Все началось с того что стал пропадать звуковой сигнал в положении руль прямо (перебился шлейф аэрбака и сигнала) на разборе попался шлейф вместе с вертолетом для переключения туманок, а зимой по сложившимся обстоятельствам пришлось покупать бампер. Бампер попался с туманками , а так как моя комплектация была без туманок стал искать проводку на разборке и случайно попалось реле с кусками проводки и одним разьемом. Вооружившись тестером начал поиски с вертолета, подходит ли вообще питание к крутилке туманок. Оказалось что да, есть там питание, дальше полез в моторный отсек к блоку предохранителей, и мне сильно не давали покоя 4 провода с фишкой прикреплены к блоку (фото). как оказалось это и есть разьем для реле туманок. Купив и соединив провода от лампочек туманок к реле и Ура!!! все заработало. Проверено на личном опыте этот штекер для туманок нужен только вертолет с функцией туманок.

много времяни отвлек разьем раположенный с другой стороны, так и не разобрался для чего он нужен. Люди подскажи если он у гого задействован для чего он нужен

Помоему это разъем отключения фар и противотуманок,отсоедини и проверь

там пустая заглушка а провода идут от жгута, для фары другие фишки а для туманок с другой стороны уже подключил

купил спорта, но бампер стоит не от него! в разбитом состоянии мне его отдали, буду делать. меня интересуют те же вопросы что и у топикстартера, особенно про штекер с заглушкой с черными проводами! может кто-нить знает, за что он отвечает?

Цитата: (Witolos @ 27.1.2012, 11:30) много времяни отвлек разьем раположенный с другой стороны, так и не разобрался для чего он нужен. Люди подскажи если он у гого задействован для чего он нужен

это массы от габаритов, подсветки.......

Цитата: (СК-ТМ @ 15.1.2013, 18:49) это массы от габаритов, подсветки.......

а зачем две массы для подсветки и габаритов. Да и обычно масса сразу на кузов идет, а этот штекер до фар не достает даже

Сообщение отредактировал Witolos - 16.1.2013, 12:35

Цитата: (Witolos @ 16.1.2013, 14:34) а зачем две массы для подсветки и габаритов. Да и обычно масса сразу на кузов идет, а этот штекер до фар не достает даже

да почему две. провода от фар уходят в общий жгут а с него выходят массы на этот штекер, они в этой фишке соединяются все в одну и на кузов

Мне нужно фото фишки которая в рулевой колонке, от этой фишки буду тянуть провода на кнопку ВКЛ туманок.

Есть вопрос?
ссылка

Хотя, жгут обеих туманок на фото сходится в один штекер, тогда зачем тройник?

Сообщение отредактировал Albatross - 9.2.2013, 19:41

 IMG_6330.JPG ( 14,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
люди помогите с установкой туманок на мазду 2008г, какие и где брать, есть ли крепления, дорого ли будет их устанавливать?

Сообщение отредактировал АлёнаLeka - 10.7.2013, 12:31

Цитата: (Albatross @ 9.2.2013, 22:39) Есть вопрос? ссылка Хотя, жгут обеих туманок на фото сходится в один штекер, тогда зачем тройник?

А эта фишка то подключена в пустоту, я раньше тоже думал что она уходит внутрь блока предохранителей

ссылка
ссылка
ссылка

Там фигня такая, на один из концов этого жгута приходит сигнальный плюс от габаритов.
В электрической схеме про это и нарисовано. На реле туманок "фаза" поступает от габаритов.
ссылка

я сделал по другому:
Оригинальный комплект подключения D461-67-160 стоит (4756,54р.) но это не наш метод.
Вместо этого купил:
- 10 метров медного провода 0,5 (5 рублей за метр)
- 5 метров черной гофры 8мм (15 рублей за метр)
- черная 3М-овская изолента (50 рублей)
паяльник, флюс и припой бесплатно

Рамки туманок D463-V4-360 стоят (2314,73р.) это тоже не наш метод.
из бамперных заглушек острым ножом вырезаны окна для фар, рамки покрашены из баллончика.

Проложил (временно) проводку, проверил, туманки горят нормально. Теперь надо немного поколдовать с тем, как подключить плюс. Вариантов два: взять плюс с реле блока под капотом, заказав правый подрулевой переключатель с кольцом включения туманок или "наколхозить" внешнее реле (сигнальный контакт взять от габаритов).

ссылка

Сообщение отредактировал vasla - 10.7.2013, 12:55

А не проще и дешевле на разборе все детальки поискать, чем новые покупать. Или во Владивостоке заказать. Зато все будет по заводскому и колхозить не надо

Цитата: (Witolos @ 11.7.2013, 17:56) А не проще и дешевле на разборе все детальки поискать, чем новые покупать. Или во Владивостоке заказать. Зато все будет по заводскому и колхозить не надо

Блин не поверишь, я честно искал 2 месяца. Был бы я во Владике сам, то нашел бы. В Че на разборах про это даже говорить с тобой не будут.
Сделал по фирменному в такой же черного цвета гофре, как и оригинальная. Все сделал для надежности на пайке, которую покрыл сверху парафином. Захочет не окислится. Сами туманки пришли с фирменными фишками, к ним и припаял. Ни одна собака не заподозрит неладное. Теперь вот надо будет еще импортное реле найти (ссылка).

PS: уже в любом случае мой вариант самый дешевый и я не сказал бы что он такой уж сложный.

Сообщение отредактировал vasla - 11.7.2013, 15:45

Цитата: (vasla @ 11.7.2013, 20:43) Блин не поверишь, я честно искал 2 месяца. Был бы я во Владике сам, то нашел бы. В Че на разборах про это даже говорить с тобой не будут. Сделал по фирменному в такой же черного цвета гофре, как и оригинальная. Все сделал для надежности на пайке, которую покрыл сверху парафином. Захочет не окислится. Сами туманки пришли с фирменными фишками, к ним и припаял. Ни одна собака не заподозрит неладное. Теперь вот надо будет еще импортное реле найти (ссылка). PS: уже в любом случае мой вариант самый дешевый и я не сказал бы что он такой уж сложный.

А зачем эта пустая фишка?
Там только один плюс от габаритов?
Куда эта фишка должна подключатся?

Цитата: (Albatross @ 11.7.2013, 21:06) А зачем эта пустая фишка? Там только один плюс от габаритов? Куда эта фишка должна подключатся?

В этой пустой фишке:

Синий - постоянный плюс с предохранителя "FOG"
Сине-Белый - рабочий плюс на туманки
Красно-Белый - минус управления включением туманок, идет с под рулевого переключателя
Черный - масса на реле
Красный - плюс с габаритов на управление реле

из непонятного, красный провод нарисован на схеме, но фактически там красного нет а есть Сине-Белый
Мне кажется ошибка в принципиальной схеме, в разъеме E5-05 должен быть не R (красный) а L/W (сине-белый)

ссылка
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал vasla - 11.7.2013, 18:27

Вот размеры в сантиметрах жгута (самодельного) на туманки, сорри за качество
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал vasla - 11.7.2013, 18:47

vasla
А это что за фишка?
ссылка

Цитата: (Albatross @ 11.7.2013, 21:48) vasla А это что за фишка? ссылка

это переходник, который включается в разрыв разъема левого переднего габарита, чтобы подключить лампочку в "сосульке"
скорей всего она комплектуется таким переходником, чтобы не устанавливать дополнительное реле, там лампочка маломощная
ссылка

Сообщение отредактировал vasla - 11.7.2013, 18:53

Цитата: (vasla @ 11.7.2013, 23:52) это переходник, который включается в разрыв разъема левого переднего габарита, чтобы подключить лампочку в "сосульке" скорей всего она комплектуется таким переходником, чтобы не устанавливать дополнительное реле, там лампочка маломощная

Извиняюсь за глупые вопросы, не могу понять, у тебя через эту фишку идет питание на туманки, или ты свой жгут подключил к габаритке ну для теста что-ли (:
Ведь эти синие фишки подключаются к лампам ту манок?

На DEMIO пол другому?
У нас за бампером фишка для реле туманок, там где клаксон.