[~Leo~]

Всем доброго времени суток!

Почитал сайт и пришла мне в голову одна мысль: можно ли вместо обычной АКПП в Demio поставить типтроник от Sport версии? Ведь написано "Во вторых селектор рычага АКПП двигается не прямолинейно, а по изогнутой территории. При этом сама АКПП здесь не отличается от АКПП других комплектаций." - это про отличия спорт от всех иных комплектаций.

На этой картинке ясно видно весь селектор:
http://www.mazda-demio.ru/sys_images/244m.jpg

Новый в полном сборе от Sport версии в Новосибирске стоит 27 т.р. (кто знает где дешевле - пишите ). Если поменять спидометр, то и информация будет отображаться полностью (М и нынешняя передача). Или не покупать и подшаманить чего-нибудь на "S", к примеру.

В общем, у кого какие мысли - высказывайтесь. Заранее благодарю!

[---13---]

всё же коробки разные и не факт что комп её поймёт который у тебя.
а смысл этого действо то какой за такие деньги?

[hooleegan]

[xxx1588]

[Birdie]

имхо коробки вроде бы одинаковые, толоько привод разный и выключатель запрещения пуска ... я выбирал между типтроником и обычным автоматом, все таки постоянно дергать ручку на автомате сподручнее (при определенном стиле езды)

[xxx1588]

Дерганье ручки типтроника иногда бывает бессмысленным, в режиме М АКПП всё равно думает за вас. Конечно можно скинуть с 4 на 3 при обгоне, но прибавка мощности не большая. А если в положении D утопить топку в пол, то автомат переключится на 2 передачу, оборты 5000, машина летит. Так что за его стоимость (нормальную контрактную видел в объявах за 55 штук), лучше купить себе автомат и давить тапку в пол, разница в стоимости окупит бенз по самое не хочу. Кстати расход на типтронике, по отзывам, такой же как и на обычном автомате, если не больше.

[~Leo~]

Ценник такой я видел в магазине автопесня ссылка
В интернете ценников нет - заезжал вживую.

И я же не говорю менять всю коробку, я спрашиваю можно ли поменяв селектор (саму ручку с внутренней электроникой, как показано на картинке), чтобы получить эмуляцию типтроника - переключать передачи вручную. Собственно никто и не говорит лучше это или хуже. Дешевле было сразу взять спорт или пострадать ерундой. Меня интересует сам процесс, точнее возможность или не возможность такой модификации - вот и все.
т.е. пока вопрос полностью теоретический

[~Leo~]

Birdie . что такое выключатель запрещения пуска?

[Petroff]

друг мой leo не нужен тебе тип троник! за два года на своей машке поьзовался раз 10! а за всё общение с ентой опцией (6лет) раз 50! баловство всё енто

[alex-127]

~Leo~
Согласен со всеми, на кой он нужен (имею ввиду за дополнительные бабки).
Кроме эстетики и осознания того, что у тебя типтроник, он ничего нового в автомат не превносит.

Тех преимуществ, которыми обладает механика по сравнению с автоматом (я имею ввиду большую экономию топлива и лучшую динамику) наш типтроник все равно не имеет. Ведь это тот же самый автомат, который отбирает на свою работу мощность большую, чем механика. А вовремя втыкать передачи с учетом параметров работы всех систем двигателя и трансмиссии я думаю у электронных мозгов получается все равно лучше чем у человека (для сравнения - почему роботизированные коробки динамичнее и экономичнее чем обычная механика - потому что человек (среднестатистический) все равно своевременное переключение передачи сделает хуже робота).

Если уже машина куплена в такой комплектации - можно считать это приятным бонусом. А платить за это отдельно - не стоит оно того. Лучше уж на эти деньги (достаточно большие, учитывая стоимость данного авто) что-нибудь действительно стоящее и полезное в машину приобрести или проапгрейдить. ИМХО.

[Petroff]

alex-127 на пред-предыдущей встрече меня с ГЕКОМ катали на демке2 спорт на ручке ачучения не передать (две моих) и я в серьёз задумался! а что касается робатов то я уверен ни я ни ты не осазнаём всех премуществ и наобарот!

[Petroff]

стасила и ты туть??

[~Leo~]

Я благодарю всех, кто вбивает в мою голову отсутствие необходимости в типтронике за доп. плату Согласен с вами, что куда вложить эти деньги каждый найдет.

Но вопрос то в голове остается: поставить то его можно или нет? Кто-нибудь знает, возможно ли это с технической точки зрения?

[Petroff]

на сколько я понимаю! енто какаято приблуда к АКПП, ввиде датчика выключателей и непосредственно самого блока управления педарачами! след. были бы деневки!

[xxx1588]

Я читал статью где говорилось про угробленную АКПП (типтроник), что поставили обычный автомат и всё норм, передачи в режиме М переключаются, типо типтроник это только мозги АКПП

[~Leo~]

Petroff, вот!!! Нормальный ответ! Я вот тоже так думаю.

Теперь можно подождать, что еще скажут остальные и если скажут тоже самое, то эту тему можно закрывать и копаться в голове в поиске новых бредовых идей!

**xxx1588, а где читал не помнишь? Тож хочу

[~Leo~]

А как думаете, проблемы по совместимоти проводов будут? Нужно будет наращивать или контакты совместимы?

**Вот и вправду бреловая идея НО ИНТЕРЕСНО!!!

[alex-127]

Petroff

[biggun]

типтроник - баловство на пару раз.

по логике вещей, и учитывая экономных япошек, я думаю что отличия могут быть в мозгах, и в селекторе коробок. по проводам думаю все подойдет, ну может придется подключить фишку какую-нибудь, которая сейчас висит без дела... например на дисплей передачи.

если уж есть зуд в руках, и бабло в кармане, лучше установить механику, и тогда будет реальное ощущение типтроника да и по динамике она пошустрее будет.

А если ищешь бредовую идею, озадачься установкой турбины!

[alex-127]