Цитата: (kosikov_oleg @ 10.2.2011, 15:44) К слову о проставках назад. Недавно поставил назад увеличенные проставки с Nexia, через месяц потек амортизатор. Случайность или так оно и должно было случиться?

Амортик стал работать в другом режиме(т.е больше вытянут шток). У меня на Демке в старом кузове после подъема зада проставками по бездорожью когда колесо зависало чувствовался удар прям (хотя я чуть ли не крался), пока не удлинил солдатиком шток на величину проставки. Возмозно из-за этого потек и твой.

Цитата: (Бог @ 14.2.2011, 17:30) Амортик стал работать в другом режиме(т.е больше вытянут шток). У меня на Демке в старом кузове после подъема зада проставками по бездорожью когда колесо зависало чувствовался удар прям (хотя я чуть ли не крался), пока не удлинил солдатиком шток на величину проставки. Возмозно из-за этого потек и твой.

А можно вопрос не в тему?
Много во Владивостоке Демок продается? Реально купить нормальную?
Я своей доволен, но хочется в путешествие через всю страну, хочется на Байкал и т.д.
В две стороны машину гнать нет смысла. Поэтому думаю, здесь продать, а у вас купить. И поехать..........

Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 15.2.2011, 8:52

Цитата: (kosikov_oleg @ 15.2.2011, 8:52) А можно вопрос не в тему? Много во Владивостоке Демок продается? Реально купить нормальную? Я своей доволен, но хочется в путешествие через всю страну, хочется на Байкал и т.д. В две стороны машину гнать нет смысла. Поэтому думаю, здесь продать, а у вас купить. И поехать..........

Хорошую не так просто найти, я свой спорт 2 месяца выбирал полтора года назад. В простой комплектации с 1,3л очень много на рынках и с рук в газете можно найти, еще можно по ДРОМу пошибаться. Редко попадаются 1,5 4вд еще и на коробе. Ну в общем кто ищет тот всегда найдет. Лучше брать беспробежную они на 80-90% в поряде. С рук х.з. что попадется. Искать не битую смысла нет, так как они все битые на 99%, нужно искать битую так чтоб не влияло на ходовые качества. Например моя битая в левую сторону, а не в морду, я знаю что геометрия не нарушена, резину не жрет ни куда не тянет при правильной балансировке на 150км как в крауне мягко и нет вибрации,правда не так тихо. Вообще демку убить нужно постараться. За 1,5 года почти сразу поменял подушки правую гелевую и нижнюю среднюю, и той осенью (больше года по нашим дорогам 25000км)амортик задний потек, свечи поставил иридиум с платиновым напылом (разницы не заметил с родными), ну и масло с фильтрами регулярно меняю. больше в тех части ничего не менял, делаю диагностику ходовой раз в пол года по ходове чуть ли не идеал, задние салентблоки надорваны с самого начала, но спецы сказали что еще ездить и ездить, поменять можно если карман деньги жмут. Все.

По теме!
вмешиваться в заводскую конструкцию опасно для жизни !
если установкой новых пружин делу не помогло , то стоит задуматься сменой машины с большим дорожным просветом

Цитата: (Ринат @ 18.2.2011, 13:02) По теме! вмешиваться в заводскую конструкцию опасно для жизни ! если установкой новых пружин делу не помогло , то стоит задуматься сменой машины с большим дорожным просветом

Etson Ti писал выше: "Я сделал так: впереди пружины от 9ки(передние), снизу надо маленько подогнуть чтобы в чашу влезла, сверху надо поставить верхнюю чашу от 9ки(родную)+ проставки под стойки 4 см.это все про перед было, теперь про зад:пружины от 6ки (задние), внизу загинаем один виток, так чтобы сорвать резьбу пружине(что не выкрутилась), четко встаёт на место, сверху : загинаем виток под посадочный размер пружины с помощью паяльной лампы и кувалды(после того как загнули пружина должна остывать медленно, чтобы получился отпуск а не закалка, иначе лопнет!!!!!!)Итог: большой просвет, самая нижняя точка 17 см)))) "

вот это опасно для жизни, а проставки в 36мм абсолютно безопасны если башка на плечах есть. Мы же не задираем машину на 10см от заводского просвета. повторюсь езжу поднятым давно проблемм не наблюдаю. Тьфу,тьфу.

Цитата: (Kevin @ 16.9.2009, 23:02) Товарищи поделитесь опытом, кто и как увеличивал клиренс? Мне в последнее время не даёт покоя относительно невысокий дорожный просвет, особенно это напрягает во время поездок на дачу, то и дело немного цепляет брюхом. Ну а про переезд бордюров я вообще молчу Мне ум приходит три варианта, помогите определиться, что лучше: 1. Установка колёс бОльшего диаметра. Штатные 175/65/R14. Родные диски довольно неплохие, менять не хочу, поэтому нужно брать что-то поболее под R14. Подскажите какой максимально-допустимый размер шины для данных дисков, что бы колесо не цепляло об подкрылки? 2. Установка проставок над стойки. 3. Поднятие (переварка) чашки под пружину. Первый способ наиболее прост и им я точно воспользуюсь, осталось лишь определиться с размером, а вот прочие два хоть и чуть посложнее, но и эффект гораздо заметнее.

У меня знакомый поставил резину 185/70/R14 просвет увеличился около 5см/не замерял/.На лето подумоваю такую поставить,он говорит что вообще не цепляет.

Цитата: (moroz22 @ 15.4.2011, 20:20) У меня знакомый поставил резину 185/70/R14 просвет увеличился около 5см/не замерял/.На лето подумоваю такую поставить,он говорит что вообще не цепляет.

Быть такого не может, чтоб на 5 сразу. Если например у него стояла до этого 175/60/14, а теперь 185/70/14 - то диаметр колеса стал больше всего на 4,9 см, т.е. Просвет увеличился на 2,45 см. Чтоб на 5 см от штатного размера - это надо примерно 195/65/R17 вкорячить.

Сообщение отредактировал Johnny - 15.4.2011, 20:55

Я на свою поставил 185/70R14 + проставки от нексии 30 мм назад. Поднялась машинка. Там где раньше пузом чиркал-теперь все ок. Теперь вот думаю как перед поднять-какими проставками

Цитата: (Woland @ 16.4.2011, 20:11) Я на свою поставил 185/70R14 + проставки от нексии 30 мм назад. Поднялась машинка. Там где раньше пузом чиркал-теперь все ок. Теперь вот думаю как перед поднять-какими проставками

Я купил проставки на перед (20 мм). Буду ставить - как потеплеет. На зад проставки от нексии не могу найти - где брал?

Цитата: (bulden @ 17.4.2011, 7:51) Я купил проставки на перед (20 мм). Буду ставить - как потеплеет. На зад проставки от нексии не могу найти - где брал?

МАГАЗИН КОРЕЯ АВТО НА БЕКЕШСКОЙ - там в наличии всегда 500 руб комплект. А на перед какие проставки брал?

Цитата: (Woland @ 17.4.2011, 15:33) МАГАЗИН КОРЕЯ АВТО НА БЕКЕШСКОЙ - там в наличии всегда 500 руб комплект. А на перед какие проставки брал?

Вкладыши для увеличения дорожного просвета (20 мм) - набери в google. Там и брал, 500р + 300 за доставку.

Пока не ставил еще. А в автокорее нет сейчас проставок, жду вторую неделю.

Цитата: (bulden @ 17.4.2011, 20:10) А в автокорее нет сейчас проставок, жду вторую неделю.

Во жулики. А мне сказали, они всегда в наличии

bulden
Может, пересечемся, я бы чертежик снял с твоих проставок?

Цитата: (bulden @ 17.4.2011, 20:10) Вкладыши для увеличения дорожного просвета (20 мм) - набери в google. Там и брал, 500р + 300 за доставку.

Я так понимаю, ссылка, артикул Р24:

Цитата: (Alexepus @ 18.4.2011, 11:04) Я так понимаю, ссылка, артикул Р24:

Да, эти проставки.
Если надо - могу размеры снять...

нужен совет. тоже над этой темой думал,решил ограничиться покупкой резины. На 15 радиус какую максимальную высоту можно поставить?60?или все таки можно больше? а то некоторые умники продавцы,говорят что типо даже 60 не встанет...

Цитата: (RMC @ 17.5.2011, 1:41) нужен совет. тоже над этой темой думал,решил ограничиться покупкой резины. На 15 радиус какую максимальную высоту можно поставить?60?или все таки можно больше? а то некоторые умники продавцы,говорят что типо даже 60 не встанет...

185/65/15 езжу второй год и зимой и летом

проставки тоже такие поставил на передок 20мм, скажу сразу без инструмента не суйтесь, проблема возникла с извлечением старых шпилек из чашки, они оказались не запресованы а приварены, просто выбить не получилось, высверливать не стал(долго), да и чтоб не разбирать стойку(не смог открутить гайку не штоке) принял удивительно хитрое решение. Сбоку от каждой из трех шпилек болгаркой вырезал прорези размером с диаметр шпильки(примерно конечно), но вытащить их все равно не получилось пока не сточил той же болгаркой сверху со стороны резьбы сварку которая держит шпильки(занятие скажу вам не для слабонервных. Потом при помощи молотка и отвертки вытащил шпильки и тем же путем вставил новые с комплекта проставок. Полностью они туда не влазили,снизу оставался зазор 2мм, это из-за шлицов на шпильках,потом уже с проставкой при помощи гаек нужно втянуть шпильки на место,открутить опять и прихватить шпильки сваркой(я обошелся без сварки, засчет очень плотной посадки шпилек,один минус в самом конце затяжки стоек, по одной шпильке на каждой стойке провернулось все таки), потом поставить проставку и ставить на место. Опережая вопрос скажу что чашка ни куда не денется т.к. прорези сделаны в разные стороны и люфтить шпилькиам некуда.

Вопрос,кто подымал шпильки у всех приварены?

Вопрос,кто подымал шпильки у всех приварены?


У меня были не приварены, а запресованы как бы, не смог выбить - срезал болгаркой, засверлил, чтоб болт плотно сел на шлицы.

Нет проблем. Стал клиренс 15 см по нижней точке защиты.

Я сразу 2 варианта поднятия применил, резину взял 195/70/14 и проставки поставил спереди. Теперь не парюсь, клиренс увеличился на 4-5 см.

Поставил резину 185/65 R15, она на 40мм больше стандартной 175/60 R14 в диаметре, следовательно поднялась сантиметра на 2, но по ощущениям сильно. Там где раньше цеплял сейчас не цепляю.

С такой резиной в машину было впихнуто 5 человек, резиновая лодка (30-40 кг) и всякая снедь. Задние колеса ушли в арки, но ничего не цепляло при езде.

Расход после смены резины не замерял, дабы не портить себе настроение. Кстати чем больше профиль резины тем хуже выглядит литье/машина. Когда покупал литье, пробовал ставить 185/55 R15, смотрится на 40% лучше чем 185/65

Сообщение отредактировал wegaman - 18.7.2011, 14:44