Все возгорания зимой?

жуткая тема. а почему все горят зимой то?

возникла такая идея - может, превентивно ставить экран какой-нибудь между топливной трассой и глушаком?
так, на всякий случай

В в январе 2012 года как раз в новогодние каникулы при выезде из гаража заметил бензиновое пятно на полу, поехал к знакомому в гараж на яму. Осмотр показал: топливный фильтр оплавлен в одном месте, из него сочится бенз, напротив оплавления также оплавлена трубка от абсорбера которая пролегает под топл фильтром. Вывод мастера либо прорыв и воспламенение из трубки абсорбера горячего воздуха или паров бенза либо хрен его знает что. Трубка оплавлена СВЕРХУ, Фильтр оплавлен небольшим пятном. Если допустить причину возгорания как тубка абсорбера то понятно почему машины горят. Что сделали: заменили фильтр, на трубку абсорбера одели бензостойкий шланг закрепили хомутами. МАШИНА долго работала на холостых на морозе!!!!!
Совет ВСЕМ: под фильтром тубку абсорбера закрыть бензостойким шлангом закрепить хомутами, возможно это спасет от возгорания.
МЕНЯ СЛАВА БОГУ ПРОНЕСЛО! (Смотрите фото с телефона.)

хм...ребят кто понимает? может схемку конкретно что и какую трубку закрыть и что подтянуть хомутами. я как бы в машинах не очень хорошо соображаю. но друг поможет. обещаю фотоотчет.

Что-то тема умерла а зима рядом, кто как подготовился?

Цитата: (sia17 @ 19.9.2012, 18:56) Что-то тема умерла а зима рядом, кто как подготовился?

Я капот собрался утеплять...

А вообще, надо, конечно, заглянуть под машину посмотреть на фильтр. Только на рестайле он вроде в бензобаке. Или вообще в бензонасосе...

вообще считаю крайне не удачное расположение топливного фильтра!

кошмар! прочитав вчера тема, еду седня за огнетушителем и антистатиком, в выходные всё обматаю лентой из стеклоткани, соединяния фильтра со шлангами обматаю изолентой, ток надо какую-нибудь бензостойкую найти) фильтр менять не буду, хотя предыдущий хозяин тоже его не разу не менял в течении 2х лет) может какой нибудь экран придумаю в р-не адсорбера) потренируюсь как оперативно подлезть огнетушителем в место возможного возгорания)))))

Цитата: (Tashiki @ 21.9.2012, 10:16) кошмар! прочитав вчера тема, еду седня за огнетушителем и антистатиком, в выходные всё обматаю лентой из стеклоткани, соединяния фильтра со шлангами обматаю изолентой, ток надо какую-нибудь бензостойкую найти) фильтр менять не буду, хотя предыдущий хозяин тоже его не разу не менял в течении 2х лет) может какой нибудь экран придумаю в р-не адсорбера) потренируюсь как оперативно подлезть огнетушителем в место возможного возгорания)))))

Я думаю если просто менять фильтр со всеми трубками и защелками?
по идее не должно утечек быть?

Всем добрый день из Новосибирска.
Вчера я на половину лишилась своей машины Демио 2003 г.
Машина загорелась предположительно сразу после того, как была припаркована и двигатель заглушен. Возгорание было либо вообще снаружи (поджог недоброжелателями) либо все-таки такая же ерунда с бензобаком и иже с ним. Т.к. меня при этом не было, не могу точно сказать, где произошло возгорание, но внутри она пострадала не сильно, т.е. ощущение, что либо из-под днища шло пламя, либо снаружи слева сзади.
Вопрос такой - если это то, что пишут и остальные по поводу бензобака (я в детали не вдаюсь, все равно слабо соображаю в этом), и допустим, что горело достаточно долго, где было бы сгорело больше - снаружи или в салоне? и еще возможно ли это в принципе, когда машина уже заглушена была?

Цитата: (Copacabana @ 13.2.2013, 8:26) Всем добрый день из Новосибирска. Вчера я на половину лишилась своей машины Демио 2003 г. Машина загорелась предположительно сразу после того, как была припаркована и двигатель заглушен. Возгорание было либо вообще снаружи (поджог недоброжелателями) либо все-таки такая же ерунда с бензобаком и иже с ним. Т.к. меня при этом не было, не могу точно сказать, где произошло возгорание, но внутри она пострадала не сильно, т.е. ощущение, что либо из-под днища шло пламя, либо снаружи слева сзади. Вопрос такой - если это то, что пишут и остальные по поводу бензобака (я в детали не вдаюсь, все равно слабо соображаю в этом), и допустим, что горело достаточно долго, где было бы сгорело больше - снаружи или в салоне? и еще возможно ли это в принципе, когда машина уже заглушена была?

Сочувствую!!
В принципе если бензин сочился во время движения,а после остановки натекла лужа,то могла и загореться,тут по теме у одноклубника наоборот в салоне повреждения больше, но там насколько помню была заведена!
Мороз сильный был???

Сообщение отредактировал sia17 - 13.2.2013, 8:00

все таки почему возгорания зимой? статическое электричество?

Цитата: (zyakin @ 13.2.2013, 9:45) все таки почему возгорания зимой? статическое электричество?

я думаю причин может быть много,от статики до бычка.
а зимой я думаю потому что при большом морозе все соединения топливной системы дубеют и давлением срывает их, или в фильтре замерзает вода и также задубевшие магистрали срывает с пазов.
чисто мое мнение сложившиеся при прочтение этой темы.

Демка 2007г DY3W 1,3л насос как я понял в баке...Проблемы возникают на Демках,у которых насос снаружи? Или одинаково приятно?

Цитата: (pshon @ 3.3.2013, 18:35) Демка 2007г DY3W 1,3л насос как я понял в баке...Проблемы возникают на Демках,у которых насос снаружи? Или одинаково приятно?

Это что такое ???

Цитата: (pshon @ 3.3.2013, 18:35) Демка 2007г DY3W 1,3л насос как я понял в баке...Проблемы возникают на Демках,у которых насос снаружи? Или одинаково приятно?

Жгёте ребята)))

туды сюды обратно, тебе и мне приятно =)

Цитата: (Copacabana @ 13.2.2013, 12:26) Всем добрый день из Новосибирска. Вчера я на половину лишилась своей машины Демио 2003 г. Машина загорелась предположительно сразу после того, как была припаркована и двигатель заглушен. Возгорание было либо вообще снаружи (поджог недоброжелателями) либо все-таки такая же ерунда с бензобаком и иже с ним. Т.к. меня при этом не было, не могу точно сказать, где произошло возгорание, но внутри она пострадала не сильно, т.е. ощущение, что либо из-под днища шло пламя, либо снаружи слева сзади. Вопрос такой - если это то, что пишут и остальные по поводу бензобака (я в детали не вдаюсь, все равно слабо соображаю в этом), и допустим, что горело достаточно долго, где было бы сгорело больше - снаружи или в салоне? и еще возможно ли это в принципе, когда машина уже заглушена была?

у нас в городе тоже так сгорела, я думаю это не было поджогом, все на лицо:
ссылка

Это ппц какой-то!!!