Цитата: (Аня Ли @ 23.3.2013, 15:52) Белый прелесть, а то все чооорные как кукушки А не смущает, что передний привод? Или это пример просто?

Пример, брать планирую новый
Меня цена немного смущает

Ежели пруль то HONDA FREED от 2008 гв, ну а если на левый руль будет- киа рио хетч, как минимум.

Ну меня и швыряет

Так как с разбитым Qashqai СК тянет, направила к ОД в Genser
Знакомый из этого автосалона сделал предложения
Nissan Juke 2012 SE --1.6 2WD (117 л.с.) 5MT 620 тр. коврики в подарок, сейчас идёт торг на допы в 50%
Не удержался, купил

Сообщение отредактировал papasiro - 30.3.2013, 8:10

Друзья, кто что посоветует?
В моей ценовой категории до 400 тр обнаружен авто Тойота Матрикс.
Хочется двигателя объемом ближе к 2, не низкой посадки, автомата, желательно полного привода.
Вот еще и Vibe оказался калькой с Матрикса. В правильную ли сторону смотрю? Эстетический аспект не интересует.
ЗЫ ну и год до 2003, конечно.

Сообщение отредактировал Аня Ли - 27.7.2013, 16:14

Цитата: (Аня Ли @ 27.7.2013, 19:11) Друзья, кто что посоветует? В моей ценовой категории до 400 тр обнаружен авто Тойота Матрикс. Хочется двигателя объемом ближе к 2, не низкой посадки, автомата, желательно полного привода. Вот еще и Vibe оказался калькой с Матрикса. В правильную ли сторону смотрю? Эстетический аспект не интересует. ЗЫ ну и год до 2003, конечно.

Ведь скоро обещают новую Калину-2 выпустить, надо брать!

Цитата: (Аня Ли @ 27.7.2013, 17:11) Друзья, кто что посоветует? В моей ценовой категории до 400 тр обнаружен авто Тойота Матрикс. Хочется двигателя объемом ближе к 2, не низкой посадки, автомата, желательно полного привода. Вот еще и Vibe оказался калькой с Матрикса. В правильную ли сторону смотрю? Эстетический аспект не интересует. ЗЫ ну и год до 2003, конечно.

А такое как: ссылка ? Я б себе взял такую: ссылка

Сообщение отредактировал Johnny - 28.7.2013, 0:23

Цитата: (Johnny @ 28.7.2013, 1:09) А такое как: ссылка ? Я б себе взял такую: ссылка

Первая мне по габаритам не подходит, большая она слишком.
Вторая больше подходит, но, кажется 420 уникальная цена? И что с ценой обслуживания? Высоко ли она сидит, мне клиренс повыше желательно?

Цитата: (Аня Ли @ 28.7.2013, 2:25) ... Высоко ли она сидит, мне клиренс повыше желательно?

Посмотрела в каталог: клиренс 135 против 165 на Матриксе, я за бОльший клиренс.

Цитата: (Аня Ли @ 28.7.2013, 10:00) Посмотрела в каталог: клиренс 135 против 165 на Матриксе, я за бОльший клиренс.

Ну тогда бери и не парься. ссылка

Цитата: (Аня Ли @ 28.7.2013, 13:00) Посмотрела в каталог: клиренс 135 против 165 на Матриксе, я за бОльший клиренс.

Никогда бы не взял авто с Америки... У знакомого с работы матрикс, тот еще табурет. Салон гремит, пластик дубовый. Сзади балка. Двигатели ZZ сильно едят масло (заводской деффект). Сам искал компромиссное авто, но пришось откинуть пару криетриев в силу нехватки денег, правда у нас правый руль ещё в ходу
Я бы в Москве за ~400 т.р. на Вашем месте искал ниссан ноут 1.6 АТ дилерский после одного хозяина, они в леворуком варианте идут на 15 колесиках и более высоких стойках, просвет однако не ниже фьюжиков/матриксов и прочих. Машина правда очень удачная, все что было хорошего в демио в нем есть и даже больше (трансформация багажника, задний диван на салазках и т.д.), хотел себе брать б/п праворукий но нехватило денег и пришлось взять фунтика. Недостаток у ноута считаю один - не очень удобно меняь/обслуживать свечи на двигателях HR15 и HR16 (демонтаж ДЗ и впуска), но они там платиновые и ходят долго .

Сообщение отредактировал diksrv - 28.7.2013, 12:21

Цитата: (diksrv @ 28.7.2013, 13:19) ... на Вашем месте искал ниссан ноут 1.6 ...

Мне Ноут симпатичен, но для меня это почти то же, что Демио, только новее. В российских условиях моя нынешняя машина меня устраивает, я менять и не собиралась бы, не смотря на старость, сейчас я ее вытянула до очень хорошего состояния.
Мне же, в силу того, что пол-года жизни я провожу в условиях, где желательны: бОльшая мощность, грузоподъемность, бОльшая вместительность и, в то же время, по возможности, не длинная, теоретически, Матрикс всему соответствует. Меня беспокоит тема типичных болячек, про одну (жор масла) я услышала. Вот интересуюсь, что еще известно плохого.

Цитата: (Аня Ли @ 28.7.2013, 19:06) Меня беспокоит тема типичных болячек, про одну (жор масла) я услышала. Вот интересуюсь, что еще известно плохого.

Аня, перечитай все отзывы владельцев на drom.ru и auto.ru и все узнаешь, либо зайди на их форум матриксоводов.

Цитата: (Аня Ли @ 28.7.2013, 22:06) Мне Ноут симпатичен, но для меня это почти то же, что Демио, только новее. В российских условиях моя нынешняя машина меня устраивает, я менять и не собиралась бы, не смотря на старость, сейчас я ее вытянула до очень хорошего состояния. Мне же, в силу того, что пол-года жизни я провожу в условиях, где желательны: бОльшая мощность, грузоподъемность, бОльшая вместительность и, в то же время, по возможности, не длинная, теоретически, Матрикс всему соответствует. Меня беспокоит тема типичных болячек, про одну (жор масла) я услышала. Вот интересуюсь, что еще известно плохого.

Еслии ноут для Вас тоже самое что демио, но и матрикс будет таким же ... Матрикс создан на базе 120 короллы, удешевлено всё особенно салон, ибо в Америке машины очень дешего стоят и никто не купит малюсенькую машинку(матрикс там считается микролитражкой) по цене форда краун виктории.
А насчет Ваших условий - по всем параметрам тот же ноут не хуже матрикса.. Удельная мощность выше засчет небольшого веса (1.6 ноут против 1.8 вайба). Вместительность выше (за счет вертикальной посадки и высокого потолка). А болячек у ZZ очень много. Например ролик обводной приводного ремня быстро начинает гудеть (он один и очень длинный).

Аня Ли, советую обратить внимание на HYUNDAI Matrix
Снаружи машинка маленькая, но салон вас порадует своими размерами и трансформацией, а также Матрикс вас порадует своей надежностью.
В пределах 400 000 руб можно найти очень хороший аппарат.
Информацию по этой машин можно найти ссылка

а мне приглянулся дайхатсу праворукий турбованый 1,3 двигатель 140 лошадок цепной, и на демку похож....

Цитата: (ret @ 1.8.2013, 17:39) а мне приглянулся дайхатсу праворукий турбованый 1,3 двигатель 140 лошадок цепной, и на демку похож....

Я на него тоже смотрела, по форуму Териосов полазила немного и прочитала, что это машинка на двоих, как и Демио, а мне приходится, когда компания большая по 4 человека возить, иногда нехуденьких, а дорожки у нас тут колдобистые, некоторых пешком наверх отправляю, где потом дорога получше будет. Так что клиренс джиповый, но мне не подходит.

Цитата: (Аня Ли @ 1.8.2013, 23:04) Я на него тоже смотрела, по форуму Териосов полазила немного и прочитала, что это машинка на двоих, как и Демио, а мне приходится, когда компания большая по 4 человека возить, иногда нехуденьких, а дорожки у нас тут колдобистые, некоторых пешком наверх отправляю, где потом дорога получше будет. Так что клиренс джиповый, но мне не подходит.

ret похоже не териос имел в виду а YRV

Цитата: (Аня Ли @ 1.8.2013, 23:04) Я на него тоже смотрела, по форуму Териосов полазила немного и прочитала, что это машинка на двоих, как и Демио, а мне приходится, когда компания большая по 4 человека возить, иногда нехуденьких, а дорожки у нас тут колдобистые, некоторых пешком наверх отправляю, где потом дорога получше будет. Так что клиренс джиповый, но мне не подходит.

ret похоже не териос имел в виду а YRV

Цитата: (diksrv @ 5.8.2013, 6:08) ret похоже не териос имел в виду а YRV

У этой вообще багажника нет. Мой выбор уже определен Тойота Матрикс или Вайб. Вайб по дизайну кузова больше нравится.

Nissan X-Trail.
Через годик, думаю. Надоло цеплять пузом за неровности земной тверди