спасибо, я так понимаю надо привод поменять и проблемка дожна уйти. а сальник там тоже менять надо а?на схеме вроде не видно

Сообщение отредактировал Андрон22 - 16.1.2011, 9:14

в продолжении своего, пришёл датчик да не тот, на удивление вернули мне деньги без вопросов, т.к. я сразу обьяснил что и как и именно какой датчик мне нужен, договорился в сервисе проверить в чём причина, т.к. 2 700 руб за датчик отдавать не охота и решил отдать 300 руб. за диагностику что бы уверенно найти причину не работающего спидометра, напишу ещё раз, что у меня не работает спидометр, скорости переключаются. машина 2000 года без абс, на коробке стоит два датчика: 21-550-вверху у щупа коробки, двух контактный (проверяется тестором должно сопротивление быть от 300 до 600)-отвечает за переключение передач и второй 21-551 стоит сзади у правой внутренней гранаты, отвечающий на сколько понял за подачу сигнала на спидометр, трёх контактный, снял проверил на двух контактах сопротивление присутствует на одном нет. вот как то так

ну в продолжении, блин а всё таки, ..... короче дело было в проводке, перетёрся один проводок в жгуте под крылом, так что вот так, сначала подали сигнал на спидометр-работает, проверили датчик 551-работает почти в рабочих диапазонах, кое как нашли обрыв.

Цитата: (modo-ufa @ 28.1.2011, 15:35) короче дело было в проводке

Ну дак, не надо было искать сложных решений!
Если стоит задача "Как засунуть жирафа в холодильник?", то самое простое решение "Открыть холодильник - засунуть жирафа - закрыть холодильник".

ога, тож верно, но первое впечатление было о неработающем датчике, :-( (((((

у меня такое были когда сдохли датчики абс передние но у меня машина с абс и из за этого отказало абс спидометр и не включался холд

Сообщение отредактировал Tenchi777 - 4.2.2011, 5:39

Цитата: (modo-ufa @ 28.1.2011, 19:35) сначала подали сигнал на спидометр-работает

Отсюда вопрос как и какой сигнал подавали???

парни чест слово не в курсе, отдал машину знакомому электрику-диагносту в фирменный сервис центр, вот они там её и мучали

Еще раз обращаюсь за помощью по поводу мигания "Холд" и не рабочего спидометра:
Машина 2000 года 1.3, Получаеться такая вещь, при наборе скорости больше 100 км/ч стрелка спидометра падает в ноль и загараеться "HOLD". Скорость набираеться и выше, но при этом спидометр лежи на нуле и если даже скорость снижаеться мение 100 км/ч все равно на нуле. Останавливаешься глушиш двигатель все работает нормально только до набора 100 км/ч.
Жду советов для решения головоломки.

Поскольку не указано наличие/отсутствие АБС, у меня два варианта: Делчев и Крупский (С)КВН
Хотя подозреваю, что АБС есть, и возможно, достаточно будет почистить её датчики и зубчатки.

Цитата: (nic74 @ 16.2.2011, 10:11) Поскольку не указано наличие/отсутствие АБС, у меня два варианта: Делчев и Крупский (С)КВН Хотя подозреваю, что АБС есть, и возможно, достаточно будет почистить её датчики и зубчатки.

ABS имеется в наличии!!! может и будет достаточно почистить, как произведу данную операцию дам знать))))

Цитата: (nic74 @ 16.2.2011, 11:11) Поскольку не указано наличие/отсутствие АБС, у меня два варианта: Делчев и Крупский (С)КВН Хотя подозреваю, что АБС есть, и возможно, достаточно будет почистить её датчики и зубчатки.

Почистил датчики и кольца АБС передней подвески, проверил целостность проводов (все внорме) - ни чего из этого мне не помогло (((( какие еще варианты будет???!!!

Ну тогда искать, где пропадает сигнал скорости.
Поскольку есть мигание холда, значит он пропадает до ЭБУ. Поскольку лампа АБС не загорается, значит он пропадает после блока АБС или на его выходе.
Для начала берем осцилл и смотрим, как себя ведет сигнал на ножке "3Т" ЭБУ.
Дальше по результату.

Нашел новую загвоздку в своем вопросе ((( Т.к. машина у меня первая и опыта в проверке работоспособности не было, все постигается уже потом.
Перегорели лампочки на приборах, полез менять вот какая штука выяснилась - отсутствует лампочка на АBS. Поставил приборы наместо, завел, оказалось у меня лампа АBS горит постоянно ( в аварийном состоянии ). Вот какой легкий способ обмана покупателя(((((

всем мир, завёл машинку включил передачу мигает Hold машинка едет но на газ не реагирует ,выключил зажигание -включил всё пропало ,и чё за байда.подскажите кто знает

сори машинка demio 2001г .,DW3W.ABS.

здравствуйте форумчане! проблема такая-же как у NomiDV, дополню разве что, после того как завел авто все заработало, но если набираю скорость больше ста км загорается лампочка абс. да, считывал коды абс, говорят об неисправности передних датчиков абс, но у меня как-то был неисправен датчик абс ,он показывал сразу неисправность при движении, а тут глушишь двигло, опять заводишь и все нормально пока ненаберешь скорость больше ста.заранее спасибо за ответы

Цитата: (MaXaOn @ 6.6.2009, 22:30) Привет соклубнеги В общем как я понял проблема с холдом самая насущная...не могу считать коды ошибок с акпп и с двигателя по мануалу делал нифига не выходит... стрелка вольтметра не прыгает а кажет 12 вольт... со спидометром тоже беда... одометр горит но не двигается как и спидак

У меня была такая проблема после того как я поменял гранаты поставил китай без abs .поставил оригинал всё заработало

Цитата: (serega201 @ 29.7.2011, 0:41) У меня была такая проблема после того как я поменял гранаты поставил китай без abs .поставил оригинал всё заработало

Приветствую всех. Срочный вопрос по теме:
Можно ли эксплуатировать авто до следующей замены гранат на оригинальные(с АБС)??? Установлены гранаты без АБС, мигает HOLD , горит индикатор АБС и не работает спидометр с одометром. Машина едет нормально, скорости переключаются.

Demio 2000, DW3W, 1.3, ABS.

Всем привет! Такая проблема, прихожу утром в гараж завожу выезжаю, еду на первой не работает спидометр, при переключении на 2 легкий пинок и загораеться ХОЛД! Нареканий на АКП нет, только пинок с первой на вторую, горит холд и никогда не работает спидометр! Подскажите в чем может проблема? АБС есть и работает, машина 2000год рестайл с тахометром полторашка!