Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
7 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Стали "плавать" обороты двигателя, Искал в форуме, но так и не нашел ничего
artuommm
сообщение 18.7.2007, 10:33
Сообщение #1

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 88
Регистрация: 26.2.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Вопрос вот в чем: недавно с машинкой стали происходить непонятные вещи, при кратковременной остановке (на светофоре) двигатель стал вести себя по дурацки, стали плавать обороты, того и гляди машина заглохнет--стрелка тахометра падает до 300 об/мин, потом взлетает до 1200, падает, взлетает, машину всю трясет, как по плохой дороге, потом обороты выравниваются, заводится машинка без проблем, по трассе ведет себя отлично, но вот это дерганье на светофорах меня сильно напрягло, примерно так же было у меня с первой машиной(ВАЗ 2108), но она была карбюраторной, продул жиклеры, поменял электромагнитный клапан и все, а что может быть здесь, подскажите пожалуйстааа!!!!!



Mazda Demio, 2003 г., 1.5, Casual , двигатель ZY, кузов DY5W, серебро.
 
+Quote Post
Sonya
сообщение 18.7.2007, 13:16
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 241
Регистрация: 27.1.2007
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Женский
Поблагодарили: 1 раз(а)


у меня так было когда бензином залилась шикарным ))..
на дне бензобака осадок был и при езде на светофорах разгон-торможение такая вот хрень была как у тебя..при полном баке на трассе взвесь оседала и обороты приходили в норму.. (на другой машине правда)



Mazda Demio S-K DY3W 2002 темно-синий
 
+Quote Post
artuommm
сообщение 18.7.2007, 18:15
Сообщение #3

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 88
Регистрация: 26.2.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Sonya
а может быть!!! я тут недавно в Обнинске был, там бенз по 15.90 заправил(вроде как халява) так и залил бак под завязку, еду исправлять ситуацию!!!!!



Mazda Demio, 2003 г., 1.5, Casual , двигатель ZY, кузов DY5W, серебро.
 
+Quote Post
artuommm
сообщение 21.7.2007, 14:31
Сообщение #4

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 88
Регистрация: 26.2.2007
Город: Москва
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


вот и вправду был виноват плохой бензин, так что маздоводы БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ, лучше не экспериментировать с дешевым бензом!!!



Mazda Demio, 2003 г., 1.5, Casual , двигатель ZY, кузов DY5W, серебро.
 
+Quote Post





 

reaktor
сообщение 4.1.2010, 11:55
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 19
Регистрация: 27.10.2009
Город: Березники
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


с недавних пор такая же проблема появилась.тоже задумался с чего это?может стоит заправку поменять? mad.gif
 
+Quote Post
MCI
сообщение 5.1.2010, 11:47
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 133
Регистрация: 29.8.2008
Город: Горячий Ключ
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Можно было и поиском поработать.Подобная тема уже была.



Mazda Demio DY3W 2004г. серебро.Машина Жены. Продана. Очень хорошая машина!!!
ссылка
 
+Quote Post
Sani4
сообщение 6.1.2010, 16:44
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 122
Регистрация: 24.11.2008
Город: Сызрань
Авто: Mazda 2
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Не в бензине тут проблема!!! Пргревайте коробку перед началом движения, и двигаться начинайте на L+HOLD, пока со двора выезжаете. Так же зимой советуют ездить на D+HOLD по городу.



Мазда-2 2004г. 1,5лссылка
ссылка
 408604468  
+Quote Post
6002
сообщение 6.1.2010, 17:23
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 49
Регистрация: 9.11.2009
Город: Бийск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (Sani4 @ 6.01.2010 - 16:44)
зимой советуют ездить на D+HOLD по городу.

Что это меняет ?



Demio 2003, DY3W, V 1348, АКПП, серебристая, с ноября 2009

Mobile 5w30
 
+Quote Post
Sani4
сообщение 6.1.2010, 17:28
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 122
Регистрация: 24.11.2008
Город: Сызрань
Авто: Mazda 2
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Движение на D+HOLD происходит на 2й и 3й скорости, соответственно переключения мягче - нет никаких пинков, на скользкой дороге меньше пробуксовывает



Мазда-2 2004г. 1,5лссылка
ссылка
 408604468  
+Quote Post





 

Дед
сообщение 16.2.2010, 16:37
Сообщение #10

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Для поддержания стабильного ХХ двигателя под нагрузкой (D…R, печка, музыка, свет, …) - БУ системы электронного управления двигателем отправляет сигнал на клапан управления частотой вращения холостого хода. ссылка

Клапан под воздействием этого сигнала открывается и подаёт, минуя дроссельную заслонку, порцию воздуха (добавочного) за счёт чего и происходит выравнивание оборотов ХХ двигателя. Величина этого сигнала определяется БУ в зависимости от подключаемых нагрузок на двигатель.

При длительной эксплуатации двигателя (особенно при использовании некачественного топлива) на рабочих поверхностях дроссельной заслонки и клапана управления частотой вращения холостого хода, накапливаются отложения, которые уменьшают сечение воздушных каналов и препятствуют нормальному перемещению подвижных элементов.
ссылка
Так вот, БУ выдаёт сигнал управления на клапан управления частотой вращения холостого хода без учёта реального состояния рабочих поверхностей дроссельной заслонки и клапана. Вследствии чего добавочного воздуха становится недостаточно для выравнивания оборотов ХХ двигателя.

БУ «видит», что двигатель «захлёбывается», т.е. обороты ХХ не достигли нормы и начинает «загонять» их в допустимые рамки, которые прописаны в его мозгу. Что очень чётко можно наблюдать по стрелке тахометра – она плавает около показания 750 об/мин или где-то в этом районе.



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Sergey85
сообщение 21.2.2010, 19:55
Сообщение #11

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 176
Регистрация: 12.6.2009
Город: Новосибирск/Бердск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Ну дак и чего сделать то надо, помыть дроссельную заслонку, инжектор и клапан ХХ? У меня такая же беда, при остановке допустим на светофоре начинают плавать или просто падают обороты, причём если перевести рычаг КПП в режим Р или N, обороты приходят в норму. Подскажите пожалуйста как вылечить машинку?



Mazda Demio Sport DY5W 1.5 2004г.в.
 
+Quote Post
Дед
сообщение 21.2.2010, 20:04
Сообщение #12

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Снять блок дроссельной заслонки, обслужить - удалить весь налёт который там накопился, собрать (см. здесь ссылка
и если потребуется отрегулировать обороты двигателя на ХХ.
Инжектор не трогайте.
Удачи.



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Sergey85
сообщение 21.2.2010, 20:15
Сообщение #13

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 176
Регистрация: 12.6.2009
Город: Новосибирск/Бердск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Большое спасибо за совет!



Mazda Demio Sport DY5W 1.5 2004г.в.
 
+Quote Post
kosikov_oleg
сообщение 25.2.2010, 16:21
Сообщение #14

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 579
Регистрация: 4.12.2008
Город: Таганрог
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 45 раз(а)


А такой вопрос можно: как полечить клацание клапана ХХ?
По моему у меня это он клацает очень сильно, когда поворачиваеш руль,
или вулючаешь нагрузку.



Козиков Олег, Таганрог
Mazda Demio 1.3 DY 2004 г.
 
+Quote Post
Дед
сообщение 25.2.2010, 18:13
Сообщение #15

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Цитата (kosikov_oleg @ 25.02.2010 - 16:21)
А такой вопрос можно: как полечить клацание клапана ХХ?
По моему у меня это он клацает очень сильно, когда поворачиваеш руль,
или вулючаешь нагрузку.

Клапан ХХ не клацает. См. на фото. Там резиновая манжета.



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post





 

kosikov_oleg
сообщение 26.2.2010, 9:48
Сообщение #16

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 579
Регистрация: 4.12.2008
Город: Таганрог
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 45 раз(а)


Не подскажите! Чем можно объяснить, то что клацание на ХХ при появлении нагрузки проподает если отключить разъем клапана? А что может клацать, в момент корректировки оборотов ХХ? Есть ли клацание на других машинках, помимо моей?



Козиков Олег, Таганрог
Mazda Demio 1.3 DY 2004 г.
 
+Quote Post
Дед
сообщение 26.2.2010, 9:56
Сообщение #17

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


Что за клапан? И какой разъём Вы отключали?



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post
kosikov_oleg
сообщение 1.3.2010, 12:08
Сообщение #18

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 579
Регистрация: 4.12.2008
Город: Таганрог
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 45 раз(а)


Я отключал разьем под воздушной заслонкой. Я так думаю, что это клапан компенсации ХХ. При этом холостые падали и при подергивание руля (нагрузка ог гидроусилителя) компенсации не происходило, но клацание пропадало.



Козиков Олег, Таганрог
Mazda Demio 1.3 DY 2004 г.
 
+Quote Post
Дед
сообщение 1.3.2010, 17:45
Сообщение #19

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3612
Регистрация: 17.1.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1191 раз(а)


kosikov_oleg. Какое управление установлено на ДЗ - тросик или электропривод. Тросик выглядит вот так
ссылка

если тросик, попробуйте отвернуть на 1/2 оборота винт регулировки ХХ, как показано на фото.



マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
 
+Quote Post
olga_27784
сообщение 6.3.2010, 16:28
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 16.2.2010
Город: Кемерово
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


подскажите из-за чего такое может быть. началось сравнительно не давно недели так две назад, стрелка стала плавать на холостом ходу как бы глохнет. что мне надо сделать, может как-то своими силами?



спасибо за помощь
 
+Quote Post


7 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 10.5.2024, 11:29