рассказывал я не знаю

как сделал ты действительно понятно, я нажал "спасибо" под твоим сообщением, а вот как воплотить "метод колбасы" не совсем ясно
скорее всего идея такая:
http://s42.radikal.ru/i097/1307/17/0e2a8882c5fd.jpg

Автор: vasla 1.7.2013, 6:06

Цитата:
(SPIRIT38 @ 1.7.2013, 5:55) *
И крайний вопрос, бытового фена хватит и назад фару со стеклом соединял, родного герметика достаточно?

ПРОЧИТАТЬ МОЙ ПОСТ МОЖЕШЬ ВЕСЬ ВНИМАТЕЛЬНО? там все сказано и про фен и прочие хитрости. biggrin.gif
ну чо как дети то по 2-3 раза надо одно и то же говорить? http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=285091

Автор: vasla 1.7.2013, 6:06

Цитата:
(Totoro @ 1.7.2013, 6:30) *
как сделал ты действительно понятно, я нажал "спасибо" под твоим сообщением, а вот как воплотить "метод колбасы" не совсем ясно
скорее всего идея такая:
http://s42.radikal.ru/i097/1307/17/0e2a8882c5fd.jpg

еще более непонятно стало, что делать с самой шторкой и куда в этом случае будет наводиться фокус пучка света от отражателя?
покажи тогда как у тебя фара на стену теперь светит, чтобы оценить правильность такого метода?

Автор: koledas 1.7.2013, 6:14

Цитата:
(Totoro @ 1.7.2013, 6:30) *
как сделал ты действительно понятно, я нажал "спасибо" под твоим сообщением, а вот как воплотить "метод колбасы" не совсем ясно
скорее всего идея такая:
http://s42.radikal.ru/i097/1307/17/0e2a8882c5fd.jpg

Мне кажется так даже лучше и проще получится. Чуть дольше пилить, зато можно не заморачиваться с вычислением угла и подгонкой жестянки.

Автор: vasla 1.7.2013, 6:16

Цитата:
(koledas @ 1.7.2013, 9:14) *
Мне кажется так даже лучше и проще получится. Чуть дольше пилить, зато можно не заморачиваться с вычислением угла и подгонкой жестянки.

Шторка имеет сферическую вогнутую форму, если ее перевернуть она будет не вогнутая а выпуклая
Представь ты носишь очки на минус а тебя заставляют одень на плюс и начать читать - то же самое

Автор: koledas 1.7.2013, 6:19

Цитата:
(vasla @ 1.7.2013, 9:16) *
Шторка имеет сферическую вогнутую форму, если ее перевернуть она будет не вогнутая а выпуклая
Представь ты носишь очки на минус а тебя заставляют одень на плюс и начать читать - то же самое

Вы видимо метода не поняли, вогнутость останется на том же месте, цилиндр просто поворачивается на нужный угол вдоль своей оси и всё. Он как был вогнутый - так и останется.

Автор: vasla 1.7.2013, 6:42

Цитата:
(koledas @ 1.7.2013, 9:19) *
Вы видимо метода не поняли, вогнутость останется на том же месте, цилиндр просто поворачивается на нужный угол вдоль своей оси и всё. Он как был вогнутый - так и останется.

Теперь ясно, непонятно на сколько крепко будет держаться, может имеет смысл дополнительно усилить.
Спиливать вот эту фиговину что на рисунке все равно надо. Иначе не будет светить вниз перед машиной.

Автор: koledas 3.7.2013, 21:40

Ну вот, наконец-то выбрал минутку чтоб отчитаться о проделанной работе.
Вторую фару переделал. Прислушавшись к совету vasla в этот раз не стал красить шторку и не использовал суперклей при креплении светодиодной ленты.
Жестянку с блестящей стороны обточил наждачкой, чтоб придать матовости, а потом обжёг зажигалкой (свечки не было). Остальное всё аналогично предыдущей фаре.
Кстати сказать, с первой фарой проблему запотевания решил просто, снял её, вытащил все лампочки, просушил феном, затем дал остыть, собрал и поставил на место - 4 дня уже стоит, никакого намека на потение.

Теперь по поводу крепления ленты. Для начала сделаем паз для провода питания. Для этого откручиваем от светоотражателя зеленое кольцо и спиливаем 1мм с одного из зубцов.

Далее ставим кольцо на место. Вместо клея, я в этот раз ленту по кругу привязал тонкими медными проволочками как раз к этому кольцу.

Всё, фары собрали. Вот так теперь они светят на стену, растояние до которой ~2.5м.

Теперь на счёт подключения лент. Как я писал выше, решил подключать через стабилизатор, чтоб лента подольше послужила.
Вот тут, кстати, есть небольшая статейка по этому поводу: http://podsvetka.biz/podkluchenie-svetodiodnoi-lenty-cherez-stabilizator.html
В итоге подключил так, что при включении зажигания лента включается, а при включении габаритов или ближнего/дальнего света - лента выключается. Схема подключения такая:

Всё собирается и подключается под рулём, и через отверстие над педалями выводится один плюсовой провод (3-я нога стабилизатора) в моторный отсек на светодиодные ленты.
Если не хотите отключать ленты при включении света, то можете из этой схемы убрать рэлюшку, и тогда лента будет гореть всегда при включении зажигания.
Ну и вот так это выглядет днём. При ярком солнце видно слабовато.

Автор: vasla 5.7.2013, 16:41

Не вижу явной галки вправо, или так снято или не в фокусе, больше похоже на американский свет.
Какие то непонятные блики вверх от светотеневой границы. Я в обязательном порядке коптил над свечкой именно торцевой срез жестянки - он сильно дает блики во все стороны.

вот эту фиговину не спилил

Автор: koledas 5.7.2013, 18:54

Цитата:
(vasla @ 5.7.2013, 19:41) *
Не вижу явной галки вправо, или так снято или не в фокусе, больше похоже на американский свет.
Какие то непонятные блики вверх от светотеневой границы. Я в обязательном порядке коптил над свечкой именно торцевой срез жестянки - он сильно дает блики во все стороны.

Галки есть, просто расстояние до стены маленькое. Возможно было бы лучше если бы уголок спилил, но это не страшно. На счёт бликов, если это о трёх вертикальных светлых полосах - то это не блики, это швы шторки на стене. В общем главное что встречку слепить не буду smile.gif

Автор: vasla 15.7.2013, 20:52

Лампы пришедшие с машиной из Японии были живые, но уставшие (нифига света не давали). Прикупил сегодня за 270рублей филипсы вот такие:
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597384/
Сделал стендовые испытания.
Левая
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597376/
Правая - кажется что правую надо повернуть немного против часовой стрелки
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597377/
Обе вместе
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597378/

Встречная съемка, ниже и выше светотеневой границы со стороны полосы встречного движения:
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597375/
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/597383/


Автор: SPIRIT38 18.7.2013, 4:11

Я представляю как фары бы лупили на встречку без переделки, а у нас в Иркутске в одном хорошем СТО загадали 4 рубля за переделку фар под европейский свет, сделаю наверно у них, т.к. нету ни гаража, ни времени свободного

Автор: Stopudov 18.7.2013, 9:18

Что за СТО? Я надеюсь они за эти деньги действительно переделывают, а не скотч клеят на стекло smile.gif

Автор: vasla 18.7.2013, 17:49

Цитата:
(SPIRIT38 @ 18.7.2013, 7:11) *
Я представляю как фары бы лупили на встречку без переделки, а у нас в Иркутске в одном хорошем СТО загадали 4 рубля за переделку фар под европейский свет, сделаю наверно у них, т.к. нету ни гаража, ни времени свободного

Да ерунда это все. Гаража не нужно для того чтобы бампер снять. Теоретически снятый бампер помещается внутрь салона.
Машина оставляется на охраняемой парковке без него. Я специально взял для переделки 3 дня в счет отпуска. Сделал всё за 1,5 дня.
Реально надо просто не ссать, а взять и переделать. Я бы ни за что не стал отдавать левому дяде с какое-то СТО. Тем более что ппроцесс уже описан неоднократно - ошибиться невозможно. biggrin.gif

Автор: vasla 27.8.2013, 15:59

Цитата:
(koledas @ 5.7.2013, 21:54) *
Галки есть, просто расстояние до стены маленькое. Возможно было бы лучше если бы уголок спилил, но это не страшно. На счёт бликов, если это о трёх вертикальных светлых полосах - то это не блики, это швы шторки на стене. В общем главное что встречку слепить не буду smile.gif

Ну что вообще закончил с фарами, как результат - обещал фотки ангельских глазок.

Автор: koledas 27.8.2013, 18:31

Цитата:
(vasla @ 27.8.2013, 18:59) *
Ну что вообще закончил с фарами, как результат - обещал фотки ангельских глазок.

Да, всё закончил. Ну вот http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=285696 то на последней фотке один "глаз" видно smile.gif Мой телефон в тёмное время суток снимает всё одним пятном, а вот специально взять фотик зафотать постоянно забываю...

Автор: vasla 27.8.2013, 18:44

Цитата:
(koledas @ 27.8.2013, 21:31) *
Да, всё закончил. Ну вот http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=285696 то на последней фотке один "глаз" видно smile.gif Мой телефон в тёмное время суток снимает всё одним пятном, а вот специально взять фотик зафотать постоянно забываю...

Надо брать! smile.gif

Автор: koledas 7.9.2013, 19:13

Цитата:
(vasla @ 27.8.2013, 21:44) *
Надо брать! smile.gif


Вот так примерно, но всё равно на фотке не так как в реале.

Автор: vasla 9.9.2013, 10:02

куда-то фотка пропала....

ps: я смотрю народ не сильно активно переделывает фары, видимо смирились и едзят так, как есть

Автор: duleb 25.9.2013, 16:56

Всем привет! На моей машине бывший хозяин колхозно пытался перепилить свет. результат не качественная заклейка фары привела к тому что все внутренности от воды и грязи помутнели и облезли. он снова их разобрал, покрасил чёрной краской внутренности, и заного склеел на чёрный силикон. по трасе 3 машины из 10 мне моргают( те кто ездит с ксеноном ни разу) вобщем смотрятся фары отвратно, торгуясь я скинул 3 т.р. думая в голове что закажу новые. когда узнал цену, хотя бы контрактных, я сильно пожалел, что не настоял хотябы на 8тр_ вобщем надеюсь прикупить к весне замену, и уже самому пытатся перепилить) хотя бы обвинять некому будет)

Автор: vasla 25.9.2013, 17:32

Цитата:
(duleb @ 25.9.2013, 19:56) *
Всем привет! На моей машине бывший хозяин колхозно пытался перепилить свет. результат не качественная заклейка фары привела к тому что все внутренности от воды и грязи помутнели и облезли. он снова их разобрал, покрасил чёрной краской внутренности, и заного склеел на чёрный силикон. по трасе 3 машины из 10 мне моргают( те кто ездит с ксеноном ни разу) вобщем смотрятся фары отвратно, торгуясь я скинул 3 т.р. думая в голове что закажу новые. когда узнал цену, хотя бы контрактных, я сильно пожалел, что не настоял хотябы на 8тр_ вобщем надеюсь прикупить к весне замену, и уже самому пытатся перепилить) хотя бы обвинять некому будет)

средний ценник во Владике 4тыс.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=zkPCLjY0OQ_2158&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=MAZDA&cl_model=VERISA

думаю тебе можно поискать в Новороссийске, туда тоже дофига барахла возят

Автор: duleb 25.9.2013, 21:02

Цитата:
(vasla @ 25.9.2013, 18:32) *
средний ценник во Владике 4тыс.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=zkPCLjY0OQ_2158&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=MAZDA&cl_model=VERISA

думаю тебе можно поискать в Новороссийске, туда тоже дофига барахла возят

хех) а ведь точно надо поискать) Спасибо за совет!

Автор: vasla 19.10.2013, 17:46

Долго рассматривая фото после переделки и свет фар в живую понял свой косяк. Правая фара была переделана первой, ей повезло меньше.
На второй все шло как по маслу. Это всегда так бывает.

Вот фото обоих спиленных секторов. Явно видно что на верхнем (правая фара) не допиленным осталось примерно 1-2 градуса.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/623415/

Это повлияло на то, что мы видим на втором снимке, засветки вправо должны быть параллельные, но есть расхождение как раз на эти 1-2 градуса.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/623409/

На этом фото видим явно размазанную светотеневую границу.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/623411/

Причина кроется в том, что к установленной шторке из жести надо было приложить усилие в указанном стрелками направлении.
Тогда, наводимый пучок света был бы в фокусе, и давал бы четкую границу как на последнем фото.

http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/623413/

Здесь идеальная светотеневая граница, т.к. на другой фаре я как раз и сделал шторку вровень с основной перегородкой.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/623410/

Вот вторая шторка вровень.
http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/594015/

Учитесь на чужих ошибках, я же подумываю разобрать правую фару и исправить свой косяк, но наверное буду это делать уже летом. biggrin.gif

Автор: vasla 16.12.2013, 19:23

Взял побаловаться лампы Osram Night Breaker Plus. Светят хорошо пока новые. В инете пишут, что через пару недель садятся.

Фотографии в альбоме «http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/album/219946/» http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/ на Яндекс.Фотках

http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/631833/ http://fotki.yandex.ru/users/vasla999/view/631834/

Автор: SPIRIT38 17.12.2013, 13:59

В следующий раз попробуй Osram Cool Blue Intense 4200K, вещщь!

Автор: vasla 17.12.2013, 15:42

Цитата:
(SPIRIT38 @ 17.12.2013, 16:59) *
В следующий раз попробуй Osram Cool Blue Intense 4200K, вещщь!

Заказал KOITO H7 WhiteBeam III
вот это говорят вещь вещь!

Автор: SPIRIT38 17.12.2013, 16:27

Цитата:
(vasla @ 17.12.2013, 20:42) *
Заказал KOITO H7 WhiteBeam III
вот это говорят вещь вещь!
Хрень полная эти Който Вайт Бим. Юзал, не понравились, Cool Blue Intense стоят в 2 раза дешевле, а светят в 2 раза лучше и насыщеннее, лично проверял.

Автор: vasla 17.12.2013, 18:36

Исправил косяк правой фары
было
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1698
стало
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1699

Автор: Rkan 20.12.2013, 14:02

Блин, а у меня никак времени не хватает на переделку. наверное придется в мае перед ТО заняться. но факт, за полтора года ни разу мне не моргали на трассе, хотя довольно часто ездил весь год.

Автор: SPIRIT38 20.12.2013, 14:06

Цитата:
(Rkan @ 20.12.2013, 19:02) *
Блин, а у меня никак времени не хватает на переделку. наверное придется в мае перед ТО заняться. но факт, за полтора года ни разу мне не моргали на трассе, хотя довольно часто ездил весь год.
Да ну нафиг, корректор поставь в положение "0", т.е. задери фары вверх, после этого вся трасса моргает.

Автор: Rkan 4.2.2014, 7:35

Цитата:
(Totoro @ 1.7.2013, 4:30) *
как сделал ты действительно понятно, я нажал "спасибо" под твоим сообщением, а вот как воплотить "метод колбасы" не совсем ясно
скорее всего идея такая:
http://s42.radikal.ru/i097/1307/17/0e2a8882c5fd.jpg


Кто то пробовал делать таким образом? что если потом посадить на суперклей или эпоксидку??

Автор: vasla 4.2.2014, 7:54

Цитата:
(Rkan @ 4.2.2014, 10:35) *
Кто то пробовал делать таким образом? что если потом посадить на суперклей или эпоксидку??

Ты представляешь такую конструкцию отпилить ровно без перекосов. Для этого как минимум нужен станок с ленточной пилой.
Руками делать нереально, будет перекос и соответственно собьется фокусировка.
Даже если пилить электро лобзиком, то его обязательно уведет в сторону.

Автор: Rkan 4.2.2014, 8:51

Цитата:
(vasla @ 4.2.2014, 8:54) *
Ты представляешь такую конструкцию отпилить ровно без перекосов. Для этого как минимум нужен станок с ленточной пилой.
Руками делать нереально, будет перекос и соответственно собьется фокусировка.
Даже если пилить электро лобзиком, то его обязательно уведет в сторону.

в принципе согласен, да и ленточный тут не поможет, он шторку испортит, буду делать из жести

Автор: vasla 4.2.2014, 9:44

Цитата:
(Rkan @ 4.2.2014, 11:51) *
в принципе согласен, да и ленточный тут не поможет, он шторку испортит, буду делать из жести

Самое главное нужны большие тиски, чтобы в них хорошо зажать. Напильник средних размеров, желательно не китайский.
Я пилил старым напильником родом из СССР - отлично и ровно снимает слой за слоем.
Лучше делать днём при ярком солнечном освещении. Не забывать обжечь жестянку и обязательно закоптить места среза, иначе будут бликовать.

Автор: Rkan 4.2.2014, 9:59

Цитата:
(vasla @ 4.2.2014, 10:44) *
Самое главное нужны большие тиски, чтобы в них хорошо зажать. Напильник средних размеров, желательно не китайский.
Я пилил старым напильником родом из СССР - отлично и ровно снимает слой за слоем.
Лучше делать днём при ярком солнечном освещении. Не забывать обжечь жестянку и обязательно закоптить места среза, иначе будут бликовать.



Да, спасибо за советы. сейчас дождусь новый бампер и буду переделывать фары за одно

Автор: vasla 4.2.2014, 10:11

Цитата:
(Rkan @ 4.2.2014, 12:59) *
Да, спасибо за советы. сейчас дождусь новый бампер и буду переделывать фары за одно

И еще следить за тем, чтобы угол шторки был по центру светового пятна лампы. Ну хотя бы по максимуму близко.

http://mazda-demio.ru/forums/index.php?s=&showtopic=9213&view=findpost&p=298076

Пост №134

Автор: vasla 4.2.2014, 19:19

На счет герметика, на который люди клеят стекло есть хороший пост.

ABRO WS-904, упакован в прозрачный пакет без всяких этикеток, стоит 250 р.

http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gtc/astra_h_gtc/xutpblu-4eh/journal/941245/




Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)