однозначно - кошелек!

maximum
где и почем купил кенгурятник? это не твоя статья в гараже, где панель оклеена под карбон?

Я взял уже в кенгурой и с пластиковой защитой по кругу. Руль ЛЕВЫЙ. А еще у меня самый длинный (ни у кого такого я еще длинного не видел) дополнительный СТОП-сигнал и металическая защита на заднем бампере! Я прусь и хочу еще улучшить тачку, но пока ничего конкретного не вижу :-(

Статья не моя. Кстати что за статья, уж больно убогая панель у старой демки, как-то развеселить ее надо.

http://www.mazda-demio.ru/garage/modules.p...articles_id=152




Хочу также сделать, где бы такой материал для панели и для сидений надыбать, а еще бы и подлокотник

Все познается в сравнении. Мне вот например уже динамики Аккорда не всегда хватает. 2,2л, 145 кобыл и 21 кг момента (у Демио момент 11кг/13кг на движках В3/В5). Хотя когда пересел на него с Демио казалось что просто на ракете лечу.
а вот как-то я чистил форсунки на Аккорде и потом когда обратно все собирал, забыл подключить одна вакуумную трубочку. Как потом оказалось это была трубка управления клапаном на топливной магистрали. Т.е. клапан не срабатывал когда нужно и на форсунки всегда подавалось максимальное давление бензина (так мне объяснили знакомые хондоманы). Е-мое! Машина просто ПОПЕРЛА! Груженый под завязку пассажирами и багажем динамика была выше чем у пустой машины до чистки. Я даже обалдел сначала - думал нифигасе как полезно чистить форсунки! Правда когда расход топлива увеличился на 30% и загорелся ЧекЭнджин я полез под капот и заметил что не подключил трубочку. После этого мощность упала до нормы

Ну скучно мне 14 секунд до сотни. Мрачно. Хотя бы десять как старой Примере (2л 115л), и я уже бы успокоился.
Менять машину с 1.3 на с 1.5 смысла не вижу. Такого обвеса у как у меня ни у кого нет.

Вот кстати уточнил давление в шинах. Оказывается надо не по две атмосферы на перед и зад. А на перед 2.2 и назад 2.4. В родном немецком описании расшифровал. И что вы думаете? Машина полетела по нвовому!

Вот так по мелочам и разгоню!
Расход всеравно не высрастет выше 9 (щас 7.5)
Не то что у граждан на праворуких в новом кузове :-) гыгы

maximum
А что на новом кузове?

Не стоит глумиться над машинкой)))Спокойный семейный "Бобик",как мы его называем...Может стоит подумать по поводу мх-3?

Дороговато наверное... :-)

Очень полезная и содержательная ветка - прямо кладезь мудрости, накопленный за многие годы

так товарисчи праворукая демка в старом кузове в районе 10 секунд 100 набирает))

Можно ведь турбину всиавить, степень сжатия даёт такую возможность.

а можно, наверное, двигатель и от капеллы 1,8 или от примаси 2л поставить

Мелко плаваешь Варяг, лучше от МПВ V6=)

ну если войдет, то и от ракеты можно

На Яховском аукционе видел кит для форсирования демиии DW3(5)W на основе компрессора. Все включено вплоть до гаек и фильтров, стоил че-то около 1000 баксов (там, в япии). Видел ровно год назад....

При использовании турбин, компрессоров... и езды в "удовольствие"... срок службы двигателя не превысит 3500 км.
Пробуйте, а отчет на форум

не не ошибка так и есть у меня тоже 120 лошадок,и тоже друзья вешаются, "Бешаная табуретка" Бу-га-га

Дак может реактивный от Су 31, от самого быстрого в мире?
Я считаю можно ограничеться фильтром, прямотоком(настоящим-фирменным) и мозгами! А все остальное пусть не чипуха но для 1.3 это смерть!!!

А я считаю, что можно обойтись исправным автомобилем!