Доброго дня!
потихоньку восстанавливаю демку 2005 , двигатель 1,5 4WD (авто неспеша красится, приводится в идеал)
так вот: год назад была ошибка - ошибка кислородного датчика
заказал оригинальный с япии, лежит
но после длительного простоя (с годик) появилась новая проблема: подтраивает на холостых, при прогазовке слабо "раскручивается", из выхлопной очень горячий и слабый выхлоп - налицо проблемы катализатора...
пока что повременил с утановкой новой лямбы - неохота упороть 8 руб....
тут тему не нашел, посему вопрос, как лучше поступить:
1. вырезать катализаттор ? если вырезаем - надо ли править прошивку ?
2. заменить на контракт ?
...
в раздумьях, в общем - подскажите, плз!
... ?

Цитата: (general-1975 @ 16.11.2018, 19:55) Доброго дня! потихоньку восстанавливаю демку 2005 , двигатель 1,5 4WD (авто неспеша красится, приводится в идеал) так вот: год назад была ошибка - ошибка кислородного датчика заказал оригинальный с япии, лежит но после длительного простоя (с годик) появилась новая проблема: подтраивает на холостых, при прогазовке слабо "раскручивается", из выхлопной очень горячий и слабый выхлоп - налицо проблемы катализатора... пока что повременил с утановкой новой лямбы - неохота упороть 8 руб.... тут тему не нашел, посему вопрос, как лучше поступить: 1. вырезать катализаттор ? если вырезаем - надо ли править прошивку ? 2. заменить на контракт ? ... в раздумьях, в общем - подскажите, плз! ... ?

если 2 датчика лямбды где у вас там кат? как понимаю в выхлопном коллекторе если так, то купить контракт, а если датчик 1 он стоит перед катом, я без ката уже 5 лет катаю, проблем не вылезло

Цитата: (nik235 @ 16.11.2018, 20:43) если 2 датчика лямбды где у вас там кат? как понимаю в выхлопном коллекторе если так, то купить контракт, а если датчик 1 он стоит перед катом, я без ката уже 5 лет катаю, проблем не вылезло

у меня один датчик лямбды - перед катом

Цитата: (general-1975 @ 16.11.2018, 20:56) у меня один датчик лямбды - перед катом

ну тогда смело вырезать, (кстати кат можно сдать тысячи за 1,5 а то и выше, есть фирмы которые их принимают, там же драг металлы), вварить кусок трубы и ездить спокойно

Цитата: (nik235 @ 17.11.2018, 12:11) ну тогда смело вырезать, (кстати кат можно сдать тысячи за 1,5 а то и выше, есть фирмы которые их принимают, там же драг металлы), вварить кусок трубы и ездить спокойно

хорошая новость, если ничего перепрошивать не надо
...
с мастером связался - сказади - вваривают не просто кусок трубы, а - пламегаситель, чтобы обеспечить "правильную" информацию для лямбды
просят 4 руб.

Цитата: (general-1975 @ 17.11.2018, 13:28) хорошая новость, если ничего перепрошивать не надо ... с мастером связался - сказади - вваривают не просто кусок трубы, а - пламегаситель, чтобы обеспечить "правильную" информацию для лямбды просят 4 руб.

на 3 буквы таких отправь таких специалистов..... у тебя датчик стоит перед катом, а не после, я у себя просто в банке ката окошко вырезал выбил его и заварил (но остался звон) лучше просто кусок трубы вварить, так как пустая банка звенит... пламегаситель там не нужен, если у тебя не гоночный болид..... 5 лет уже катаю ничего нигде не прогорело, расход как и был, динамика та-же, родная лямбда живее всех живых тьфу-тьфу 3 раза.....

Цитата: (nik235 @ 17.11.2018, 21:21) на 3 буквы таких отправь таких специалистов..... у тебя датчик стоит перед катом, а не после, я у себя просто в банке ката окошко вырезал выбил его и заварил (но остался звон) лучше просто кусок трубы вварить, так как пустая банка звенит... пламегаситель там не нужен, если у тебя не гоночный болид..... 5 лет уже катаю ничего нигде не прогорело, расход как и был, динамика та-же, родная лямбда живее всех живых тьфу-тьфу 3 раза.....

нельзя отправлять - это, по сути, единственный адекватный мастер по таким работам )))
я криворуких установщиков сигналазции нахер послал - оказалось, что ближайшие, кто может подобное сделать, за 250км )))
сегодня посмотрели - есть ошибки по катушкам (пропуски) - надо сначала катушки поменять, а потом финально тестировать кат
...
тут еще вопрос возник - у меня 4WD, автомат
предлагают типтроник, с эбу под мой двигатель, но - потеряется 4WD
вот теперь думаю - стоит ли оно того ?...

Цитата: (general-1975 @ 18.11.2018, 13:18) нельзя отправлять - это, по сути, единственный адекватный мастер по таким работам ))) я криворуких установщиков сигналазции нахер послал - оказалось, что ближайшие, кто может подобное сделать, за 250км ))) сегодня посмотрели - есть ошибки по катушкам (пропуски) - надо сначала катушки поменять, а потом финально тестировать кат ... тут еще вопрос возник - у меня 4WD, автомат предлагают типтроник, с эбу под мой двигатель, но - потеряется 4WD вот теперь думаю - стоит ли оно того ?...

часто пользуете 4вд? так то это лишний вес, но ведь у вас нет и тазика запаски... лучше эту продать как есть, и купить передний привод, раз уж на это пошло

Цитата: (nik235 @ 18.11.2018, 16:17) часто пользуете 4вд? так то это лишний вес, но ведь у вас нет и тазика запаски... лучше эту продать как есть, и купить передний привод, раз уж на это пошло

в эту машину только за последние полгода 150руб. вложено )
а полный привод - очень часто, особенно по зиме - у нас дороге "вверх-вниз" в городе
(запаски - нет, есть - -докатка)

Сообщение отредактировал general-1975 - 19.11.2018, 9:47

Цитата: (general-1975 @ 19.11.2018, 10:46) в эту машину только за последние полгода 150руб. вложено ) а полный привод - очень часто, особенно по зиме - у нас дороге "вверх-вниз" в городе (запаски - нет, есть - -докатка)

ну а раз 4вд пользуете, то зачем уходить от него)))), а докатка у вас где стоит? в багажнике сбоку?, и все отличие в типтронике от классического автомата (только в селекторе) у вас сейчас P R N D S L а у типтроника P R N D M, но как показывает практика за 8 лет эксплуатации данного авто, в ручном режиме я отъездил максимум часов 10), так что тут дело ваше, коробки идентичны в плане начинки, возможно отличие только в передаточном числе редуктора ( то там незначительно)

Цитата: (nik235 @ 19.11.2018, 11:13) ну а раз 4вд пользуете, то зачем уходить от него)))), а докатка у вас где стоит? в багажнике сбоку?, и все отличие в типтронике от классического автомата (только в селекторе) у вас сейчас P R N D S L а у типтроника P R N D M, но как показывает практика за 8 лет эксплуатации данного авто, в ручном режиме я отъездил максимум часов 10), так что тут дело ваше, коробки идентичны в плане начинки, возможно отличие только в передаточном числе редуктора ( то там незначительно)

докатка в "багажнике снизу"
на полу багажника есть отверстие для шпильки, которой притягивается тоненькая докатка, закрытая сверху чехлом