кто нибудь задавался вопросом, а войдет ли в наш авто дрыгатель от мазда3, axela?
в яндексе загуглил, но ни слово о б этом не нашел, как вам задумка?
поделитесь ссылками/мыслями
зы задние дисковые в мыслях, выхлоп позволяет))

Цитата: (е492оо @ 5.10.2015, 16:51) кто нибудь задавался вопросом, а войдет ли в наш авто дрыгатель от мазда3, axela? в яндексе загуглил, но ни слово о б этом не нашел, как вам задумка? поделитесь ссылками/мыслями зы задние дисковые в мыслях, выхлоп позволяет))

Теоретически моторы от мазды 3 и мазды 2 внешне идентичны, но у мазды 3 капот вроде визуально больше, и вкрячить в демио двигатель 2,0 от мазды думаю можно, но вот нужно ли? проще купить 3 или акселду 1,5 и курочить уже ее чем пытаться сделать из 2 трешку

Цитата: (nik235 @ 5.10.2015, 17:23) Теоретически моторы от мазды 3 и мазды 2 внешне идентичны, но у мазды 3 капот вроде визуально больше, и вкрячить в демио двигатель 2,0 от мазды думаю можно, но вот нужно ли? проще купить 3 или акселду 1,5 и курочить уже ее чем пытаться сделать из 2 трешку

ушь если хотите пофестевалить на асфальте то двигатель от FORD FIESTA ST 2.0 150Л.С. 2007Г.MK6
подкапотную косу и мозг всё равно под замену а также правую подушку двигателя на фордовскую вот и вся доработка и с коробкой сшивать не надо кронштейн подвесного на приводе тоже сядет на штатное место. только знаете сколько желающих было на этом форуме провести свап на 2.0 двигло .... много..
и с здт проблем давным давно нет всё решаемо. себе уже давно поставил а вот мотор наверно так и останется в мечтах..

хотя если жена не узнает может и займусь когда нибудь)

Сообщение отредактировал Versys - 5.10.2015, 19:53

Цитата: (Versys @ 5.10.2015, 20:41) хотя если жена не узнает может и займусь когда нибудь)

сильно))
родной двиг уже подходит к завершению своего жизненного цикла, 2литровый был бы кстате в этом кузове

Цитата: (е492оо @ 6.10.2015, 23:12) сильно)) родной двиг уже подходит к завершению своего жизненного цикла, 2литровый был бы кстате в этом кузове

тут на форуме мало у ково свап с 1.3 на 1.5 прошёл без осложнений
. Хоть что нибудь всё равно приходится искать и докупать. А другое двигло.. У меня мастерская с оборудованием и станками под боком в свободном доступе и донора найти не проблема только какой смысл в этом?

Цитата: (Versys @ 7.10.2015, 10:45) тут на форуме мало у ково свап с 1.3 на 1.5 прошёл без осложнений . Хоть что нибудь всё равно приходится искать и докупать. А другое двигло.. У меня мастерская с оборудованием и станками под боком в свободном доступе и донора найти не проблема только какой смысл в этом?

Еп...Так чего ты тянешь кота за я...Цо, давно бы перекинул 2 литра на палке.
Смысл:
1.Получения удовольствия от динамики.
2.Получения удовольствия от процесса.
3.Получения удовольствия от результата.

Цитата: (Япоша @ 8.10.2015, 13:30) Еп...Так чего ты тянешь кота за я...Цо, давно бы перекинул 2 литра на палке. Смысл: 1.Получения удовольствия от динамики. 2.Получения удовольствия от процесса. 3.Получения удовольствия от результата.

потому что уже стоит 1.6 ) на 104пони 52тысячами пробега на палке с задними дисковыми тормозами и керамической сцепой))

Цитата: (Япоша @ 8.10.2015, 13:30) Еп...Так чего ты тянешь кота за я...Цо, давно бы перекинул 2 литра на палке. Смысл: 1.Получения удовольствия от динамики. 2.Получения удовольствия от процесса. 3.Получения удовольствия от результата.

а на счёт удовольствия от процесса знаешь скок у меня этого процесса за лето то на на кране то на самосвале хоть раздавай..

Цитата: (Versys @ 8.10.2015, 18:13) а на счёт удовольствия от процесса знаешь скок у меня этого процесса за лето то на на кране то на самосвале хоть раздавай..

Там все большое,болт так на 32,тянешь его до пупа =).А тут еще нужно репу почесать как это все запихивать.

Цитата: (Япоша @ 9.10.2015, 14:52) Там все большое,болт так на 32,тянешь его до пупа =).А тут еще нужно репу почесать как это все запихивать.

до пупа давным давно не тяну) для этого есть мясорубки и гайковёрты ))

с 1.3 на 1.5 уже проходили, почему бы не поменять с 1.5 на 2.0? внешне двигатели идентичны, вопрос подружится ли эбу от двухлитрового мотора с нашими потрохами, и выдержит ли наша коробулька от отжига)

versys как на керамике ездить? поделись тоже в мечтах)
и есть тема про здт?

Цитата: (е492оо @ 11.10.2015, 18:23) с 1.3 на 1.5 уже проходили, почему бы не поменять с 1.5 на 2.0? внешне двигатели идентичны, вопрос подружится ли эбу от двухлитрового мотора с нашими потрохами, и выдержит ли наша коробулька от отжига) versys как на керамике ездить? поделись тоже в мечтах) и есть тема про здт?

вот по акпп пруля не скажу а вот механика выдержит. и конструкция правого привода для левого руля гораздо удачливее.
темя по эдт была для нового поколения Мороз выкладывал в своё время. только там вариант построения на переходных пластинах. я ставил здт от фокуса первого без доработок напильником. но мне было проще у меня фордовская разболтовка на ступицах. тебе с таким вариантом придётся менять колёсные диски либо ставить проставки чтобы оставить свои диски. зато заводской вариант и ручник остаётся штатно вальцы на то прохожу без проблем.
меняются лишь тросы и целиком вся ступица у меня сейчас есть такой комплект для переделки. собрал знакомому на пруль но он пока в раздумьях две ступицы в сборе нет только тормозных дисков но это не проблема.

а по поводу керамики на сцепе нет такого момента когда горячий диск пробуксовывает при резком переходе со 2 на 3 передачу .. хороший ровный подхват . кто ездил на газелях на крафте или заводской сцепе меня поймёт

Цитата: (е492оо @ 5.10.2015, 15:51) кто нибудь задавался вопросом, а войдет ли в наш авто дрыгатель от мазда3, axela? в яндексе загуглил, но ни слово о б этом не нашел, как вам задумка? поделитесь ссылками/мыслями зы задние дисковые в мыслях, выхлоп позволяет))

Почему тема заглохла? Мне тоже очень интересно внедрить 2.0 от ахелы, про здт тоже интересно.
Делитесь кто что знает.

Цитата: (xack @ 2.3.2016, 21:19) Почему тема заглохла? Мне тоже очень интересно внедрить 2.0 от ахелы, про здт тоже интересно. Делитесь кто что знает.

здесь уже все варианты расписанны