Цитата: (Danik93 @ 27.12.2015, 20:37) это фордовская акпп если не в курсе.

Я в курсе что форд сотрудничает с маздой, однако и американцы могли в попонии заказать коробку, давай

Ну а по маслу ну залил ты меркон 5 дешевле он мазды М-5? как проедешь на нем 50 тысяч отпишись как коробка себя ведет

Сообщение отредактировал nik235 - 27.12.2015, 19:56

Цитата: (nik235 @ 27.12.2015, 20:47) Я в курсе что форд сотрудничает с маздой, однако и американцы могли в попонии заказать коробку, давай Ну а по маслу ну залил ты меркон 5 дешевле он мазды М-5? как проедешь на нем 50 тысяч отпишись как коробка себя ведет

Нет это фордовская разработка. В два раза дешевле. Да я проехал где то уже мож около 5 тыс все норм. На этой жидкости у меня обороты 2.5 тыс на 100 км. А на М5 на 3000 тыс было 100 км. И на М5 на холодную вторая с задержкой втыкалась.

Цитата: (Danik93 @ 28.12.2015, 10:25) Нет это фордовская разработка. В два раза дешевле. Да я проехал где то уже мож около 5 тыс все норм. На этой жидкости у меня обороты 2.5 тыс на 100 км. А на М5 на 3000 тыс было 100 км. И на М5 на холодную вторая с задержкой втыкалась.

Ну я бы не сказал что это именно из за того что ты плеснул меркон заместо мазды
Обороты стали меньше, и пинок не так чувствуется так как масло ты новое залил
Я тоже когда частично меняю масло то пинок становиться еле ощутимым
ну а по оборотам, это смотря где ехать если едешь по равнине или с горки то 100 можно дать и на 2300, а если в горку или груженый то и 3200 будешь давить чтобы 100 держала, здесь уже относительно все

Цитата: (nik235 @ 28.12.2015, 10:38) Ну я бы не сказал что это именно из за того что ты плеснул меркон заместо мазды Обороты стали меньше, и пинок не так чувствуется так как масло ты новое залил Я тоже когда частично меняю масло то пинок становиться еле ощутимым ну а по оборотам, это смотря где ехать если едешь по равнине или с горки то 100 можно дать и на 2300, а если в горку или груженый то и 3200 будешь давить чтобы 100 держала, здесь уже относительно все

Вот как 25000 накатаешь, на нем напиши
Сейчас литр мазды м-5 стоит 900 руб, а равенола 450 руб

Лейте то что написано в мануале и о чем уже 100 раз говорено. Время от времени ,методом частичной замены обновляю жижу. Только м 5, пробег кста 280 Тк и пинков нет. Ну так Я и грею всегда перед выездом до первой ризки))))))

Сообщение отредактировал alexx85 - 28.12.2015, 11:03

Цитата: (alexx85 @ 28.12.2015, 12:02) Лейте то что написано в мануале и о чем уже 100 раз говорено. Время от времени ,методом частичной замены обновляю жижу. Только м 5, пробег кста 280 Тк и пинков нет. Ну так Я и грею всегда перед выездом до первой ризки))))))

ДА пинок будет у всех и это не из-за масла, а из за тормозной ленты которая растягивается, ну а что лить это выбор каждого...
хочет человек пускай льет равенол вот накатает 25 тысяч напишет нам что и как, Вы же масло в мотор льете кто во что горазд, и ничего ездят
p.s. упадет спрос на М-5 упадет и цена на него нам же потом лучше будет

Цитата: (nik235 @ 28.12.2015, 10:38) Ну я бы не сказал что это именно из за того что ты плеснул меркон заместо мазды Обороты стали меньше, и пинок не так чувствуется так как масло ты новое залил Я тоже когда частично меняю масло то пинок становиться еле ощутимым ну а по оборотам, это смотря где ехать если едешь по равнине или с горки то 100 можно дать и на 2300, а если в горку или груженый то и 3200 будешь давить чтобы 100 держала, здесь уже относительно все

А мне кажется это за ревенола. Весь год езжу на ней по одной дороге и я могу определить что где как работает

Цитата: (nik235 @ 28.12.2015, 10:38) Ну я бы не сказал что это именно из за того что ты плеснул меркон заместо мазды Обороты стали меньше, и пинок не так чувствуется так как масло ты новое залил Я тоже когда частично меняю масло то пинок становиться еле ощутимым ну а по оборотам, это смотря где ехать если едешь по равнине или с горки то 100 можно дать и на 2300, а если в горку или груженый то и 3200 будешь давить чтобы 100 держала, здесь уже относительно все

И тем более до равенола я обновлял жидкость два раза М5 ым и коробка работала без изменений и не лучьше. А как поменял весь объем равенолом по другому начала работать

Всем доброго времени! Тогда такой вопрос- где найти болт, регулирующий тормозную ленту в автомате (желательно фото)? И еще- читал по дромовским веткам, что у Меrcon V- температура замерзания выше. Таким образом- что пригодно для Краснодара, то , возможно, не подойдет для Дальнего Востока и Сибири. У нас сейчас мороз по ночам за 30 градусов давит. Тяжко машинке на улице. А если еще и масло в автомате застынет в лед, то...
Вот где правда, а где нет- не знаю. Danik- ты не мог бы выложить фото своей банки из-под Меркона, там где таблички с рабочими и прочими температурами?

Цитата: (ИгорьОк @ 15.1.2016, 1:50) где найти болт, регулирующий тормозную ленту в автомате (желательно фото)?

Позиция 21-3Е1, стоит в районе площадки аккумулятора.

Цитата: (moparfan @ 16.1.2016, 4:22) Позиция 21-3Е1, стоит в районе площадки аккумулятора.

moparfan. Подскажите, пожалуйста, как правильно отрегулировать тормозную ленту???

Очень подробная информация по регулировке тормозной лены изложена здесь- ссылка

Цитата: (moparfan @ 9.2.2016, 19:07) Очень подробная информация по регулировке тормозной лены изложена здесь- ссылка

moparfan. Спасибо большое за информацию! Если не секрет- кто-нибудь сам менял болт? Если менял- реальные изменения (пинки, динамика, расход топлива)?

Цитата: (ИгорьОк @ 12.2.2016, 2:57) moparfan. Спасибо большое за информацию! Если не секрет- кто-нибудь сам менял болт? Если менял- реальные изменения (пинки, динамика, расход топлива)?

Этот болт уберет только пинок, не более.... Чего его менять то? маркировку глянул взял размер через 1 и ставишь, сам не менял так как пинок не силньый, после смены масла почти исчезает, эта замена для эстетов

Я сам только заказал новый болт, на неделе должен приехать. Потом отпишусь.

Цитата: (ИгорьОк @ 15.1.2016, 3:50) Всем доброго времени! Тогда такой вопрос- где найти болт, регулирующий тормозную ленту в автомате (желательно фото)? И еще- читал по дромовским веткам, что у Меrcon V- температура замерзания выше. Таким образом- что пригодно для Краснодара, то , возможно, не подойдет для Дальнего Востока и Сибири. У нас сейчас мороз по ночам за 30 градусов давит. Тяжко машинке на улице. А если еще и масло в автомате застынет в лед, то... Вот где правда, а где нет- не знаю. Danik- ты не мог бы выложить фото своей банки из-под Меркона, там где таблички с рабочими и прочими температурами?

Могу. Насчет температуры возможно,здесь уже весна.

Поменял в начале месяца AFT в АКПП со сменой фильтра - залил Aisin AFW+ ссылка - 2 железных канистры по 4л. обошлись в 3918р. в EMEX'е, код для заказа - AT-F6004. Уже накатал полтыщи - при езде не поменялось ничего, такие же плавные переключения, что и на прежней AFT M-V, хоть последняя уже и была старовата-темновата и начала пахнуть. Будем наблюдать далее.

Откатал 15.7 тыс. за почти год, точнее - дочь больше половины откатала из этого - жидкость потеряла яркий цвет и стала просто красной, без потемнения, уровень стоит. На работу АКПП нареканий нет - будем наблюдать далее.

Цитата: (madmax72 @ 27.1.2017, 1:57) Откатал 15.7 тыс. за почти год, точнее - дочь больше половины откатала из этого - жидкость потеряла яркий цвет и стала просто красной, без потемнения, уровень стоит. На работу АКПП нареканий нет - будем наблюдать далее.

Отлично! В блокнот себе запишу!

Цитата: (ИгорьОк @ 27.1.2017, 14:57) Отлично! В блокнот себе запишу!

Хотя пробил по Emex- аналоги Mazda ATF M-III. Вот и ХЗ что думать!!!