Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >  
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с ABS, Появилась проблема
Birdie
сообщение 15.11.2009, 14:24
Сообщение #81

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 849
Регистрация: 1.11.2006
Город: Kemerovo
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 59 раз(а)


сейчас проверил аккумуляторы при t=-10 на двух авто:

мой, стоит 1 час, 12,5 - без нагрузки, 11,4 - под нагрузкой
соседний, стоит 5 часов, 12,0 - без нагрузки, 11,4 - под нагрузкой

значит, наверное, можно аккумулятор исключить ...



Demio 2005 ZJ
Demio 2003 ZJ
 
+Quote Post
savelyev
сообщение 16.11.2009, 16:13
Сообщение #82

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 61
Регистрация: 28.7.2009
Город: Барнаул
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата
значит, наверное, можно аккумулятор исключить ...

Точно можно исключить - поставил новый аккумулятор, старому больше 6-ти лет было.
Господа демиоводы-барнаульцы, где у нас СТО с грамотными диагностами?



Mazda Demio DY3W 1.3л 2003г.
 
+Quote Post
antonio83
сообщение 16.11.2009, 17:32
Сообщение #83

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 383
Регистрация: 16.8.2009
Город: Екатеринбург
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


по поводу датчиков АБС- я тут менял задний подшипник на Фокусе2 на неоригинал (старый загудел), так вот - люфт колеса был огромен, плюс загорелась АБС (перед установкой подшипник не проверил, доверился качеству, а тут...). Поставил обратно старый - всё потухло, подшипник потом конечно обменял.
А при неисправной АБС авто хуже не едет, байки всё, я отвечаю. Тормозная система не портится, тормозит в полную силу.

По поводу АКБ! Авто заводится? Значит с питанием всё хорошо! На заведёном 14,5-15, под нагрузкой 13В? Всё хорошо!!!! Подзаради АКБ и не парься, заодно ошибки скинутся.
А неисправность насоса-чушь



97", B3, МКПП, 165/70Р13, японец, ЕКАТЕРИНБУРГ!
 564816112  ВКонтакте  antonio198359  
+Quote Post
Darik CRAZY
сообщение 17.11.2009, 21:27
Сообщение #84

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 180
Регистрация: 17.12.2008
Город: Уфа
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ребят а где находится блок АБС?



Mazda Demio 2003, DY3W, 1.3 i, 91 л.с., серебристая
 
+Quote Post





 

savelyev
сообщение 18.11.2009, 3:57
Сообщение #85

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 61
Регистрация: 28.7.2009
Город: Барнаул
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


За аккумулятором



Mazda Demio DY3W 1.3л 2003г.
 
+Quote Post
Darik CRAZY
сообщение 21.11.2009, 22:41
Сообщение #86

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 180
Регистрация: 17.12.2008
Город: Уфа
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


А можно фото блока ABS и всех датчиков



Mazda Demio 2003, DY3W, 1.3 i, 91 л.с., серебристая
 
+Quote Post
savelyev
сообщение 22.11.2009, 17:56
Сообщение #87

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 61
Регистрация: 28.7.2009
Город: Барнаул
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Здесь фото блока ABS.
А ссылка фото датчиков.



Mazda Demio DY3W 1.3л 2003г.
 
+Quote Post
Ivan100575
сообщение 30.5.2010, 10:14
Сообщение #88

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 30.5.2010
Город: Березовский,кемеровской Обл.
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Подскажите, кто знает. Поменял "гранаты" на Demio 2001г., воткнули без АВС, перестал работать спидометр и коробка-автомат вытворяет не понять чего. На СТО говорят, что проблема в отсутствии колец АВС. Так ли это?
 
+Quote Post
Дед
сообщение 30.5.2010, 11:33
Сообщение #89

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Цитата:
(Ivan100575 @ 30.5.2010, 11:14) *
Подскажите, кто знает. Поменял "гранаты" на Demio 2001г., воткнули без АВС, перестал работать спидометр и коробка-автомат вытворяет не понять чего. На СТО говорят, что проблема в отсутствии колец АВС. Так ли это?


ссылка

А у нас (2002-2007) это устроено не так.

Сообщение отредактировал Дед - 30.5.2010, 11:35



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post





 

beldimon
сообщение 15.10.2011, 16:05
Сообщение #90

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 18
Регистрация: 10.3.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


А где находится блок ABS??? Максимум моих познаний - это то, что он находится под капотом. А потом Куда???
 
+Quote Post
guns
сообщение 18.10.2011, 20:48
Сообщение #91

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 19.4.2008
Город: Ehfq
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ребята подскажите в чем проблема.раньше гонял без АБС.(Горела лампа после того как проедешь метров 100 такого вида (!) поменял передние подшипники причем 2 раза т.к. колеса болтались при дерганье с севера на юг:) при разных условиях лампа то грела то пропадала гореть (!) или трогаешься лампа не горит но и спидометр не работает.когда колец АБС на передних не было стояли подшипники от нексии эсперо. спидометр работал сразу( но и лампа горела (!) после метров 100. потом поменял задний правый, теперь спидометр скочит как бешеный от 0 до 40 при движении хотя бы задним ходом или набираешь 80 а на самом деле кажет на спидометре 60-40 (скачет). сброс клейм с АКБ не помогает. в чем трабла? заказал ступицу в сборе переднюю чтоб поменять, может не стоило? передние так и болатаются колеса по этому и заказал новые.

Сообщение отредактировал guns - 18.10.2011, 20:51



mazda demio 1.3 2004г.в. DY3W
 
+Quote Post
NightWolf
сообщение 5.11.2011, 9:26
Сообщение #92

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 41
Регистрация: 19.10.2008
Город: Ленинск-Кузнецкий
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Добавлю в тему может кому пригодится! Не работала АБС, по ночалу то работала то не работала, со временем перестала работать вовсе. Сделал самодиагностику выявилось две ошибки:
1:) задний правый датчик
2:) Реле АБС, насос АБС.

Начал с прозвонки проводов, проводка оказалась рабочей. И решился снять блок АБС. Открутил два болтики сверзу и два снизу (восьмигранник на 4). Сняв блок сразу увидил окислившиеся хреновины:) что это я низнал, но понимал что так быть не должно:)
фото того что было
ссылка
и еще на блоке
ссылка

Зачистил все контакты, поставил наместо , завел ГОрит зараза! Плюнул и поехал домой. Выезжая с гаража лампочка погасла все заработало.

Сообщение отредактировал NightWolf - 5.11.2011, 9:43



Mazda Demio 2000г, 1,3 (83), МКПП
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Russo
сообщение 18.2.2012, 12:11
Сообщение #93

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 1.10.2009
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(NightWolf @ 5.11.2011, 11:26) *
Сделал самодиагностику выявилось две ошибки:
1:) задний правый датчик
2:) Реле АБС, насос АБС.


NightWolf, подскажи, пожалуйста, как сделать самодиагностику ABS? В теме чуть выше возникал этот вопрос уже, вроде ответа не было.
 
+Quote Post
Russo
сообщение 19.2.2012, 11:30
Сообщение #94

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 1.10.2009
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Прикрепленный файл  snapshot.jpg ( 66,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63

В книжке к демке написано, что только с помощью диагностического прибора sad.gif
На днях загорелся индикатор ABS ((!)), заезжал на СТО - колодки/уровень тормозной в норме, при этом отогрелась в боксе и индикатор гореть перестал, постояла на улице минуты 3, тронулся - снова загорелась.
 
+Quote Post
v3n1k
сообщение 21.3.2012, 2:40
Сообщение #95

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 14
Регистрация: 6.4.2011
Город: Ангарск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Переставлял на новый герметик в сервисе АКПП коробку, была небольшая течь. Вытаскивали гранаты, ставили на место. С сервиса на радостях поехал домой, поставил на стоянку. Когда со стоянки забирал через 2 дня, загорелся индикатор ABS. Прогреешь, тронешься, проедешь 10 метров - гаснет, ускоришься - загорается и горит, пока не заглушишь дрыгатель. Поехал на диагностику к электрикам. Подцепили сканер, выдало ошибку С1142 по правому переднему колесу. Датчик прозвонили, целый. Заодно потыкали фишки везде, проверили соединения на массу. Сказали, дело не в электрике и надо проверять зазор между датчиком и ротором, возможно гранату сказали забили не до конца. Поехал наезжать на сервис, где коробку снимали. Я тогда ещё не знал, с чего датчик считывает вращение. Мастера искали гребенку на шрусе, нифига не поняли, на всякий случай вытащили ещё раз гранату, поставили назад и закрутили потуже. Ничего конечно не произошло. Лампа как горела так и горела. Сказали, едь назад к электрикам дальше копать. На след. день начитавшись форума и мануала, выяснил с чего считывается вращение. Приехал, наехал что они мне зазор между магнитным кольцом и датчиком нарушили. Мастера мягко послали меня. Я поехал в другой сервис. Там мне показали, что магнитная полоса содрана просто. Когда я спросил в чем причина поломки, они сказали что предположительно мог залететь камень в ступице изнутри и подрать полосу. Я попросил вытащить датчик. На датчике оказались борозды, причем довольно ровной геометрической формы, так, как если бы они сточились самим подшипником. И тут, посмотрев на датчик, они мне однозначно сказали, что причиной износа магнитного кольца является движение автомобиля с незатянутой гайкой на гранате. Попросил в чеке написать причину поломки, поставить роспись и печать. Хочу наехать на их директора и взять деньги за ремонт, стоимость подшипника и диагностику. Скажите, возможна ли поломка из-за попадания камня, насколько тут вообще можно рассчитывать на то, что я смогу доказать свою правоту. Могла ли в день , когда я с сервиса забрал машину, лампа не гореть(я проехал тогда 50 км от сервиса до стоянки), а загореться потом. Или я её просто не заметил тогда, даже и не знаю.

Сообщение отредактировал v3n1k - 21.3.2012, 2:44



Mazda Demio 19.09.2005, DY3W, ZJ 1.3л, АКПП
 
+Quote Post





 

СК-ТМ
сообщение 3.4.2012, 11:59
Сообщение #96

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 228
Регистрация: 2.1.2010
Город: Кемерово
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


вообщем нужны любые дельные и бездельные соображения и советы, я уже весь мозг сломал но не могу найти истину. ситуация следующая, на панели горит ABS, при этом она работает но коряво, то тормозит офигенно то вообще ни как. по диагностике показывает ошибку С1235(неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса) датчики целые все и прозваниваются как от блока ABS так и возле разъемов на колесах. магнитное кольцо целое не царапанное и плотнее не насаживается. думал ну может подшипник устал, заказал SKF с полным комплектом. поставил новый подшипник и новое магнитное кольцо. не помогло. пробовал менять блок ABS, тоже не помогло. если убрать перемычку в фирменном разъеме под капотом, то ABS не работает совсем, загорается ошибка двигателя и постоянно горит ручник,не работает спидометр, к ошибке С1235 добавляется U 0121(шина данных CAN(связь с блоком системы ABS, блоком управления АКПП или другими блоками управления)). все проводульки на разъеме блока ABS прозванивал, все нормально. за любые соображения буду признателен.



Mazda Demio DY5W, МКПП, 2003 гв.
 9089556776  ВКонтакте  klein_vv  
+Quote Post
Дед
сообщение 3.4.2012, 12:25
Сообщение #97

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


А где начало этой истории ?
Первый раз загорелась лампочка ABS после ...



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post
СК-ТМ
сообщение 3.4.2012, 14:59
Сообщение #98

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 228
Регистрация: 2.1.2010
Город: Кемерово
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 9 раз(а)


Цитата:
(Дед @ 3.4.2012, 14:25) *
А где начало этой истории ?
Первый раз загорелась лампочка ABS после ...



изначально ABS на машине не работала. долго не парился по этому поводу(на панеле ABS не горела, ошибки не читал не знаю), когда полез разбираться прозвонил все датчики, левый передний не звонился. посчтавил контрактный и ABS заработала, примерно через 2 месяца когда жена ехала на машине ABS загорелась на панели, как при каких точностях не знаю, говорит что ни чего особеного не было. с этого момента так все и идет



Mazda Demio DY5W, МКПП, 2003 гв.
 9089556776  ВКонтакте  klein_vv  
+Quote Post
Дед
сообщение 3.4.2012, 15:15
Сообщение #99

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Если лампочка ABS горит постоянно - проверять все датчики и их зазоры с кольцами ступиц и подшипников.
Супругу на детектор - ласково, конечно. Внимательно осмотрите передние ступицы - состояние и чистоту подшипников (они должны быть только ABS).

ссылка

Для примера

ссылка

При исправном (100%) оборудовании и правильной сборке - лампочка ABS должна гаснуть после проверки системы, без запуска двигателя.

Да, рекомендации при условии, что всё делаете своими руками.

Сообщение отредактировал Дед - 3.4.2012, 15:27



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post
Aser
сообщение 4.4.2012, 0:23
Сообщение #100

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 592
Регистрация: 22.9.2010
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 35 раз(а)


Цитата:
(Дед @ 3.4.2012, 23:15) *
При исправном (100%) оборудовании и правильной сборке - лампочка ABS должна гаснуть после проверки системы, без запуска двигателя.

Извините, скорректирую.
При уже существующей проблеме, т.е. когда значок АБС уже горит, он гаснет не после проверки системы, а после первого торможения (не просто нажатия на тормоз). Проверено лично - пока ездил с недозакрученной гайкой. Потом он у меня естественно опять загорался и не гас до следующих аналогичных манипуляций - остановка, глушим двигатель (!), заводимся (значок горит), трогаемся, тормозим - гаснет.
Предполагаю, что самотестирование АБС производится постоянно, а не только в момент запуска.



Спорт. DY5W, 1,5 л, 2005 г.р., АИ-95 - 12/15 л, 185/65/15.
 
+Quote Post


7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 7.5.2024, 6:57