Цитата: (Константиныч @ 4.12.2017, 20:51) Значит насос не имеет доступа к ATF в поддоне - фильтр забит грязью (перемёрз с водичкой), недостаточный уровень ATF, и т.д. Если машинка на морозе, завести и хорошенько прогреть двигатель. Если есть возможность, то помочь теплом.

Поддон снимали внутри все чисто, фильтр в порядке, масло по уровню. Есть предположение, что это заклинило клапан регулировки линейного давления, либо клапан сброса избыточного давления.

Цитата: (igortsoy @ 5.12.2017, 18:40) Поддон снимали внутри все чисто, фильтр в порядке, масло по уровню. Есть предположение, что это заклинило клапан регулировки линейного давления, либо клапан сброса избыточного давления.

ну раз уж коробку скинул, снимай гидроплиту и смотри каналы, поршни (их 2 они за гидроплитой)

Цитата: (nik235 @ 5.12.2017, 21:45) ну раз уж коробку скинул, снимай гидроплиту и смотри каналы, поршни (их 2 они за гидроплитой)

Короче не знаю, что с ней было, сняли, поменяли сальники, посмотрели, что внутри, поставили на место, появилось давление. Скорее всего, что то с разъемами, либо с электрикой, хз короче.
Вывод такой, если нет явных признаков смерти АКПП, не торопитесь заказывать контракт.
В гидроплиту лезть побоялись, там много расходников под замену попадает, да и нет у нас условий в гараже, для ее разбора.

Цитата: (igortsoy @ 10.12.2017, 22:32) Короче не знаю, что с ней было, сняли, поменяли сальники, посмотрели, что внутри, поставили на место, появилось давление. Скорее всего, что то с разъемами, либо с электрикой, хз короче. Вывод такой, если нет явных признаков смерти АКПП, не торопитесь заказывать контракт. В гидроплиту лезть побоялись, там много расходников под замену попадает, да и нет у нас условий в гараже, для ее разбора.

Дак получилось: колеса попинали, разобрали/собрали, в выхлопуху дунули - заработало?

Чек то хоть, перед "глюком" был?
Сальники то зачем меняли? так, по пути, или были симптомы?

Цитата: (sadko @ 11.12.2017, 17:10) Дак получилось: колеса попинали, разобрали/собрали, в выхлопуху дунули - заработало? Чек то хоть, перед "глюком" был? Сальники то зачем меняли? так, по пути, или были симптомы?

Сальники текли прилично)

Наконец все до собирали, залили масло в акпп и поехали. Оказалось что нет 3 и 4 передачи. После второй, как будто, сцепление пробуксовывает и моргает холд.
Надо считать ошибку, благо сканер есть, и еще раз прозвонить саленойды, кажется мы один из них угробили...
Может мозги тупят, хз пока)..
Если у кого есть умные мысли по этому поводу, пишите..

Цитата: (igortsoy @ 15.12.2017, 17:36) Наконец все до собирали, залили масло в акпп и поехали. Оказалось что нет 3 и 4 передачи. После второй, как будто, сцепление пробуксовывает и моргает холд. Надо считать ошибку, благо сканер есть, и еще раз прозвонить саленойды, кажется мы один из них угробили... Может мозги тупят, хз пока).. Если у кого есть умные мысли по этому поводу, пишите..

Мде... наверное все же контракт придется заказывать...

Цитата: (igortsoy @ 15.12.2017, 14:36) Наконец все до собирали, залили масло в акпп и поехали. Оказалось что нет 3 и 4 передачи. После второй, как будто, сцепление пробуксовывает и моргает холд. Надо считать ошибку, благо сканер есть, и еще раз прозвонить саленойды, кажется мы один из них угробили... Может мозги тупят, хз пока).. Если у кого есть умные мысли по этому поводу, пишите..

мозги должны быть вместе с мозгами двигла в одном блоке (над двигателем)

Цитата: (sadko @ 15.12.2017, 20:14) Мде... наверное все же контракт придется заказывать...

Контракт не надо, все излечимо, с механикой проблем не видно.

Цитата: (nik235 @ 16.12.2017, 15:40) мозги должны быть вместе с мозгами двигла в одном блоке (над двигателем)

Знаю, на ютубе видел видос, как один мастер мозги от мазды 3 чинил. Была проблема с 3 передачей, он прозвонил плату и вычислил сгоревший транзистор, перепаял его и все тип-топ, заработало)

Сегодня заморгал hold. Проверил масло, все по уровню. Ошибки не считал пока. Кто знает с мигающим hold-ом, опасно ездить?

Цитата: (igortsoy @ 17.12.2017, 21:26) Сегодня заморгал hold. Проверил масло, все по уровню. Ошибки не считал пока. Кто знает с мигающим hold-ом, опасно ездить?

автор хорошо если делаешь сам, хоть на работе экономишь а если в сервисе? проще было коробку сменить в 10 бы встала коробка и еще 5 поставить, и катал бы уже
А так смотри электрику, прозвони всю проводку от коробки до мозга, соленоиды можно не снимая поддон звонить, + как определил износ крышки левой автомата? там на сколько помню если в крышке протока от пластиковых колец то крышку в замену

Цитата: (nik235 @ 18.12.2017, 9:43) автор хорошо если делаешь сам, хоть на работе экономишь а если в сервисе? проще было коробку сменить в 10 бы встала коробка и еще 5 поставить, и катал бы уже А так смотри электрику, прозвони всю проводку от коробки до мозга, соленоиды можно не снимая поддон звонить, + как определил износ крышки левой автомата? там на сколько помню если в крышке протока от пластиковых колец то крышку в замену

Меня ремонт не торопит, есть подменный автомобиль.
Крышку смотрят по износу каналов и уплотнительных колец, точно дело не в ней.
Автомат новый 12 т.р. + доставка 3-4 т.р. поставить сам смогу, это крайняя мера)))

Привет всем!извините,если не по теме, купил демку 2003г.стоит акпп контрактный без этого датчика,народ говорит надо ставить акпп с таким датчиком как на фото! скажите пожалуйста что за датчик на фото!

Сообщение отредактировал buyanto - 16.1.2018, 17:41

Цитата: (buyanto @ 16.1.2018, 18:40) Привет всем!извините,если не по теме, купил демку 2003г.стоит акпп контрактный без этого датчика,народ говорит надо ставить акпп с таким датчиком как на фото! скажите пожалуйста что за датчик на фото!

он там вроде 1 контактный (на датчик давления масла похож)