Цитата: (Vl1962 @ 31.1.2011, 11:34) Мое мнение: маркировка масла не показывает в полном объеме свойств масла. Качество масла определяет технология его производства и исходное сырье. Мой опыт: 1) Производственный (не автомобильный): Пробовали в свое время заменить турбинное масло Т-30 на ТП-30 (по ТУ по параметрам абсолютно одинаковы) и отказались. При применении ТП-30 образовывался нагар в малых зазорах, чего не было при применении Т-30. Отличие масел: Т-30 изготавливалось из Бакинской нефти, а ТП-30 из Сибирской (присутствие серы). 2) Автомобильный опыт: Залил в свое время в Corolla масло Toyota 10W30 (минеральное, рекомендованное в книге) в жестяной банке и сразу обнаружил повышенный расход масла, сменил масло на Toyota 5W40 (синтетика) в пластиковой канистре и все проблемы ушли. Все это происходило летом. Масла покупались в магазине специализированном на Toyota.

а не кто и не говорит что надо лить масло только исходя из вязкости!!! кса я перехожу на шелл ультра с 5в30 на 5в40, 5в30 масла в городе НЕТ, даже у официалов(

Castrol масло вторичной переработки во общем как и Shell ток Shell гораздо лучше по качеству, многие офицалы вообще не рекомендуют лить Castrol. Я постоянно лил Shell 5w40. Сейчас прост работаю в техцентре там халявное Mobil 5w50 вот перешел на него 160000тыщ от замены до замены В коробке жижу ни разу не менял и вообщем без особой необходимости менять не буду

Сообщение отредактировал Михей - 27.2.2011, 13:33

Цитата: (Михей @ 27.2.2011, 13:31) Сейчас прост работаю в техцентре там халявное Mobil 5w50 вот перешел на него 160000тыщ от замены до замены

160000 - круто!

Сообщение отредактировал Johnny - 27.2.2011, 14:30

Johnny ахахх, ваще он жестоко над машинкой
а кто сказал что шел вторичной переработки?? это наверно к минералке или полусинтетики относиться, а я лью только синтетику!!! сам же я совместно с учебой работаю в магазине по продаже автомасел и автохимии, многое наслышался, увидел, и РАЗОБРАЛСЯ все таки с маслами!!
а про мобил скажу так, в россии нет оригинального мобила, китай(был запрос на их онлайн линию, дэк вот выяснилось что мобил в оптовых поставках дороже стоит чем у нас в рознице продают)

Сообщение отредактировал kider - 27.2.2011, 15:27

Заливаю BP3000, внутри двигателя всё чисто, по-возможности меняю через 8000, в морозы заводится нормально, все-равно в гараже стоит, Ушел с синтетики только потому что гидрики часто дают о себе знать, а на полусинтетике нормально, только к 10тыс, на холодную начинают брякать. А моё мнение такое, смысл лить в двигетель с пробегом 200тыс. синтетику.

какой-то каламбур блин получился, отказался от синтетики не только от того что гидрики брякают. Моя машина на обслуживании у фирмы находится, пробовал синтетику тоже виско, но 5000, мобилы и тд, вернулся опять на 3000, двигатель мягче работает. Деньги хоть и не мои, но зачем платить больше?

Залил Total 0w30 синтетика.
Кстати в опросе такой вязкости нет,а вот 0w50 по - моему такой вязкости не бывает даже у синтетики.

Сегодня залил Motul 8100 x-cess 5W40 синтетика.

по настоянию мужа залила Шелл 10W40

Подвернулось мне тут масло Шелл 5в40 синтетика, но вот только для дизелей.
Сегодня решил залить его на лето, перед зимой обязательно сменю на нормальное, для бензиновых.
(до этого было залито ссылка
Много читал страшилок про то что нельзя так делать, но в то же время и пишут что ничего страшного не будет, но все таки жаба взяла свое)
Кто что скажет по этому поводу? Только по делу, без нравоучений:)

Сообщение отредактировал Игорь1968 - 28.3.2011, 14:23

Всем привет маздоводы, я лью в свою исключительно ХАДО 5 - 40 сентетика и не задумываюсь, зиму отходил мотор без каких либо проблем.
Запускалась и в минус 35 тяжко но запускалась, подошло время менять проехал 12 000 и решил пора, стоимость 1600р 4 литра банка.

Цитата: (Игорь1968 @ 28.3.2011, 15:22) Подвернулось мне тут масло Шелл 5в40 синтетика, но вот только для дизелей. Сегодня решил залить его на лето, перед зимой обязательно сменю на нормальное, для бензиновых. (до этого было залито ссылка Много читал страшилок про то что нельзя так делать, но в то же время и пишут что ничего страшного не будет, но все таки жаба взяла свое) Кто что скажет по этому поводу? Только по делу, без нравоучений:)

страшного ничего не будет, в дизельном масле больше присадок нейтрализующих серу...
потом отпишитесь как повело себя масло...
напишите марку масла полностью - хочу посмотреть его хар-ки...

Сообщение отредактировал Dani - 29.3.2011, 6:35

Цитата: (mariman181983 @ 28.3.2011, 15:28) Всем привет маздоводы, я лью в свою исключительно ХАДО 5 - 40 сентетика и не задумываюсь, зиму отходил мотор без каких либо проблем. Запускалась и в минус 35 тяжко но запускалась, подошло время менять проехал 12 000 и решил пора, стоимость 1600р 4 литра банка.

вы наездник, не обижайтесь, но только наездники наезжают на масле 12 тыс. км. Масло подливаете от замены до замены? Даже не сами его меняете?

А я вот лил раньше синтетику AGIP 5W-40 TECSINT, вот такое: ссылка - но сейчас его у нас не купишь, канистра была черная, все надписи только на иностранных языках, ввезено наверное было нелегально. Но! масло было супер, после него какое не пробовал - не то. Сейчас лью Neste City Standard 5W-40 784 рубля со скидкой за 4 литра, меняю каждые 5 тыс. км, думаю будет не хуже чем любая другая синтетика за 1600 и выше рублей и на которой катаются больше 10 тыс. км.

Цитата: (Dani @ 29.3.2011, 7:43) А я вот лил раньше синтетику AGIP 5W-40 TECSINT, вот такое: ссылка - но сейчас его у нас не купишь, канистра была черная, все надписи только на иностранных языках, ввезено наверное было нелегально. Но! масло было супер, после него какое не пробовал - не то. Сейчас лью Neste City Standard 5W-40 784 рубля со скидкой за 4 литра, меняю каждые 5 тыс. км, думаю будет не хуже чем любая другая синтетика за 1600 и выше рублей и на которой катаются больше 10 тыс. км.

ссылка такое залил.
я тоже около 12-13 тыков проехал на масле...много но!
1)режим поездок 60 км проехал по трассе, на след день тож самое домой, затем 3 суток стоит машина.
2)по городу езда без пробок.
На счет этого масло для дизелей могу сказать что оно точно гуще чем такое же для бензиновых!

Лью "Elf 5/30 Evolution SXR" - аналог Mazda Dexelia. Маздовское приподносится как синтэтика, Эльф вроде тоже. Хотя реально - гидрокрекинг. Меняю каждые 4-5 тыс. км и соответственно масляный фильтр оригинал. Масло не уходит, движка работает мягко, стартер в -27 крутился легко. Маслом доволен.

Лью "Elf 5/30 Evolution SXR" - аналог Mazda Dexelia. Маздовское приподносится как синтэтика, Эльф вроде тоже. Хотя реально - гидрокрекинг. Меняю каждые 4-5 тыс. км и соответственно масляный фильтр оригинал. Масло не уходит, движка работает мягко, стартер в -27 крутился легко. Маслом доволен.

Лью себе кастрол магнатек 5в40. ИМХО 5в40 - самое удачное масло. Зимой пожиже будет 10в.
И на каком-то маслянном форуме вычитал, что если поддаешь движку, то надо лить поболее в30. Например в40 или в50. Золотая середина итого. И цена нормальная.
Мобил 5в50 - тоже хорошее масло, но подделывают очень часто. Да и ваще подделок очень много.
Стараюсь брать у официалов - хоть какая-то гарантия!

Цитата: (Юрий777 @ 15.11.2010, 19:09) у меня машинка 2002г. пробег около 110т. купил недавно хадо 5w40? раньше лил такое в ТАЗ 2112, проблем небыло. а вот в мазду побаиваюсь!!)) расскажи сколько ездишь уже на Хадо и какие ощущения.

У меня машина 2005г.Всю зиму проездили на масле Хаdo OW-40 (синтетика),нет никаких нареканий,машина заводилась в довольно крепкие морозы (сибирские),и масло не доливали всю зиму,было в норме.Наездили 7т.км.Думаем теперь может и на лето его же залить?

Цитата: (mras-su @ 6.5.2011, 22:02) У меня машина 2005г.Всю зиму проездили на масле Хаdo OW-40 (синтетика),нет никаких нареканий,машина заводилась в довольно крепкие морозы (сибирские),и масло не доливали всю зиму,было в норме.Наездили 7т.км.Думаем теперь может и на лето его же залить?

У меня на лето 5w40 "City Line" залито. Не встречал у нас 0w40 Хадо.