ссылка

так, для общего развития всем любителям поднять повыше и поставить пошире

Цитата: (Corvus9 @ 5.4.2013, 1:26) ссылка так, для общего развития всем любителям поднять повыше и поставить пошире

спс ,очень полезная информация!

Цитата: (Moskga @ 4.4.2013, 13:25) Мда ... пластиковый порог неуменьшает клиренс (зачем вы сняли не понятно, дыры в порогах не закрыты) насчет резины: наверно раньше незнал вашего совета а ездил по по алтаю 5 человек и грузом далеко не асфальту - все цело идиски и резина. Еще раз повторю от прокладки много зависит

" пластиковый порог неуменьшает клиренс (зачем вы сняли не понятно"-порог был сломан о лежачий полицейский

Цитата: (kolpakoss @ 5.4.2013, 8:15) " пластиковый порог неуменьшает клиренс (зачем вы сняли не понятно"-порог был сломан о лежачий полицейский

это надо постараться, потому как пластиковый порог вровень с железом - либо вы легли боком на порог, либо задавили порог вместе с пластиком.
Зимой было повисал на пороге - без проблем. Правда у меня клипсы от тоеты и позволяют подвижность в крайнем случае

Сообщение отредактировал Moskga - 5.4.2013, 7:15

Цитата: (Moskga @ 5.4.2013, 10:15) Правда у меня клипсы от тоеты и позволяют подвижность в крайнем случае

Отверстия для крепления сами сверлили в пороге авто?

Цитата: (Corvus9 @ 5.4.2013, 9:41) Отверстия для крепления сами сверлили в пороге авто?

да

Цитата: (Moskga @ 5.4.2013, 12:15) это надо постараться, потому как пластиковый порог вровень с железом - либо вы легли боком на порог, либо задавили порог вместе с пластиком. Зимой было повисал на пороге - без проблем. Правда у меня клипсы от тоеты и позволяют подвижность в крайнем случае

Вы вообще какой то странный я порог сломал-прокладка херовая, а сам повис! А вы знаете ,что состав и плотность асфальта и снега разные? Это все дело случая. Если бы я тоже ездил со скоростью велосипеда ,то точно не сломал бы порог! А зачем вы свое авто задрали так высоко,что 14 катки влезли и еще просвет 5см ?

Цитата: (kolpakoss @ 6.4.2013, 7:12) Вы вообще какой то странный я порог сломал-прокладка херовая, а сам повис! А вы знаете ,что состав и плотность асфальта и снега разные? Это все дело случая. Если бы я тоже ездил со скоростью велосипеда ,то точно не сломал бы порог! А зачем вы свое авто задрали так высоко,что 14 катки влезли и еще просвет 5см ?

мда...тяжело обсуждать.

Авто я не задрал -а установил детали которые предназначены для установки на этот автомобиль - у меня нет проставок не спереди, не сзади , нет перевареных и удлинных стоек, пружины работают так как их расчитывали. Спереди у меня стоят верхние растяжка cusco , нижняя растяжка cusco и зашита шериф - я совершенно не боюсь жесткого контакта "пузом" с препятствием. а вы ?


второе - Еще раз повторю - поcмотрите где у вас ось колеса и где у меня -у вас кузов выше сантиметров на 5 сзади -это разве нормально? зад задран относительно переда - это вы считаете нормальным? "Управляемость как будто на спорт подвеске, никуда не кидает' - вы просто удивляете всех своими словами...

Сейчас у меня стоит 175/70r13 - никто не может сказать что машина задрана, все органично смотриться. хотите фото?


Насчет " повис" - да у меня тут выезд со двора был такой что получаешь диагональное вывешивание то одного колеса то другого - но препядствия надо проезжать грамотно и на той скорости какой нужно , а если вы на полном ходу ездите по лежачим полицейским что пороги пробиваете -а скоростью велосипеда вы ехать не хотите - так вам надо не легковой автомобиль а багги.

Заметье никто на форуме не сказал: " уау круто, продолжайте в том же духе, хочу так же как у вас" - никто, хотя вопрос обсуждалась как усилисть заднюю подвеску и пути решения,но никто до такого состояния как увас дводить не хочет и никто вам -точно не завидует...

Сообщение отредактировал Moskga - 6.4.2013, 5:47

Цитата: (Moskga @ 6.4.2013, 10:42) мда...тяжело обсуждать. Авто я не задрал -а установил детали которые предназначены для установки на этот автомобиль - у меня нет проставок не спереди, не сзади , нет перевареных и удлинных стоек, пружины работают так как их расчитывали. Спереди у меня стоят верхние растяжка cusco , нижняя растяжка cusco и зашита шериф - я совершенно не боюсь жесткого контакта "пузом" с препятствием. а вы ? второе - Еще раз повторю - поcмотрите где у вас ось колеса и где у меня -у вас кузов выше сантиметров на 5 сзади -это разве нормально? зад задран относительно переда - это вы считаете нормальным? "Управляемость как будто на спорт подвеске, никуда не кидает' - вы просто удивляете всех своими словами... Сейчас у меня стоит 175/70r13 - никто не может сказать что машина задрана, все органично смотриться. хотите фото? Насчет " повис" - да у меня тут выезд со двора был такой что получаешь диагональное вывешивание то одного колеса то другого - но препядствия надо проезжать грамотно и на той скорости какой нужно , а если вы на полном ходу ездите по лежачим полицейским что пороги пробиваете -а скоростью велосипеда вы ехать не хотите - так вам надо не легковой автомобиль а багги. Заметье никто на форуме не сказал: " уау круто, продолжайте в том же духе, хочу так же как у вас" - никто, хотя вопрос обсуждалась как усилисть заднюю подвеску и пути решения,но никто до такого состояния как увас дводить не хочет и никто вам -точно не завидует...

А я ине хочу что бы мне завидовали! Ложите фотки посмотрим , интересно же!

Цитата: (Moskga @ 5.4.2013, 11:31) да

Чем нибудь обрабатывали, чтоб ржавики не полезли? я вот всю думаю забить полость порога, пеной например

Цитата: (Corvus9 @ 6.4.2013, 8:45) Чем нибудь обрабатывали, чтоб ржавики не полезли? я вот всю думаю забить полость порога, пеной например

мовиль. Но у меня пистоны хитрые: со стороны обвеса - пистон елочкой - поэтому его не ломает а вырывает, но и вставляется обратно. Пистон входит в ответную часть пластиковую которая наглухо закрывает отверстие. Если хотите выложу фото

Цитата: (Corvus9 @ 6.4.2013, 11:45) Чем нибудь обрабатывали, чтоб ржавики не полезли? я вот всю думаю забить полость порога, пеной например

Мне кажется зря пеной,тк между стенкой и пеной всеровно будет попадать влага и не сохнуть потому что дышать порог не будет ,следовательно корозия . Да и смотря какая пена,некоторые со временем сыпатся начанают ,да и температурные перепады почти в 90°с зима-лето . Кто знает как пена себя будет вести в нутри порога!

Цитата: (Moskga @ 6.4.2013, 13:02) мовиль. Но у меня пистоны хитрые: со стороны обвеса - пистон елочкой - поэтому его не ломает а вырывает, но и вставляется обратно. Пистон входит в ответную часть пластиковую которая наглухо закрывает отверстие. Если хотите выложу фото

А теперь порог ходуном случаем не ходит ?

Цитата: (kolpakoss @ 6.4.2013, 11:13) Мне кажется зря пеной,тк между стенкой и пеной всеровно будет попадать влага и не сохнуть потому что дышать порог не будет ,следовательно корозия . Да и смотря какая пена,некоторые со временем сыпатся начанают ,да и температурные перепады почти в 90°с зима-лето . Кто знает как пена себя будет вести в нутри порога!

Вы наверное про монтажную пену? А разве ей заливают полости когда делают шумку авто в сервисах?

Цитата: (Corvus9 @ 6.4.2013, 16:38) Вы наверное про монтажную пену? А разве ей заливают полости когда делают шумку авто в сервисах?

про автосервисы я не знаю что они там льют ,но некоторые люди монтажкой заливают! а чем заполняют в сервисе ?

Цитата: (kolpakoss @ 6.4.2013, 17:01) а чем заполняют в сервисе ?

а хрен бы знал...тож чем-то вспененым

Цитата: (Corvus9 @ 6.4.2013, 16:54) а хрен бы знал...тож чем-то вспененым

Пеной никто никогда полости не заполняет -потому как макрофлекс воду впитывает. Полости обрабатывают незастывающим антикором (а наши дедушки вообще отработку заливали). Насчет шумки -есть составы -мастики которые противошумные но им мажут поверхности а не полости.

Насчет порогов у меня - при сильном ударе порог может отойти ( при этом клипса не сломается) -но при этом держится , потому клипса - елка с большим количеством зубов. Ставится на место ударом руки.

Цитата: (Moskga @ 6.4.2013, 19:48) потому как макрофлекс воду впитывает

Потому этот вариант и отпадает сразу!!!

Цитата: (Moskga @ 3.4.2013, 21:27) Вот мой вариант усиления подвески. фото прошлым летом , резина 195.55r14 , зимой езжу на 175/70r13. Сейчас единственно что меня удерживает -это нижняя растяжка cusco . но она закрыа защитой шериф. Не было ни одного места где бы я хотел проехать и не проехал ( фотки с горного Алтая показать?). Все кто из клуба приезжал - говорят как у тебя машина такая высокая. Но у меня нет не одной проставки - новые стойки и пружины подобранные только и всего...

Теперь ответы на вопросы и сравнение

_вот на летней резине в обвесе_


Насколько занижает машину обвес стандартный -вот посмотрите. Катки теже 195\55r14 но без обвеса

 на_лете.jpg ( 115 килобайт ) Кол-во скачиваний: 249


теперь зацените туже подвеску на обычной зимней резине 175\70r13

 на_зиме.jpg ( 87,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284


вот чтобы оценить просвет между кузовом и колесом
 рука.jpg ( 20,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

что чудо пружины? OBK HD зад. выглядят вот так ( и ненужно никаких проставок!) _пружина_
Так что все должно быть грамотно и не колхозно. А после тюнинга двигателя поставлю себе tein :-)

Сообщение отредактировал Moskga - 8.4.2013, 18:27

Цитата: (Moskga @ 8.4.2013, 23:20) Теперь ответы на вопросы и сравнение _вот на летней резине в обвесе_ Насколько занижает машину обвес стандартный -вот посмотрите. Катки теже 195\55r14 но без обвеса  на_лете.jpg ( 115 килобайт ) Кол-во скачиваний: 249 теперь зацените туже подвеску на обычной зимней резине 175\70r13  на_зиме.jpg ( 87,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284 вот чтобы оценить просвет между кузовом и колесом  рука.jpg ( 20,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99 что чудо пружины? OBK HD зад. выглядят вот так ( и ненужно никаких проставок!) _пружина_ Так что все должно быть грамотно и не колхозно. А после тюнинга двигателя поставлю себе tein :-)

на зимней мощьнее смотрится ! 5+ вам можно и 15 катки на низком профиле попробовать ! если я проставку сзади уберу тоже самое будет

Сообщение отредактировал kolpakoss - 8.4.2013, 20:16