Цитата: (meren @ 21.5.2012, 13:08) Вот что мне предлагают и говорят, что других не бывает! [attachment=19529:Глушак.jpg]

Это уже сборная магистраль от Оки,а есть ещё просто резонатор!
Мне тоже такие предлагали ну я купил только резонатор,спрашивай по любому есть!

Спасибо, в следующий раз пойду спрашивать с фоткой! )

Подтверждаю, резонатор от Оки, встаёт на штатные трубы как влитой.
Сегодня купил резонатор от старой системы, отдельно, цена вопроса в тюмени 425 руб ( в новой системе резонатор и основной глушитель идут не разборно)
Отрезал болгаркой по месту, края отреза скруглил, намазал смазкой, сперва вставлял в трубу идущую от катализатора мазды, отрезаный конец трубы Оковского резонатора, наставил, тихонько постукивал по другому концу резонатора, залезло до изгиба, затем наставил трубу от основного глушителя мазды в резонатор Оки и так же чуть постукивая по трубе в районе изгиба загнал до упора, в этом же месте поставил хомут, на другую сторону ставит не стал, не было, но там и так всё очень плотно.
По ощущениям звук выхлопа сравним со штатной системой, тихо, единственное , что заметил , при переходе с холостых на средние обороты, доминируют низкие частоты, но это очень субъективно.
Осталось проверить как скажется на расходе, но я так думаю, даже если и будут какие изменения , то настолько не существенны, что их просто не заметишь.
Топикстартёру респект и уважуха!

Сообщение отредактировал mazdavod72 - 6.6.2012, 21:15

Цитата: (mazdavod72 @ 7.6.2012, 3:12) Подтверждаю, резонатор от Оки, встаёт на штатные трубы как влитой. Сегодня купил резонатор от старой системы, отдельно, цена вопроса в тюмени 425 руб ( в новой системе резонатор и основной глушитель идут не разборно) Отрезал болгаркой по месту, края отреза скруглил, намазал смазкой, сперва вставлял в трубу идущую от катализатора мазды, отрезаный конец трубы Оковского резонатора, наставил, тихонько постукивал по другому концу резонатора, залезло до изгиба, затем наставил трубу от основного глушителя мазды в резонатор Оки и так же чуть постукивая по трубе в районе изгиба загнал до упора, в этом же месте поставил хомут, на другую сторону ставит не стал, не было, но там и так всё очень плотно. По ощущениям звук выхлопа сравним со штатной системой, тихо, единственное , что заметил , при переходе с холостых на средние обороты, доминируют низкие частоты, но это очень субъективно. Осталось проверить как скажется на расходе, но я так думаю, даже если и будут какие изменения , то настолько не существенны, что их просто не заметишь. Топикстартёру респект и уважуха!

Подскажи, а резонатор от Оки приобрел такой же, как у Топикстартера на фотке или бочка у него все таки полностью кругло-цилиндрическая? (как на моем фото)

на экзисте у нас Босал 1625руб стоит, вряд ли стоит на этом экономить, это просто доехать до места из далека и тогда и от оки за счастье чтобы не привлекать

Bosal 281-277 Средний глушитель выхлопных газов 1 625,92р

Сообщение отредактировал fagoni - 14.6.2012, 15:36

У меня уже 2 года стоит Bosal 248-013 - на экзисте всего 750р. До этого и от Москвича и от Оки стояли - прогорали за год.
Сварного правда с руками надо т.к. выпуски короткие.

У нас ценник на экзисте висит - 3 511,45р за Bosal
Что-то совсем не хочется его брать!....

тоже сегодня поставил!Резонатор круглый (Ока),по времени ушло часа полтора,результатом доволен музыку можно слушать потише

Цитата: (jeka_s @ 28.6.2012, 18:30) тоже сегодня поставил!Резонатор круглый (Ока),по времени ушло часа полтора,результатом доволен музыку можно слушать потише

ссылка Два года полет нормальный. Резонатор окушечный. Варил сам. ВСе легко и просто.

Сообщение отредактировал Японец - 28.6.2012, 18:20

у меня сварки нет посадил как автор на хомуты,вроде не травит поездим посмотрим)))

Цитата: (Sergey 01 @ 14.6.2012, 16:54) У меня уже 2 года стоит Bosal 248-013 - на экзисте всего 750р. До этого и от Москвича и от Оки стояли - прогорали за год. Сварного правда с руками надо т.к. выпуски короткие.

Пробивается как универсальный глушитель. А нам вроде средний глушитель нужен. Или его и как резонатор идет и как гушитель можно поставить в зад?

Он средний и есть - так для инфы и анализа см. ссылка

В данном случае слово "универсальный" означает, что глушитель не для конкретной марки/модели авто. К чему подойдёт - туда и сойдёт!
У Босала таких глушаков туева хуча.

Сообщение отредактировал nic74 - 29.6.2012, 13:00

Цитата: (meren @ 14.6.2012, 8:38) Подскажи, а резонатор от Оки приобрел такой же, как у Топикстартера на фотке или бочка у него все таки полностью кругло-цилиндрическая? (как на моем фото)

Да, точно такой же как у Вас на фото, только он у Вас в сборе с глушителем, это так называемая "новая" система, а у "старой" резонатор и глушитель продают по отдельности.Естественно , что будет дешевле купить резонатор отдельно.
Кстати, ежели прикрыть выхлопную трубу рукой, то в соединение без хомута всё же сечёт, не так громко и напряжно для уха , но тем не менее если исправить, то будет ещё лучше, лично я пока не собираюсь переделывать, вполне устраивает.
На расходе установка резонатора от Оки ни как не сказалась, шоссе 5,5л на 100км, город 7,5л на 100км

Сообщение отредактировал mazdavod72 - 2.7.2012, 22:24

Цитата: (aptemka.rus @ 29.4.2011, 19:39) надеюсь чем смог помог дал пищу на размышление! Еще цена глушителя 430р+25р за каждый хомут и того 480р Цену родного не знаю не спрашивал! может кто сталкивался?

Родной 10000 руб. под заказ в Нижнем Тагиле.

Спасибо автору!
Вот и мои 5 копеек в тему:

В екб оригинал предлагают по цене от 6000 до 12000 рублей под заказ от 1 до 3 недель.
На неоригинал - точного ответа не дали: вроде по каталогу разные номера, "хотите - за свой счет экспериментируйте"

как оказалось, з/ч к оке не в каждом магазине купишь, обзвонил порядка 20 магазинов в ЕКБ - либо сразу нет з/ч, либо резонаторов нет .
Самый дешевый резонатор, который был - стоил 170 рублей, но его "вчера продали". Последняя точка - рынок. На рынке по оке - один контейнер - 500 руб + хомуты по 30р = 560 рэ.
Зато компактный
ЗЭВС г. Псков (фоткал на зубочистку)

Вырезал старый резонатор по размеру нового, чтобы потом не мучаться с подгонкой.
Поднять вверх до корпуса не получилось, но по крайней мере он не ниже, чем старый.

Хомуты пришлось срезать - т.к. хомуты были ниже: (у меня выезд из гаражей такой, что резонатор всегда шоркал по металическому порогу ворот. А хомуты вообще уперлись так, что не проехать. Пришлось возвращаться срезать ) (т.е. на фото они уже срезанные: шпилька срезана до гайки на "заднем" хомуте, и остальные укорочены)

Сообщение отредактировал dimprom - 15.9.2012, 12:57

Цитата: (maxpavel @ 16.1.2012, 23:36) я себе поставил bosal код 281-277. даже думать ничего не надо. на existe в 1770р обошёлся.

И я себе такой осенью поставил.Только терзают меня смутные сомнения в его подлинности за 1670р. на экзисте.Вот каким он стал за 3 мес.Что его теперь-цементом глушителя замазывать или к сварному ехать?А сейчас он около 2500р. стоит.Может этот настоящий BOSAL ?

не много не в тему: на СТО по ремунту глушителей приехал Форд Фокус " - который стоял примерно неделю на автомпрогреве. Результат: глухое оледенение конечноо глушителя, что привело к тому что резонатор просто разорвало в клочья. Когда оттаел глушитель -с него вылили примерно ведро воды.

Там же на сто стоит целый стенд с резонаторами Bosal - круглые универсальные банки разных размеров , на них только бумажки наклеены с маркировкой. Проблем у людей не было....

Цитата: стоял примерно неделю на автомпрогреве

отсюда вывод: периодически, раз в пару дней, надо было выходить и прогазовывать! авто желательно на горку
сам так делаю,когда авто сутки стоит без движения. примерно 200мл выплевывает. хорошо хоть сейчас третью неделю без прогревов

У меня уже третий год стоит Bosal и никаких проблем и внешне все нормально. Никаких надписей на нем небыло, покупал тоже через экзист.